Quoi amener en randonnée

cesar31

Bonjour

Je prépare ma première randonnée depuis que j'ai une moto. Montréal-Lac-George, retour le lendemain. Est-ce qu'il y a des choses que je dois nécessairement transporter avec moi à l'exception des vêtements. Des outils? Je crains principalement la crevaison. Que faire si ça m'arrive??

Merci de vos conseils

Cesar

AL

Inventaire à la Prévert :

* couverture de survie
* scotch tape "américain" (le gris renforcé)
* kit mèches anti-crevaison (avec les 2 cartouches d'air comprimé)
* mini kit randonnée trousse de premiers secours
* chiffon
* couteau suisse
* lingettes pour nettoyer la visière
* fiche plastifiée avec appels à composer en cas d'urgence
* combinaison de pluie
* réserve d'eau "camelback"

voili voilo ... dernier périple remarquable : 843 km en une journée, soleil, pluie grèle, orages ... mais pas de crevaison.

tout ça dans un sac à dos léger de 15 litres ;)

Lebauffe

Ou plus simplement...

Un cellulaire qui fonctionne aux USA ( mais à frais plus élevé ) et une carte de crédit ou du cash en masse... ;)

Mais surtout un suit de pluie, si la météo n'est pas trop sure...


That's it ! :wink:

Wolfman

cesar31" said:

Bonjour

Je prépare ma première randonnée depuis que j'ai une moto. Montréal-Lac-George, retour le lendemain. Est-ce qu'il y a des choses que je dois nécessairement transporter avec moi à l'exception des vêtements. Des outils? Je crains principalement la crevaison. Que faire si ça m'arrive??

Merci de vos conseils

Cesar

Tu part pour une journée alors du linge de rechange pour 2 jours au cas ou :!:
Un manteau chaud et bien étanche et surtout garde tes pieds bien au chaud en tout temps.
Ton nécessaire pour le toilettage
Un casque avec verrière en cas de pluie, ainsi que l'habit qui va avec évidemment
Un bouteille d'aire comprimé qui se vend chez Canadien tirelire pour les crevaisons. Je ne connais pas le nom.
Et une dose de chance, mais ne t'en fait pas trop, c'est une petite ride et si besoin était,,tu trouveras de l'aide très facilement avec un cellulaire

AL

Lebauffe" said:

Ou plus simplement...

Un cellulaire qui fonctionne aux USA ( mais à frais plus élevé ) et une carte de crédit ou du cash en masse... ;)

Visa + Amex + cellulaire + bouchons d'oreilles, mais ça c'est sur moi, of course ;)

Hot Legs

Lebauffe" said:

Ou plus simplement...

Un cellulaire qui fonctionne aux USA ( mais à frais plus élevé ) et une carte de crédit ou du cash en masse... ;)

Mais surtout un suit de pluie, si la météo n'est pas trop sure...


That's it ! :wink:

+1000 :wink:

chichille8

Choisis plutôt d'y aller avec un compagnon de route bien équipé: cela te permets de ne pas te casser la tête avec ça et de bien profiter de ton périple.

8)

Je peux te refiler le numéro de cell. de Wolfman, si tu ne peux trouver mieux pour t'accompagner là-bas.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Goper

Pour ce qui est des crevaisons.... personne ne t,a répondu pour l'instant... eh bien cela dépend... j'ignore quelle moto tu as.....

si tes roues sont des mags.. tu peux toujours trainer un kit de réparation de crevaison qui se vend partout afin de pouvoir installer toi-même rapidement une ''plog'' de reparation.. ton kit devrait contenir entre -autre une petite bouteille d'air comprimé.....

si tu as des roues en broches ... (ce qui signifie automatiquement que tu as une trippe à l'intérieur de ton pneu)..... alors là c'est plus compliqué ...puisque il te faut les outils nécessaires pour démonter ta roue, oter ton pneu de sur sa jante coller une patch sur la trippe ( en supposant que tu trouve le trou) ....ou bien changer pour nouvelle trippe qu'il te faudra préalablement emporter avec toi, et pour cela il te faut au minimum un stand central, sinon un jack... etc..etc..
donc dans les faits... limite toi plutôt à un cellulaire pour appeller à l'aide, faire touer ta moto dasn un garage .. ou bien roule accompagné de quelqu'un qui saura aller chercher de l'aide

AL

Goper" said:

Pour ce qui est des crevaisons.... personne ne t,a répondu pour l'instant... eh bien cela dépend... j'ignore quelle moto tu as.....

bah si, ai répondu moi :cry: (kit mèches anti crevaison)

Goper

AL" said:

[quote="Goper"]Pour ce qui est des crevaisons.... personne ne t,a répondu pour l'instant... eh bien cela dépend... j'ignore quelle moto tu as.....

bah si, ai répondu moi :cry: (kit mèches anti crevaison)[/quote]

trop vrai... j'ai lu trop vite

Lebauffe

Goper,

Moi j'ai pas parlé des crevaison... parce qu'avec mes nombreuses années de route... c'est arrivé 1 fois de fair une crevaison sur un pneu de moto.

