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Club Moto...
Bonjour,
J'ai déjà fait parti de quelques associations moto et j'aimerais maintenant créer mon propre club. Comment fait-on pour obtenir l'accréditation de la F.M.Q.? Quelles sont les obligations et redevances de ce club envers la F.M.Q.?
Merci à l'avance,
MR
P.S.: j'ai posé cette question sur le site de la F.M.Q. (et Moto 123... il-y-a un certain temps et je n'ai pas encore eu de réponse, peut-être qu'ici je serai plus chanceux!
J'ai déjà fait parti de quelques associations moto et j'aimerais maintenant créer mon propre club. Comment fait-on pour obtenir l'accréditation de la F.M.Q.? Quelles sont les obligations et redevances de ce club envers la F.M.Q.?
Merci à l'avance,
MR
P.S.: j'ai posé cette question sur le site de la F.M.Q. (et Moto 123... il-y-a un certain temps et je n'ai pas encore eu de réponse, peut-être qu'ici je serai plus chanceux!
Réponses
Ils ne te répondent même pas en plus. 8)
As-tu essayé le téléphone? Sûrement plus efficace qu'un email!
514 923-3687
Bonne chance!
http://www.fmq.qc.ca/fmq.php
Fédération Motocycliste du Québec (F.M.Q.) inc.
4875, boul. Métropolitain Est, bureau 208, Montréal (Québec) H1R 3J2,
Tél. (514) 252-8121, Fax (514) 252-7857, Courriel : fmq@fmq.qc.ca
Enjoy the ride
Car la FMQ, comme le CAPM, fonctionne par regroupement régional des associations membres.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Wow! Cinq réponses en moins d'une heure... Merci. Je suis de Montréal, un gros merci pour l'adresse, le courriel et le téléphone.
Je vous tiendrai au courant de la réponse.
MR
P.S.: Cinq réponses en moins d'une heure, je n'y crois pas encore...
C'est comme ca que ca marche ici!!!
L'entraide entre motards...voilà!!
Fais un tour dans la section nouveaux membres!! on pourra en savoir un peu plus sur toi!!!
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
j'ai souvent entendu des histoires toutes croches...
si un club désire avoir les lettres "MC" pour motorcycle club sous le nom du club une demande doit être faite en bonne et due forme aux H-A's qui eux délivrent une lettre "patent" avec le nom, logo et couleurs.
me semble que cette bride d'histoire provient de Tex Lecors lorsqu'il a voulu fondé Les Patriotes motorcycle club. http://www.patriotes1837mc.com/index.htm
est-ce une légende urbaine?
8)
Concernant les couleurs d'un club moto... Pour faire une histoire courte, dans la foulée des guerres entre les clans des motards criminalisés, une règle s'est établi qu'un club ne peut admettre toute autre couleur ("patch", symbole, graffiti, nom, etc...) que les siennes dans ses environs. Ainsi cette conséquence vue dans le film "Hochelaga": le club s'installant pour le week-end sur le terrain de camping en a expulsé tous les autres motards portant des "couleurs" de moto-club autre que "Hochelaga".
C'est une règle interne des groupes criminalisés qui, bien évidemment, ne se retrouve pas dans la règlementation gouvernementale.
C'est de là que viennent les litiges, dont un a encore empoisonné la FMQ, il n'y a pas si longtemps: plusieurs réclament le port des couleurs de leur association et de la fédération provinciale, peu importe ce qu'en pensent les motards criminels. Alors que beaucoup préfèrent "ne pas courir après le trouble" et ce, d'autant plus que dans plusieurs régions des USA, les groupes de motards respectent encore cette "règle tacite".
Personnellement, je pense que cette question du "port des couleurs" sera abordée et réglée par la prochaine génération des administrateurs, tant au CAPM qu'à la FMQ. Mais c'est là mon opinion personnelle.
Présentement, cette question reste très délicate.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
On est plus au Moyen Age où il fallait défendre son Roi et que dans le champs de bataille seul les "couleurs" départageaient les amis des ennemis...
On est Motocycliste oubedon Guerrier ?
Just My 2¼¢
2x1: Passé: CB400SS ~ GS550E ~ AN650A / Présent: ST-1100
4x4: Passé: YJ 6cyl. / Présent: Xterra OffRoad & Frontier KC
www.xperience4x4nissan.ca
Quand les membres affiche le symbole de MD les membres font de la pub pour MD qui ensuite entraine des nouveau a venir se joindre a nous.
Chaque membre de MD as le droit d'organiser des rides ou des rencontres sans etre obliger de passer par un comite. Plusieurs personnes se sont forger des amities avec d'autres partout dans ce province et meme outre mer. Une tres belle complicite grace a MD.
Aucune cotisation a payer comme les clubs qui sont affilier au FMQ et du plaisir a rouler avec d'autres passioner de la moto et faire des echanges de leurs opinions. Quoi demander de mieux.
Je pense que c'est la reusite de MD, pas de regles comme les autres clubs, MD demande seulement que chacun soit respectueux envers les autres membres sur le forum.
Mon opinion.
Enjoy the ride
COMITÉ RECRUTEMENT
Mandat:
Développer le potentiel à la grandeur du Québec, développer de nouvelles associations là où le besoin se fait sentir. Orienter les motocyclistes en fonction de leurs besoins spécifiques que ce soit des associations spécialisées ou encore des associations situées dans leur région géographique. Faciliter l'accueil des nouvelles associations.
