Besoin d'un coup de main ASAP!!!

Air0ne

Hello tout le monde,

Je voulais partir demain dans le parc de la mauricie pour faire des tests pour mes futurs reportages. Pour ce faire, je devais changer mes roulements de roues aujourd'hui... :evil:

Mais ça fait 2 heures que j'essaye d'enlever, de bouger en tant soit peut ses osties de roulements... J'essaye de les extirper sans succès et j'ai peur de faire une connerie en forçant trop... J'ai pourtant chauffer tout le bazar mais je dois mal m'y prendre et surtout je dois pas voir les bons outils... Quelqu'un peut venir m'aider?

Siiiooouuuuppplllaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiitttttt... je veux rouler demain.......

chichille8

Il faut y aller avec un marteau et une solide tige longue, comme par exemple, un long et gros tournevis plat.

Pour sortir le roulement de gauche, tu passes le tourneis depuis la droite et tu le places pour pousser sur le roulement à sortir. Puis tu frappes avec le marteau. Le roulement a sortir peu à peu. Tu changes la position du tournevis à chaque coup, de façon à forcer également sur le pourtour du roulement.

8)

Air0ne

C'est ce que j'essaye de faire depuis ce matin mais j'ai trop peu de prise et ça rape plus que ça cogne au bon endroit... :cry:

chichille8

C'est que ton outil n'accroche pas suffisamment. Aiguises-le pour lui donner plus de "mordant", pour augmenter sa prise.

8)

shadow

Moi aussi j'ai ue pas mal de problème a sortir mon beairing en frappant comme le dit Chichille il était tellement usé que seulement la partie centrale et les billes ont sortis et j'ai du souder une tige de métal d'un coté a l'autre afin de pouvoir sortir la partie qui restait et dont je n'avait plus de prise. :evil:

Binosxx

Pour sortir des bearing de roue, il y a une technique de chauffe dont je ne me rappelle plus , j'avais vu ça dans mon shop manuel Haynes pour ma BMW. :wink:

Air0ne

J'ai chauffé aussi mais rien n'y fait... je n'ai pas les bon outils pour les extirper... je vais voir GUY demain :) et tant pis pour ma ballade :cry:

PatM

Pour extraire une pièce "press fit" avec de la chaleur il faut que les matériaux ait une expansion différente à la chaleur.

Si tu chauffe la roue et le bearing et qu'ils prennent autant d'expension, l'un que l'autre ça ne marchera pas.

Pour que ça marche tu dois chauffer la roue et/ou refroidir le bearing.

Air0ne

PatM" said:

Pour extraire une pièce "press fit" avec de la chaleur il faut que les matériaux ait une expansion différente à la chaleur.

Si tu chauffe la roue et le bearing et qu'ils prennent autant d'expension, l'un que l'autre ça ne marchera pas.

Pour que ça marche tu dois chauffer la roue et/ou refroidir le bearing.

oui oui je sais... j'ai chauffé que la roue mais comme je le dis plus haut... mes outils ne sont pas les meilleurs...

PatM

As-tu essayé avec un gaz refroidissant?

Dans le temps, on utilisait du fréon. Je ne crois pas que ça soit encore disponnible.