Mais cet été, avec un témoin... j'ai roulé environ 40 - 50 km sur un tire qui n'avait plus d'air dedans... :roll: Wolfman était avec moi à ce moment là... et on a tout de même roulé à 100 - 120 km/h !!! avec un tire chaud... ( brulant ) qui indiquait une pression de "0" sur le gauge à pression d'air ! :shock:

Le "HIC" c'est que ma moto était dure à manoeuvrer... je me demandais bien pourquoi ??? surtout qu'en quittant au matin, en "xieutant" j'ai pas vu d'anomalie au niveau des pneus... mais en arrêtant plus loin pour gazer... OH LÀ !!! le caoutchouc frisait sur le tire arrière... et les roches étaient pognés après, comme si c'était de la gomme baloune... C'est là que je m'en suis apperçu ! et il était affaissé, à ce moment là ! là çà se voyait bien ! étant ramolli, il c'est affaissé... mais froid, il était assez rigide pour maintenir sa forme... même avec " 0 lbs. " d'air dedans...

Donc, je reconsidère la nécessité de trainer un kit complet... pour seulement 2 ou 3 jours... est-ce vraiment ncessaire ? Surtout qu'une buse... çà a pas un très grand coffre à gants... :roll:

Wolfman

Mais cet été, avec un témoin... j'ai roulé environ 40 - 50 km sur un tire qui n'avait plus d'air dedans... Wolfman était avec moi à ce moment là... et on a tout de même roulé à 100 - 120 km/h !!! avec un tire chaud... ( brulant ) qui indiquait une pression de "0" sur le gauge à pression d'air ! Shocked

Ce fut vraiment très bizarre, c'est à croire qu'un Ti clin a voulu jouer avec la valve de tes pneus. Mais pas contre le fait de rouler avec 0 / PSI ça faut l'faire. Heureusement dès que tu a corrigé la situation, nous avons été Ok pour le retour.

kat

Je traine toujours le # de tél de mon assureur, j'ai le droit au towing....oubedon, traîner la carte CAA, la carte de crédit aussi et tout le kit de pluie, etc.

twinview

Ben oui les maudites crevaisons la saison dernières j’en ai eu deux en 1 mois. Comme j’ai des roues à broches adieu les Can miracles, alors je traine en permanence un petit compresseur à air que je branche sur une prise allume-cigarette branchée sur la batterie qui me sert également à recharger le numérique et le cellulaire en camping. Je traine également un kit de premiers soin, couteau et outils multi usages, chiffons linguettes, tape et des gros sacs poubelles qui peuvent servir également de protection en cas de pluies inattendues. Bref le sacoches ne sont utiles que pour la prévoyance. Bien entendu il ne faut jamais partir sans la visa comme dans la pub!

Et surtout avant toute utilisation de la moto :

Être en bonne condition pour utiliser adéquatement cette merveilleuse machine!

Midi

twinview" said:

Et surtout avant toute utilisation de la moto :

Être en bonne condition pour utiliser adéquatement cette merveilleuse machine!

+1 [smilie=quote]



Faites-vous une belle journée.

Midi. [smilie=VroumVroum07.gif]

bert

cesar31" said:

Bonjour

Je prépare ma première randonnée depuis que j'ai une moto. Montréal-Lac-George, retour le lendemain. Est-ce qu'il y a des choses que je dois nécessairement transporter avec moi à l'exception des vêtements. Des outils? Je crains principalement la crevaison. Que faire si ça m'arrive??

Merci de vos conseils

Cesar

moi je crois qu'il faut être optimiste ,si tu a des bon pneu
pas problême ,je viens faire près de 20000 kls au USA
pas eu aucun problême ,remarque ma moto c'est ma
maitresse on s'entend très bien ensemble
quant je la minouche elle me conduit sans aucun problême :wink: