Conseil pour remisage

jay

Bonjours a tous,

la saison achèeve et les occasions de rouler se font de plus en plus rare (dans mon cas). Je remise ma moto ce weekend et comme c'est ma première moto je ne suis pas trop familier avec la marche a suivre. J'ai lu mon manuel du proprio mais c'est pas toujours explicite.

1- Est-ce vraiment nécessaire de retirer la batterie?

2- Dois-je faire un changement d'huile complet ainsi que changer le filtre?

Trucs et conseils seraient apprécié. Je remise la moto dans un garage chauffé FYI.

Merci a l'avance!

pix

Salut comme toi je suis nouveau dans le domaine.

Je sais que dans le cas des bateaux. Ces important de faire le changement d'huile a fin de la saison et mettre du stabilisateur dans de la gaz. Ca evite des job de carbu au printemps.

J'ai deja vue dans un autre thread aussi de shooter a l'huile de storage la moto ca evite qu'elle rouille. Ca se vend dans les dealer de moto.

jay

Le stabilisateur dans le gaz j'étais au courant, ma moto est a injection donc pas de carbu. Pour ce ki est de shooter a l'huile, j'étais pas au courant de ça.

Aussi est-ce que c préférable de la couvrir même si elle est dans un garage?

pix

Je viens de faire quelque recherche sur le forum

un bon thread avec beaucoup d'explication

http://www.motodirect.net/forum/viewtop ... t=remisage

et aussi

http://www.motodirect.net/forum/viewtop ... t=remisage

Moi aussi je dois me renseigner j'en ai deux a winteriser. Je vais faire ca le dernier week end de octobre.

chichille8

Ma monture dormira sous le car-port, non chauffé, mais à l'abri des intempéries. Elle reste en état de marche en tout temps, afin de profiter des belles journées, lorsque l'état de la chaussée est bon. Ce qui signifie que le moteur devrait fonctionner pour des périodes de 15 minutes à quelques heures à toutes les 3 semaines, environ.

Je vais démonter la batterie ces jours-ci, afin de vérifier son bon état. Idem pour l'auto, en même temps.

8)

Vassago

jay" said:

Bonjours a tous,

la saison achèeve et les occasions de rouler se font de plus en plus rare (dans mon cas). Je remise ma moto ce weekend et comme c'est ma première moto je ne suis pas trop familier avec la marche a suivre. J'ai lu mon manuel du proprio mais c'est pas toujours explicite.

1- Est-ce vraiment nécessaire de retirer la batterie?

2- Dois-je faire un changement d'huile complet ainsi que changer le filtre?

Trucs et conseils seraient apprécié. Je remise la moto dans un garage chauffé FYI.

Merci a l'avance!

1- Non vu que ta moto est dans un garage chauffe. Un chargeur a batterie (battery tender) est nécessaire pour garder ta batterie bien chargée et l'empêcher de sulfater. ça étire la vie de la batterie aussi pour moins de 50 piasses... en plus tu l'installe avec la plogue sur ta batterie et tu peut connecter le chargeur a chaque fois que tu ne roulera pas pour plus d'une semaine.

2- Si tu roule a l'huile full synthétique NON si tu roule a l'huile conventionnelle OUI. Je ne detaillerai pas le pourquoi du parce que car ca deja ete fait maintes fois sur ce forum mais prends ma parole ok?

jay

Merci, j'en prends bonne note!

PatM

jay" said:

Bonjours a tous,

la saison achèeve et les occasions de rouler se font de plus en plus rare (dans mon cas). Je remise ma moto ce weekend et comme c'est ma première moto je ne suis pas trop familier avec la marche a suivre. J'ai lu mon manuel du proprio mais c'est pas toujours explicite.

1- Est-ce vraiment nécessaire de retirer la batterie?

2- Dois-je faire un changement d'huile complet ainsi que changer le filtre?

Trucs et conseils seraient apprécié. Je remise la moto dans un garage chauffé FYI.

Merci a l'avance!

1- Non, seulement la garder chargée comme le suggère Vassago.

2- Si tu mets de l'huile synthétique fraiche à l'automne + le filtre, elle est prête pour le printemps.

Stabil dans le réservoir si elle va rester inactive longtemps.

Attention, on s'entend que tout l'entretient normal de la moto devrait aussi être fait, soit à l'automne, pendant l'hiver ou au printemps.

Moi c'est ce que je prévois faire cet hiver: une ligne à brake, une tite bière, une 2e ligne à brake, une 2e tite bière, un ajustement de valves, une autre tite bière, etc. Question de passer l'hiver. :wink: :D

Goper

PatM" said:

Moi c'est ce que je prévois faire cet hiver: une ligne à brake, une tite bière, une 2e ligne à brake, une 2e tite bière, un ajustement de valves, une autre tite bière, etc. Question de passer l'hiver. :wink: :D

Au printemps on va t'appeler PafM..........

PatM

Goper" said:

[quote="PatM"]Moi c'est ce que je prévois faire cet hiver: une ligne à brake, une tite bière, une 2e ligne à brake, une 2e tite bière, un ajustement de valves, une autre tite bière, etc. Question de passer l'hiver. :wink: :D

Au printemps on va t'appeler PafM..........[/quote]
HAHAHAHAHA!!!!!!

chichille8

Faut faire ça à "La Fin Du Monde", afin d'étirer un brin le plaisir...

:lol: