THINK BIG = 0 ............ SUPERMOT = 1

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Réponses

  • X-CESSX-CESS
    Interceptor" said:
    J'pense que si jamais il me prends l'envie de faire de la piste, j'irais avec un Supermot finalement. [smilie=quote]


    ben la.... :lol: :lol: :lol: on va se retrouver aux USA et sur les tracks alors :wink:
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  • InterceptorInterceptor
    X-CESS" said:
    [quote="Interceptor"]J'pense que si jamais il me prends l'envie de faire de la piste, j'irais avec un Supermot finalement. [smilie=quote]


    ben la.... :lol: :lol: :lol: on va se retrouver aux USA et sur les tracks alors :wink:[/quote]

    Non non, ce serait une moto exclusivement pour la piste, je garde ma VFR. :wink:
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  • X-CESSX-CESS
    j avais bien compris dans le sens là :wink:
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  • BinosxxBinosxx
    En plein ça Jean, à Tremblant c'est cette machine que ça prend.


    Les bananes eux sortiraient leurs valves de la tête et perceraient le réservoir d'essence.... Trop dangereux [smilie=LolLolLolLol.gif]
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  • X-CESSX-CESS
    Binosxx" said:
    En plein ça Jean, à Tremblant c'est cette machine que ça prend.


    Les bananes eux sortiraient leurs valves de la tête et perceraient le réservoir d'essence.... Trop dangereux [smilie=LolLolLolLol.gif]
    ca va,, ca va Yvon,,,,, [smilie=LolLolLolLol.gif]
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  • InterceptorInterceptor
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  • JoNaThaN-JoNaThaN-
    X-CESS" said:
    [quote="Binosxx"]En plein ça Jean, à Tremblant c'est cette machine que ça prend.


    Les bananes eux sortiraient leurs valves de la tête et perceraient le réservoir d'essence.... Trop dangereux [smilie=LolLolLolLol.gif]
    ca va,, ca va Yvon,,,,, [smilie=LolLolLolLol.gif][/quote]

    nous clancher en ligne droite ca nous interesse pas, on veut faire frotter les pegs :)
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  • BinosxxBinosxx
    X-CESS" said:
    [quote="Binosxx"]En plein ça Jean, à Tremblant c'est cette machine que ça prend.


    Les bananes eux sortiraient leurs valves de la tête et perceraient le réservoir d'essence.... Trop dangereux [smilie=LolLolLolLol.gif]
    ca va,, ca va Yvon,,,,, [smilie=LolLolLolLol.gif][/quote]

    Oui oui :lol:

    Tiens c'était lui le Ducati.

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    Et ça c'est notre modo (au fond), dans une ride tranquille à Road_Runner.
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    L'organisateur Road
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  • ROAD_RUNNERROAD_RUNNER
    Binosxx" said:
    Tiens c'était lui le Ducati.

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    putain! il court en serie thunder! :shock: s'est un pro normal qu'il poussait ton ami :lol:
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  • BinosxxBinosxx
    C'était pas une connaissance le Repsol, mais il passais en TABARN..... !!!! :wink:

    J'ai pas e photos par contre :(
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  • BinosxxBinosxx
    JoNaThaN-" said:
    [quote="X-CESS"][quote="Binosxx"]En plein ça Jean, à Tremblant c'est cette machine que ça prend.


    Les bananes eux sortiraient leurs valves de la tête et perceraient le réservoir d'essence.... Trop dangereux [smilie=LolLolLolLol.gif]
    ca va,, ca va Yvon,,,,, [smilie=LolLolLolLol.gif][/quote]

    nous clancher en ligne droite ca nous interesse pas, on veut faire frotter les pegs :)[/quote]

