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Réponses
1. j'ai démonté l'optique d'origine.
2. j'ai enlevé la roue (oui oui je jure !)
3. Les fourches
4. le truc qui tient l'optique
5. tout remis, installé l'optique, les fils, etc.. et voila :)
PS: l'installation "a la acerbis" demande 5 fils (il y a en tout 3 ampoules, dont une "veilleuse"). Comme le DRZ n'a juste 1 ampoule avec 2 position, ca faisait 4 fils.
J'ai donc pris le choix de laisser faire la veilleuse, et j'ai fait en sorte d'avoir les deux lumière en même temps (et pas trop forte) pour le feu normal, et finalement la grande s'allume toute seule, TRES forte, pour le fare.
je ne sais pas si c'est l'idéal, de toute facon je conduit rarement la nuit, encore plus rarement la nuit hors ville, donc meme sans lumiere dans montreal j'ai pas de pb, et c'est comme ca que je trouve ca beau :)
Ya eu une bombe atomique, une guerre nucleaire, une constipation ?? :shock: :shock: :shock:
Bon comme j'y avais mis un 'tit message, je souhaiterai remettre les choses claires.
Des fois je peux etre sarcastique voir etre en colere (comme contre la SAAQ...) j'peux meme etre bleu....
Mais la reponse que j'ai donne a SOLDIER n'etait rien de tous ca et je suis desole si il y en a qui ont pris ca pour une declaration de guerre...
Bon SOLDIER t'es pret pour une [smilie=cheerssmilie.gif] ...
Ca sera l'occasion aussi de celebrer mon 530.......................j'vous donne la date demain...
que de controler 50% de 100HP......
Membre de l'Association Supermoto Québec #1
veuillez, s'il vous plait, régler vos problemes par mp.