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photo radar
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Réponses
En 2003 le gouvernement est entré triomphant en déclarant avoir un mandat clair du peuple mais sais-tu que ce mandat ne correspait qu'à 32% des personnes qui avait la possibilité de voter!! Pour ma part je ne considère pas que ce soit un mandat clair et encore moins le pouvoir de faire n'importe quoi.
Maintenant qu'ils sont minoritaires, ils ne font que distribuer l'argent de nos impôts comme ça il ne font plus d'erreurs et leur cote de popularité ne cesse de croître de sondage en sondage. Je veux pas partir un long débat sur les élections démocratiques mais disons qu'on peut dire sans se tromper qu'on n'utilise pas suffisamment notre droit de vote car c'est pas 70% des gens qui devraient voter mais beaucoup plus comme ce fut déjà le cas dans les élections précédentes (82 %). Sur le site du DGE on ne voit pas les groupes d'âges qui ne votent pas mais ce serait certainement une donnée fort intéressante à connaître. C'est pas en laissant aux autres le soin de décider à notre place qu'on va faire part de nos choix personnels à la classe politique.
Une citoyenne de Québec :mrgreen:
http://www.electionsquebec.qc.ca/fr/res ... _gen#resul
Pour revenir aux photos radars, je vous inviterais à lire le projet de loi 42 qui a été adopté pour mieux connaître les règles qui encadreront ceux-ci. Toujours mieux de lire que que de se faire dire par les journalistes comment ça va fonctionner.
http://www2.publicationsduquebec.gouv.q ... 07C40F.PDF
voir les articles 72, 73, 82 et 83 pour commencer.
c'est pas un roman policier je vous en passe un papier :lol:
Monik
3 mois de sensibilisation avant démetre des constats d'infraction.
Le SPVM vient de rapporter qu'ils ont émis 1000 quelque constats de 3 points de démérites et d'amende de pres de 100.00.
Un journaliste a questionné un des ogues de service pour expliqué ce comportement humain, ben bapteme, il a trouvé le moyen de dire que les gens on besoin de temps pour changer leurs habitudes et que ce genre de changement prends beaucoup de temps .....taba....k que je suis tanné de ces encourageur de crosseur....... 3 mois saint creme de saint creme, ca vas prendre quoi pour que les ti namis comprennent ?? 3 ans , quel clisse de gang de bande mou !!
Homer,
Fatigues toi pas avec ça c'est pas bon pour la pression :mrgreen:
De toute façon ils vont s'éliminer d'eux même à coup de 3 points de d'inaptitude à chaque fois! lollllllll on va finir par les bannir de la route par défaut et comme on dit souvent c'est à eux les oreilles donc ça suffit là!
La période d'essaie de 3 mois est fini depuis le ler juillet donc ils paient 100$ pour acheter une oreillette ou ils paient 150$ et 3 points d'inaptitude à chaque fois qu'ils se feront prendre! Il me semble que c'est assez simple comme mathématique...... Bin non!! certains persistent à ne pas comprendre :? 8)
C'est un choix de vie :mrgreen: 8) certains aiment payer pour toute la communauté on dirait bien ;o)) Merci Beaucoup!! Ça va aider les villes à faire de la prévention paraît ;o) mais ça, c'est un autre dossier à suivre 8)
Monik
La vitesse et le comportement des automobiliste est insensé .
Cette semaine encore une fois près de site de construction je rolait environ 80 85 quand je me suis fait passé par un bus rempli d'enfant a plus de 120 km un espèce de fou .
Pourtant il n'était pas en moto ou auto sport mais avec un bus ou avait t'il la tête dommage pas de policier . . . [smilie=2gunssmilie.gif]
Et quelque jours plus tard un autre fou de la vitesse avec un gros 4/4 mais cette fois un policier était la et aussitôt appercu le 4/4 a baissé la vitesse en ce rabatant devant moi comme un vautour plonge sur ça proie . . . . . mais trop tard . [smilie=clappingsmilie.gif]
Je ne sais pas si le tiket était salé mais il y a des limites a joué avec la vie du monde .
Juste a voir les fous sur les routes aussitôt qu'il y a présence de policier il devienne les plus respectueux des lois et même qu'il roule alors plus lentement que la vitesse permis .
Et la venu des photos radar est pour moi une bonne nouvelle car ils auront pour but de dicipliné et reduire les accidents , il ne faut pas oublier que la persuasion ne marche tout simplement pas alors que le fait de fouller dans leur poche alors la OUI et sinon les points vont y arrivés .
Et comme les gouvernements n'a pas les moyens de mettre un policier derrière chaque inconcient sur la route la il est possible de faire une pière d'une coup .
Et si tu te conforme au limite de vitesse tu n'a rien a crainde et de plus ils seront indiquer .
