huile moteur !!!

desmo

ya-t`il quelqu`un qui connait les huile moteur pour me referer une marque et pourquoi !!!
il y a tellement de marque que c`est a si perdre :cry:
ma moto est une ducati 1098, et mon concessionnaire me propose la spectro !
une marque que je ne connais pas :x

j`ai toujours roulé avec de la motul, et de la repsol

a l`aide svp

merci et au plaisirs!!!

lehciM

encore de l'huile :lol: faits des recherches ici hahaha
oui la Spectro est connue de mêmes que les autres que tu mentionnes.

Réponse: comme tu demandes a un type je prend quoi entre une Chevrolet et une Ford.

A des huiles minérales, semies synthétique ou synthétique.

Moi je regarde oui certaines marques, mais aussi le $ et généralement le concessionnaire est pas dedans a moins des spéciaux.

Le secret: regarde ton manuel, le grade recommandé avec la lettre Sg,Sh etc
restera a toi de choisir la marque :lol:

si ta transmission beigne dans la même huile que le moteur, évite les huiles ou est indiqué '' Energy Conserving ''
mais a moto tout est ok
a cause de ta garantie, prend a moto reconnue.
J'en ai dit pas mal trop la :D


Très belle moto en passant.

Binosxx

Moi je roule avec Amsoil, c'est une des huiles les meilleures sur le marché.

Quelques personnes ici sont distributeurs.

Je roule avec de la 10w-40, mais les twins sont mieux avec 20w-50, tu peux parcourir leur site et voir les tests pour voir la qualité de cette huile.


https://www.amsoil.com/storefront/mcv.aspx

Goper

Hum... tu risques d'avoirs de nombreuses opinions divergeantes.... car choisir une bonne huile c'est comme choisir une femme.... chacun y va avec ses goûts et ses critères... mais en bout de ligne , elle font toutes l'affaires, en autant que tu suives les recommandations du fabriquant..



J,ai-tu raté une bonne occasion de me taire moi-là.... ?

Goper

Sérieusement.... ton choix va dépendre de l'usage que tu comptes en faire , de l'argent que tu est pret à y consacrer , de la fréquence à laquelle tu veut l'entretenir, et de la durée de vie que tu compte obtenir avant de changer pour en monter une autre ..... ( et je parle bien des huiles moteurs et de moto... moi-là...)


Mon opinion...chaque huile vise un créneau particulier en fonction de ta façon de rouler, des conditions de température etc....

j'ignore si tu lit bien l'anglais masi voici de la bonne lecture a faire si c'est le cas


http://vfrworld.com/tex_vfr/tech/oil.htm

http://www.webbikeworld.com/motorcycle-oil/

http://www.motor-oil-bible.com/

lehciM

Je vais apporter une ptite opinion.
Une moto neuve.
Je connais pas la facon de procéder de la compagnie Ducati?
Est t'elle sévère en cas de pépins? Personne souhaite cela.

1: lecture de ta garantie
2: ils font certainement mention du grade et la lettre d'huile
3: elle vient avec quoi comme huile? Semie synthétique ou synthétique?
4: si pas synthétique, l'huile synthétique est t'elle acceptée ou après un certains klms ou jamais????
5: le premier changement sera fait par toi ou le concessionnaire?

Je porterai toutes attentions a cela.

chichille8

Pour les premeirs milliers de kms, il me paraît nettement préférable à t'en tenir à la recommandation de ton concessionnaire. Après quelques milliers de kms, donc 2 ou 3 changements d'huile, en accord avec ton manuel du propriétaire, tu peux alors choisir l'huile de ton choix.

8)

petite_sirene

Goper" said:

Hum... tu risques d'avoirs de nombreuses opinions divergeantes.... car choisir une bonne huile c'est comme choisir une femme.... chacun y va avec ses goûts et ses critères... mais en bout de ligne , elle font toutes l'affaires, en autant que tu suives les recommandations du fabriquant..