    Alors on est fait pour s'entendre :wink:
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  • X-CESSX-CESS
    Binosxx" said:
    [quote="JoNaThaN-"]

    nous clancher en ligne droite ca nous interesse pas, on veut faire frotter les pegs :)
    Alors on est fait pour s'entendre :wink:[/quote]


    j arrête pas de te le dire, tu vas m écouter un jour, tu as du sang européen mon Yvon :twisted: :twisted: :twisted:
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  • BinosxxBinosxx
    X-CESS" said:
    [quote="Binosxx"][quote="JoNaThaN-"]

    nous clancher en ligne droite ca nous interesse pas, on veut faire frotter les pegs :)
    Alors on est fait pour s'entendre :wink:[/quote]


    j arrête pas de te le dire, tu vas m écouter un jour, tu as du sang européen mon Yvon :twisted: :twisted: :twisted:[/quote]

    I said Fab ... :wink:
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  • X-CESSX-CESS
    Interceptor" said:
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    et puis toi aussi, arrêtes de rire des minorités asiatiques... [smilie=LolLolLolLol.gif]
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  • franckmfranckm
    Yen a qui commence a comprendre !!!!!

    Binoxx est ce que l'on a deja courru a Meca ensemble ???? Quand il y a des racers j'ai le 625 SMC a ma femme....
    Et a Tremblant tu prends combien au bout de la ligne droite ??? et le tour en moyenne KM/h ca donne quoi ???
    Meme si il y a peu de chances que j'aille la-bas, je suis curieux, que ferais un bon 450 cc ou un 650 cc en supermot' bien sur ??? Est ce qu'il font differentes configurations suivant la cylindree ???
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
    que de controler 50% de 100HP......
    Membre de l'Association Supermoto Québec #1
  • FullthrottleFullthrottle
    Interceptor" said:
    J'pense que si jamais il me prends l'envie de faire de la piste, j'irais avec un Supermot finalement. [smilie=quote]
    sage décision... car échapper un racer habituellement ça coute une beurrée! échapper un supermot' y a souvent que ton orgeuil qui y goûte!

    en supermot' j'ai goûter mon orgeuil 4 fois... spa méchant!!! :twisted: :twisted: :twisted:
    Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
  • FullthrottleFullthrottle
    y en a qui savent vraiment plus quoi inventer pour essayer de passer un supermot'...
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    another big score for supermoto! ahahahha!!! :twisted:
    Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
  • LebauffeLebauffe
    Fullthrottle" said:
    y en a qui savent vraiment plus quoi inventer pour essayer de passer un supermot'...
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    another big score for supermoto! ahahahha!!! :twisted:
    Bien çà, c'est un pur résultat de Photoshop... Observez toutes les zones encerclées en rouge... elles ont toutes des défauts très visibles... du à un mauvais travail de modification de photo.

    - Les fourches : changement de couleur spontané... bizarre... :roll:
    - La jambe droite : Un gros spot blanc pas rapport... :wink:
    - Au-dessus de l'aile : une belle ligne bien droite, démarquée dans le gazon...
    - L'aile avant : l'arrière de l'aile n'a plus aucun détail... pourtant en avant il y en a !
    - Le gazon en dessous des fourches : il est très flou, plus là qu'ailleur... :roll:
    - L'asphalte : très floue... trop pour ce qu'elle l'est ailleur.


    Pour finir, çà fait pas supermot' pentoute... çà fait tentative de chopper OCC :shock:
    Roulez prudemment, on aimerais pas vous perdre !
  • LebauffeLebauffe
    Fullthrottle" said:
    y en a qui savent vraiment plus quoi inventer pour essayer de passer un supermot'...
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    another big score for supermoto! ahahahha!!! :twisted:
    Bien çà, c'est un pur résultat de Photoshop... Observez toutes les zones encerclées en rouge... elles ont toutes des défauts très visibles... du à un mauvais travail de modification de photo.

    - Les fourches : changement de couleur spontané... bizarre... :roll:
    - La jambe droite : Un gros spot blanc pas rapport... :wink:
    - Au-dessus de l'aile : une belle ligne bien droite, démarquée dans le gazon...
    - L'aile avant : l'arrière de l'aile n'a plus aucun détail... pourtant en avant il y en a !
    - Le gazon en dessous des fourches : il est très flou, plus là qu'ailleur... :roll:
    - L'asphalte : très floue... trop pour ce qu'elle l'est ailleur.