Je ne pense pas que ceux qui roule quelque km au dessus des vitesses seront pénaliser dans ce genre de réforme .
Et j'ai été a plusieurs reprise en contact avec des radars roulant a 10 et même 15 km sur l'autoroute et jamais été intercepté , mais quand il y a dees travaux sur c'est même autoroute il faut respecté les limites . [smilie=cheerssmilie.gif]
Santé et bonne route et si un jour nous pouvons roulé en toute sécurité je ne vait pas me plaindre .
Qui ne connait pas une personne accidenté a cause de la vitesse ou boisson ou encore d'une personne trop pressé .
Sur nos routes les respects n'existe plus et la folie fait partie du normal . . . . les personnes pense que conduire est droit et tous ce crois autorisé a roulé a des vitesse qui depasse les limites eux sont de bon conducteur , jamais eu d'accident mais le jour ou cela va ce produire il sera trop tard , et ce droit jamais il implique un devoir . . . .
Et si ce n'est que de metttre un photo radar peu sauvé des vies alors je suis partant et levé le pied arrivé 5 minutes plus tard cela va faire quoi .
Les petits Gilles Villeneuve devront alors allé sur des circuits pour démontré leur talent et de cette façon ils démontreront leur talent a la bonne place et sans risque pour personne et nos routes retrouveront leurs sécurités et les journalistes eux devront trouvé d'autre nouvelle que des accidents pour moussé les titres . . . . . [smilie=clapsmilie.gif]
Je suis contente de ton intervention et je l'appuie à 100%. Tout doit commencer très tôt. Et je peux t'assurer que dans ma profession d'enseignante, je m'efforce de tout mon coeur à sensibiliser mes élèves à la vie en société. À l'importance du respect, de la courtoisie, du gros bon sens, du jugement etc. D'autant plus où le milieu où j'exerce ma profession est le milieu le PLUS défavorisé au Québec.(statistiques à l'appui). C'est vraiment pas facile. Mais mon désir est vraiment d'allumer un petit quelque chose chez eux pour leur faire prendre conscience de tout ça. Je passe autant de temps à discuter avec mes élèves qu'à leur enseigner. C'est un besoin ici qu'ils ont de se confier. Et pour plusieurs, ça va tellement mal dans leur milieu familial que je me dis que si, au moins, ils sont bien à l'école, c'est un petit pas en avant.
Malheureusement, c'est un éternel recommencement car souvent le millieu familiale bousille ce que tu fais à l'école. Et ce malgré le fait que nous essayons d'impliquer les parents au max. Ce n'est cependant pas leur priorité. La ptite caisse de 24 et le ptit joint est souvent bien plus important.
Mais je continue car certain élèves m'ont prouvé qu'on peut améliorer notre sort si on le veut. Et parmi eux, malgré des débuts de vie difficile, de bons petits citoyens en sont ressortis.
(J'espère que vous avez détecté le sarcasme ici...) ;)
Cette loi anyway, c'est de la poudre aux yeux...Ce qui nui a la concentration des conducteurs, c'est la conversation, pas d'avoir un apareil dans les mains! Toutes les études vont dans le même sens! Que faire avec nos belles demoiselles qui se maquille au volant??? J'ai même surpris un mec entrain de lire un livre sur l'autoroute l'autre jour!!! Le cellulaire au volant, c'est la pointe de l'iceberg!!!
Regardez ce video svp... ;) http://break.com/index/hands-free-safe-drivers.html
Un autobus rempli d'enfants qui roule à 120 dans une zone de construction, un autobus de voyageurs ou un truck... c'est bien simple, je compose *4141 au PC ! Le conducteur de ce véhicule là n'a pas sa place derrière le volant de ce véhicule là ! Faites vous du bungee avec un contenant de nitro-glycérine dans vos poches ??? C'est sur que non... :wink: bien un véhicule lourd, c'est une bombe en attente... si il arrive une bad luck, çà va faire un carnage... et ces véhicules, c'est pas fait pour être conduits par des idiots.
Anyway ! On aura beau argumenter et brailler... çà changera rien. Les photo-radars vont être implantés qu'on le veuille ou pas. C'est une grosse entrée d'argent pour le gouvernement.
je ne crois pas que des personnes qui roulent a 110 sur l'autoroute se voient photographié!
par contre , comme le citait st-Louis, les veh. qui nous depassent en fou pour ralentir subitement en entrant devant nous vont surement augmenter, mais y a pas de reglements parfait pis y faut bien commencer quec part!
je crois aussi que les photos radar sont un petit pansement sur un bras cassé. mais c'est un debut.
si on pourrais faire une suggestion ( et etre écouté) je dirais oui aux photos radar, mais pas annoncés d'avance et installé temporairement d'un endroit a l'autre . :mrgreen:
ca en chatouillerait plus d'un!!
pis les mouches din dents!!