J,ai-tu raté une bonne occasion de me taire moi-là.... ?

oui et tu vas coucher dans le salon héhé

desole [smilie=smiley-hors-sujet.gif]

petite_sirene

moi j ai trouver nouveau mecanicien et ne jure que pour la nodule 5100

desmo

merci a vous tous pour vos conseils !!! :D
l`experience acquise au cours des derniere années ,m`on permis d`en apprendre sur plusieurs sujets mais avec l`arrivé de ma nouvelle moto ! et un nouveau concessionnaire, on pose beaucoup de questions afin de les connaitre et de savoir leur facon de faire ... et oups !!! :? contradiction et on recommence dans la comparaison des informations !!! et les questionnement du genre , huile synthetique tout de suite ou attendre apres quelques 5000km !lorsque la machine est neuf ??? :oops:
la logique veux qu`il faut attendre afin que le moteur se rode !!! mais ottawa good time center , mon concessionnaire lui , me dit que cse temps est terminer et on roule des le depart a la full synthé !!! j`imagine qu`ils savent de quoi ils parles [smilie=Monde.gif]

de toute facon , je crois qu`il y auras toujours une polemique sur ce sujet !!!

en passant petite sirene ton huile NODULE 5100 , NE SERAIS PAS PLUTOT MOTUL 5100 :D

SALUT LE MONDE

lehciM

salut desmo, oui toujours un méchant sujet l'huile, chacun a sa recette hihi

je vois que tu en connais temps mieux.

Si dans ton livre ils en font pas mention, pourquoi pas un é mail a la direction service technique de Ducati, posant ta question pour l'huile
synthétique.
Moi les concessionnaires tu sais ? Je sais pas pour Ducati , mais pour la mienne pas trop fort en général.
Exact aujourd'hui certains tout de suite a la synthétique d'autres non.
Surtout dans l'automobile.

Écrit en Italien y vont apprécier :lol:

Salutations

GUY C.

exact michel pour l auto
l histoire est que dans l auto la transmission est séparé du moteur,,pas la meme huile et encore la sa dépend des marques,,,comme les bike américain aussi
les moteurs d auto son semi rodé en usine et n ont pas besoin d etre Rodé comme une moto
pour les moto japonaise c est plus la transmission qu il faut qui soie roder si on veut qu elle aie une longue vie
le moteur faut quand meme accordé une bonne attention au rodage mais la transmission un peu plus

je m explique
pour moi un rodage avec une extreme attention est tres simple:

pour le premier 500km avec une huile minéral de tres bonne qualité,,,je conseille de faire principalement de la ville pour roder la transmission ce qui consiste a des changements de vitesse tres fréquent et quelques accélération pour étiré le moteur ,,,des arret fréquent (arret du moteur)question de laisser refroidir le moteur et ensuite repartir,,,ce qui permet de prendre 1 ou 2 bieres pendant ce temps :wink:

les 500 autre km on peut pousser un peu plus mais pas trop

au premier chanmgement d huile on peut y aller avec de la full synthé

c est mon avis :wink: :wink:

l

GUY C.

faut que j ajoute ....comme Binos,,,moi aussi je suis vendu a Amsoil

lehciM

ce cher Guy je reconnais un vieux mécano d'expérience :lol:

l'huile Amsoil, rien a dire contre au contraire :D

Interceptor

GUY C." said:

pour moi un rodage avec une extreme attention est tres simple:

pour le premier 500km avec une huile minéral de tres bonne qualité,,,je conseille de faire principalement de la ville pour roder la transmission ce qui consiste a des changements de vitesse tres fréquent et quelques accélération pour étiré le moteur ,,,des arret fréquent (arret du moteur)question de laisser refroidir le moteur et ensuite repartir,,,ce qui permet de prendre 1 ou 2 bieres pendant ce temps :wink:

les 500 autre km on peut pousser un peu plus mais pas trop

au premier chanmgement d huile on peut y aller avec de la full synthé

c est mon avis: :wink:

100% d'accord avec toi Guy, c'est ce que j'ai fait avec ma VFR et ma moto précédente aussi. :wink:

desmo

guy c. et slim !!!

JE PREND BONNE NOTE DE VONT INFOS :)
MERCI