Responsable Téléphone
Poste à combler à venir
Régions Responsables Téléphones
01 Gaspésie-Bas St-Laurent Poste à combler à venir
02 Saguenay-Lac St-Jean Poste à combler à venir
03 Région de Québec Poste à combler à venir
04 Région de la Mauricie Guy Lacoursière 819 378 9224
05 Région Canton de L'est René Veilleux 819 820 1404
06 Région de Montréal Pierre Lagacé 450 589 7398
07 Région de L'outaouais Alain Tessier 819 281 8242
09 Région de la Côte Nord Serge Deschênes 418 968 2645
11 Région des Laurentides Marlène Boucher 450 436 0462
12 Région de la Montérégie Poste à combler à venir
On se croirais dirigé depuis la planet Mars!@#$%?&* :evil:
--------------- :wink:
------------------- [smilie=action-smiley-066]
Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse"
Je te salut toi homme des grand espaces.
HADOC
Puis la fmq va te demander un minimum de 20 nouveaux membres qui n'ont JAMAIS été fédéré auparavant ... ce qui n'est pas une mince tache en partant.
Tu dois aussi "enregistré" l'association avec le Régistraire des Entreprises en tant qu'organisme a but non lucratif pour etre admissible.
Mais ... ce n'est pas la FMQ qui dit oui on t'embarque dans notre gang d'association mais tu dois faire une demande a l'AMM (Alliance Motocycliste Métropolitaine). Puis il y a une réunion par mois l'hiver ... en fait quand y'auront du monde dans leur comité d'administration car ils ont tous démissionner dernierement !!
Pourquoi veux tu fonder une association ? tu dois te trouver LA bonne raison pour TE convaincre que c'est essentiel.
Si tu as besoin d'autre renseignement tu peux m'écrire car apres en avoir fondé une, avoir passer au travers d'un tas de portes difficile d'acces, je pourrais surement te venir en aide.
Ca me fera plaisir.
ou c'est le nom de leur "conseil régional". "Conseil Régional de Motocycliste de la Région de Montréal 06", (C.R.M.R. 06), pi pour faire compliqué ils appellent ça l'AMM.
Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse"
Je te salut toi homme des grand espaces.
HADOC
AdHoc,
L'AMM regroupe toutes les associations fédérés ou NON de la région de Montréal. Même si l'AMM désigne la région 06 - Montréal - de la FMQ, elle encourageait jusqu'à très récemment les associations non fédérées à joindre leur rang. En 2002, ils ont modifié leur règlement pour limiter le membership aux seuls associations fédérées. Depuis ce temps, la discorde règne parce que certains veulaient faire exclure de l'AMM des associations qui avaient un droit acquis (plus simple, des associations non fédérées). À leur dernière réunion, tous les membres du ca ont démissionné... probablement par écoeurite aigüe!!
Bref, c'est jamais simple d'expliquer kekechose quand on parle de la FMQ ou de l'AMM! Y'a où y'a d'la structure, y'a toujours un fonctionnaire qui sommeille!
Il est grand temps qu'une nouvelle génération d'administrateurs prennent place pour faire table rase de tous ces conflits qui ne font que nuire aux intérêts de nous tous, au grand plaisir des règlementaires qui sont vraiment les seuls à se régaler de ces conflits internes.
Le CAPM est en train de faire le ménage dans son fonctionnement, tant règlementaire qu'adminstratif. Espérons que ce crucial exercice sera un succès et que par la suite, son exemple sera suivi par les autres organisations régionales et nationales.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Donc si je comprent bien, l'AMM n'est pas "le" Conseil Régional de Motocycliste de la Région de Montréal 06 :?: parce que à mon savoir, un conseil régional ne peut avoir dans son organisation autre que des associations affiliée à la Fédé. Donc il ne peuve sanctionné l'adésion d'une ass au sein de la Fédé. La y a qu'e chose que j'ai manqué. :?: :roll:
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Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse"
Je te salut toi homme des grand espaces.
HADOC
Y'a eu démission en bloc du comité sportive y'a un an ... y'a eu bcp d'autres démissions aussi. Et la ce fut le tour de l'AMM ... du sang nouveau peut etre mais habituellement ceux qui se présentent comme du sang nouveau sont ceux qui ont fait en sorte de faire sortir tout le monde pour mieux implanter leur idée ... c'est pas mieux.
Le monde de la moto est entrain d'en prendre pour son compte ... Sans compter le nombre décroissant de membres fédérés ... une dimunition importante cette année ... et avec les augmentations de l'immatricuation ca n'ira pas en s'améliorant ...
Des fois on ce demande où est l'intérêt des membres du CA, celui du bien être de ses membres ou leurs intérêts à eux. :roll:
En tout cas, moi je fais de la moto pour moi, pis c'est la même chose pour ma blonde. :wink:
Y'a eu démission en bloc du comité sportive y'a un an ... y'a eu bcp d'autres démissions aussi. Et la ce fut le tour de l'AMM ... du sang nouveau peut etre mais habituellement ceux qui se présentent comme du sang nouveau sont ceux qui ont fait en sorte de faire sortir tout le monde pour mieux implanter leur idée ... c'est pas mieux.
Le monde de la moto est entrain d'en prendre pour son compte ... Sans compter le nombre décroissant de membres fédérés ... une dimunition importante cette année ... et avec les augmentations de l'immatricuation ca n'ira pas en s'améliorant ...[/quote]
Tu dépeins, je crois, exactement le problème, Starlette 650, et tu as raison. Le sang nouveau dont il est question est souvent du vieux sang qui a de la misère à voir du changement alors ils font fuir le vrai sang neuf, les jeunes ou vieux, qui veulent changer des choses.
Juste pour le comité sport, c'est déplorable ce qui est arrivé; le capm a eu le sien, pfffttt, ils ont pas pu faire kekechose; l'AMM a eu le sien et la FMQ a eu le sien...pffftt, ils n'ont pas pu faire grand chose et pas par manque de volonté.
Et qui a dit que les motocyclistes devaient se faire FMQ pour vivre leur passion?