Je reviens sur des commentaires déjà dits quant à l'argent que ça va rapporter. En effet ça va aller dans un fonds que gèrera le Ministère des transports prévu par le projet de loi 42 mais sera géré de manière à ce que l'argent serve uniquement à la sécurité routière ou à l'aide aux victimes de la route. On va leur laisser une chance de débuter avant de leur tirer des boulets :mrgreen:
Je vous énumère les articles de la loi concernés par mes dires et j'ai copié l'article 597 du Code de la sécurité routière en ce qui a trait aux routes relevant des municipalités ou réserves. Si ce code vous intéresse à conserver en document, voici le lien:
http://www2.publicationsduquebec.gouv.q ... C24_2.html
73. Ce code est modifié par l’insertion, après l’article 597, du suivant :
«597.1. L’article 597 ne s’applique pas à une poursuite pénale pour
une infraction constatée par une photographie prise au moyen d’un système
photographique de contrôle de circulation aux feux rouges ou d’un cinémomètre
photographique.
Malgré le premier alinéa, le gouvernement peut convenir, dans une entente
conclue avec une municipalité, que l’amende perçue pour une telle infraction
appartient à la municipalité sur le territoire de laquelle elle a été constatée,
pourvu que celle-ci affecte les sommes ainsi perçues au financement de
nouvelles mesures ou de nouveaux programmes de sécurité routière ou d’aide
aux victimes de la route. ».
82. Ce code est modifié par l’insertion, après l’article 634.2, du suivant :
« 634.3. Les cinémomètres photographiques et les systèmes
photographiques de contrôle de circulation aux feux rouges ne peuvent être
utilisés qu’aux conditions et modalités indiquées par le ministre des Transports
et le ministre de la Sécurité publique et qu’aux endroits déterminés par ceuxci.
Dans la détermination des endroits où seront installés des cinémomètres
photographiques et des appareils photographiques de contrôle de circulation
aux feux rouges, le ministre des Transports et le ministre de la Sécurité
publique peuvent tenir compte des demandes exprimées par les municipalités.
Les endroits où peuvent être utilisés des cinémomètres photographiques et
des systèmes photographiques de contrôle de circulation aux feux rouges
doivent être annoncés au moyen d’une signalisation routière établie
conformément à l’article 289
Tout arrêté pris en application du premier alinéa est publié à la Gazette
officielle du Québec. ».
83. L’article 648 de ce code est modifié par l’insertion, après le
paragraphe 1.1°, des suivants :
« 1.2° les amendes perçues en vertu de l’article 315.4 ;
« 1.3° les amendes perçues en vertu des articles 509, 516 et 516.1 dans les
cas où l’infraction a été constatée par une photographie prise au moyen d’un
cinémomètre photographique ou d’un système photographique de contrôle de
circulation aux feux rouges ; ».
87. L’article 12.30 de la Loi sur le ministère des Transports (L.R.Q.,
chapitre M-28) est modifié par l’insertion, après le paragraphe 1, du suivant :
« 1.1le « Fonds de la sécurité routière » affecté exclusivement au
financement de mesures ou de programmes de sécurité routière et d’aide aux
victimes de la route ; ».
88. Cette loi est modifiée par l’insertion, après l’article 12.39, de ce qui
suit :
« §1.1. — Fonds de la sécurité routière
«12.39.1. Le fonds est constitué des sommes suivantes, à l’exception
des intérêts qu’elles produisent :
1les amendes visées aux paragraphes 1.2et 1.3de l’article 648 du Code
de la sécurité routière (chapitre C-24.2), sauf celles qui appartiennent aux
municipalités conformément à une entente conclue en vertu du deuxième
alinéa de l’article 597.1 de ce code ;
2les sommes versées par le ministre des Transports sur les crédits alloués
à cette fin par le Parlement ;
3les sommes versées par le ministre des Finances en application du
premier alinéa de l’article 12.34 et de l’article 12.35 ;
4les dons, legs et autres contributions versées pour aider à la réalisation
des objets du fonds.
«12.39.2. Les articles 12.31 et 12.33 à 12.39 s’appliquent au fonds.
Le ministre des Transports constitue un comité consultatif composé de cinq
membres de la Table québécoise de la sécurité routière choisis parmi ceux que
désigne le président de celle-ci. Ce comité a pour mandat de conseiller
annuellement le ministre sur l’utilisation des sommes qui constituent le fonds. ».