    Pour finir, çà fait pas supermot' pentoute... çà fait tentative de chopper OCC :shock:
    Roulez prudemment, on aimerais pas vous perdre !
  • JoNaThaN-JoNaThaN-
    et en plus c'est laid !

    sinon l'hypermot de duc est magnifique O.O
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  • franckmfranckm
    Mais noooooooooooon le gars il etait tanne de se faire depose au freinage par un supermot' donc le gars y s'est dit avec une fourche comme celle-ci j'vas avoir une longueur d'avance......................pas con le gars hein???!!!
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
    que de controler 50% de 100HP......
    Membre de l'Association Supermoto Québec #1
  • JoNaThaN-JoNaThaN-
    franckm" said:
    Mais noooooooooooon le gars il etait tanne de se faire depose au freinage par un supermot' donc le gars y s'est dit avec une fourche comme celle-ci j'vas avoir une longueur d'avance......................pas con le gars hein???!!!
    ahahah elle est bonne ! :lol:
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  • BinosxxBinosxx
    franckm" said:
    Yen a qui commence a comprendre !!!!!

    Binoxx est ce que l'on a deja courru a Meca ensemble ???? Quand il y a des racers j'ai le 625 SMC a ma femme....

    Je ne pense pas t'avoir vu à Méca, car je roule toujours en semaine avec mon club l'AMM, on a eu quelques SM inconnus de nous (des locals) et notre Breton avec sa banane, mais j'aimerais bien rouler avec toi un de ses jours.

    Et a Tremblant tu prends combien au bout de la ligne droite ??? et le tour en moyenne KM/h ca donne quoi ???

    Sur la bosse après le caroussel, environ 200kmh, et là on est très léger, juste pour dire que l'on ne vole pas ( feeling incroyable !!!), et on prend entre 260 et 270 avant le freinage suivant qui vient vite ...oufff!


    Meme si il y a peu de chances que j'aille la-bas, je suis curieux, que ferais un bon 450 cc ou un 650 cc en supermot' bien sur ??? Est ce qu'il font differentes configurations suivant la cylindree ???

    Je n'ai jamais vu de SM de cylindrée moyenne à Tremblant, je ne sait pas s'ils sont acceptés, mais j'ai vu un petit 250 2 temps de track (race) qui tournais avec tlm, c'est une bonne question à laquelle je n'ai pas de réponse, je te met les liens si tu veux appeler Paul Lacelle pour infos.

    http://www.eurotechmoto.com/

    http://chezmaya.lespac.com/search/detail.php?a=6464420


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  • BinosxxBinosxx
    Il y a des SV 650 qui se débrouillent très bien à Tremblant, c'est plus une question de niveau de pilotage (groupe) 1 - 2 - 3 qui définit, que de gr. de cylindré et il n'y a pas de configurations spéciales pour aucun groupe. :wink:
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  • InterceptorInterceptor
    Binosxx" said:
    Il y a des SV 650 qui se débrouillent très bien à Tremblant, c'est plus une question de niveau de pilotage (groupe) 1 - 2 - 3 qui définit, que de gr. de cylindré et il n'y a pas de configurations spéciales pour aucun groupe. :wink:
    Ça doit "flyer" en ta dans le groupe 3. :shock:

    Comme ces gars là finalement:

    http://www.blogg.org/blog-54798-themes- ... 70190.html
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  • franckmfranckm
    Je ne pense pas t'avoir vu à Méca, car je roule toujours en semaine avec mon club l'AMM, on a eu quelques SM inconnus de nous (des locals) et notre Breton avec sa banane, mais j'aimerais bien rouler avec toi un de ses jours.

    Ha mais c'est tres gentil a toi pour l'invitation, d'un seul coup j'ai des fourmis dans le poignet droit.........

    Honnetement je ne sais pas si ca peut etre realisable, je suis maintenant a Calgary et je reviens demain ou apres demain pour Montreal pour repartir definitivement dans ......je ne sais pas combien de temps.
    Mais je vais essayer de revenir pour le supermotoXfest donc ca ne va etre simple.
    J'ai couru une fois avec le club AMM, des gens tres smart, et j'ai essaye d'etre reste poli avec mon supermot' je n'ai pas recu d'insultes mais j'ai senti comme une mefiance.
    Le pire c'est qu'il va falloir que je recommence a Calgary, j'ai rencontre des gars qui font de la track et quand je leur ait dit que je voulais courrir avec mon supermotard 530 KTM ils m'ont dit qu'il y avait a 2 km une piste de motocros...............................je sens que ca pas etre simple.
    Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
    que de controler 50% de 100HP......
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  • BinosxxBinosxx
    Interceptor" said:
    [quote="Binosxx"]Il y a des SV 650 qui se débrouillent très bien à Tremblant, c'est plus une question de niveau de pilotage (groupe) 1 - 2 - 3 qui définit, que de gr. de cylindré et il n'y a pas de configurations spéciales pour aucun groupe. :wink:
    Ça doit "flyer" en ta dans le groupe 3. :shock:

    Comme ces gars là finalement:

    http://www.blogg.org/blog-54798-themes- ... 70190.html[/quote]

    Parle en à Road_Runner, ça passe souvent à 3 de large dans la caroussel. :twisted:

    Et c'est le groupe ou sont les coureurs.
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  • BinosxxBinosxx
    franckm" said:

    Le pire c'est qu'il va falloir que je recommence a Calgary, j'ai rencontre des gars qui font de la track et quand je leur ait dit que je voulais courrir avec mon supermotard 530 KTM ils m'ont dit qu'il y avait a 2 km une piste de motocros...............................je sens que ca pas etre simple.

    Soit qu'ils ne connaissent rien au SM...

    ou soit ils ne veulent pas de SM... :roll:
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  • JoNaThaN-JoNaThaN-
    Binosxx" said:
    [quote="franckm"]
    Le pire c'est qu'il va falloir que je recommence a Calgary, j'ai rencontre des gars qui font de la track et quand je leur ait dit que je voulais courrir avec mon supermotard 530 KTM ils m'ont dit qu'il y avait a 2 km une piste de motocros...............................je sens que ca pas etre simple.

    Soit qu'ils ne connaissent rien au SM...

    ou soit ils ne veulent pas de SM... :roll:[/quote]

    pauvre toi franck...mais tu sais peut etre que tu va tous les transformer en supermotard on sait jamais :D
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  • ROAD_RUNNERROAD_RUNNER
    Binosxx" said:
    [quote="franckm"]

    1- Sur la bosse après le caroussel, environ 200kmh, et là on est très léger, juste pour dire que l'on ne vole pas ( feeling incroyable !!!), et on prend entre 260 et 270 avant le freinage suivant qui vient vite ...oufff!


    2- Meme si il y a peu de chances que j'aille la-bas, je suis curieux, que ferais un bon 450 cc ou un 650 cc en supermot' bien sur ??? Est ce qu'il font differentes configurations suivant la cylindree ???

    Je n'ai jamais vu de SM de cylindrée moyenne à Tremblant, je ne sait pas s'ils sont acceptés, mais j'ai vu un petit 250 2 temps de track (race) qui tournais avec tlm, c'est une bonne question à laquelle je n'ai pas de réponse, je te met les liens si tu veux appeler Paul Lacelle pour infos.
    [/quote]

    1- michel se prend le 300km/h après le carousell (gsx1000r)

    2- en serie thunder la ducati hypermotard 1100 peut tourné a environ 1minute 50 seconde

    3- pour les trackdays il ne change pas la configuration , il mette seulement des cones devant la ligne des puits pour rallentir

    4- y'avais une banane jaune( drz400) dans le groupe 1 quand j'y suis allé , s'est vraiment un circuit rapide...a mon humble avis sa prend au minimum un sv650 :roll:
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