J'espère que ça peut en rassurer quelques-uns 8)
Monik
Il y auras une enseigne de 100 pieds par 100 pieds éclairé, avec lumiere stroboscopique, qui informeras les usager de la route de la présence des photos radar a au moins a 1 km avant ceux ci, ensuite ce seras au 500 metres, pour ensuite etre au 100 metres.
Non mais ca serait pas correct de ne pas les informé, meme si ca fait 100 km qu'il voit des pancartes qui indiques 80 kmh Max.....
Allez passer un test en France pour l'obtention d'un permis et plus de 50% du monde échouerais leur test et je suis généreux sur le pourcentage.
Et on met dans les mains d'une personne ici, 5 minutes après avoir passé son test ridicule une moto sport qui se doit d'être piloter par un expert, ou un beau gros custom chromé dans les mais d'un papy qui n'a jamais conduit de moto de sa vie !
QUELLE ABERRATION !!!! :(
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T'as aussi un bon point, une meilleure formation serait plus que bienvenu mais ça n'empêche qu'on puisse mettre en place d'autres moyens pour ralentir l'adrénalide des conducteurs en mal de sensations fortes et à améliorer le bilan routier par différents artifices si c'est pour la sécurité de tous.
Faut aussi dire qu'il n'y a pas si longtemps sur un grand nombre de forums lorsque les nouveaux demandaient des conseils sur l'achat d'une première moto, nombreux étaient ceux qui suggérait d'acheter des motos supérieurs au 750cc car ils trouveraient ça plutôt ennuyeux après quelques mois ! Faque..................c'est entré dans les moeurs malheureusement et tous ou à peu près tous veulent des bolides maintenant car en bas de 750cc pour un custom c'est rendu pépére !! :?
Et aussi on préfère rouler en loner qu'en association qui, elles, permettent d'avoir accès à des cours de rafraîchissements à chaque début de saison en plus d'avoir des règles sécuritaires pour les randonnées et offrent des cours de perfectionnement avec des professeurs qualifiés. C'est vrai que c'est un peu contraignant mais c'est pas un contrat de mariage donc tu prends ce qui te sembles le meilleur pour toi dans de telles associations.
Enfin, personne n'oblige ceux qui ont moins d'expérience à aller au-delà de leurs limites. Ça aussi ça appartient au motocycliste et à personne d'autre. Malheureusement il y en a trop dans ce groupe-là également. Quand tu te fais peur une fois bien correct, tu réalises que tu vaut pas cher la livre et ça nous incite à regarder les paysages davantage que de tordre la poignée! Malheureusement, pour certains il n'auront pas une 2e chance!
Quant à ceux qui sont victimes des conducteurs aveugles ( j't'ai pas vu) et qui conduisent tout de même leur véhicule routier et coupe le chemin aux motos, cyclistes ou piétons, même une meilleure formation ne leur ouvriront pas les yeux. [smilie=banginsmilie.gif]
Rien que toutes ces mesures ou l'une d'entre elles permettraient à plusieurs d'améliorer le contrôle de leur moto. :mrgreen:
Monik
Ok en principe pour une limitation de centimetre cubes en rapports avec l'experience.
Mais ca ne changeras rien, les sauvages savent lire a ce que je sache , ya des panneau lisible et explicite, et il s'en clisse, donc donne leurs la formation que tu voudras, ca leurs permettras juste de rentré 40 km heures plus vite dans une courbe....que ce soit en 125 cc ou en GSX R 1100 ....
Yé trop tard pour mettre du plomb dans la tete a un adulte qui est une légende dans sa tete...
Si Cesar peut changer le comportement des chiens en leurs inculquant une discipline , me semble qu'on pourrait faire de meme avec les sauvages, mais bon les sauvages on des droits et pas d'obligations...
la formation oui,
la vitesse ne t'en déplaise. oui,
la courtoisie aussi
l'experience
le je m'enfoutisme
et j'en passe certainement pas mal, sont tous des facteurs qui entrent en ligne de compte pour arriver ou on en est sur les routes
ah oui j'allais oublier la lenteur aussi!! :wink:
pis les mouches din dents!!
Ils auaient juste a mettre des paneaux qui disent "SURVEILLANCE PAR PHOTO RADAR" et acrocher des petites boites en metal sur les poteaux clairement visibles. Ca couterait moins cher et y a pleins de "suckers" qui ralentiraient. :D :D
Pour les autres ben... Y a MasterCard...
A.K.A. GreenMeanie
Mais ce que je veux dire, c'est que l'on met PRESQUE tout sur le dos de la vitesse parce que ça passe bien, mais la vitesse n'est qu'une petite partie du problème, et je ne parle pas de vitesse en zone urbaine, mais d'autoroute ou de route de campagne déserte.
PS: Monik, quand je parlais de cubage moteur ou de cc., bien je référais aux motos sport, avec les customs je ne crois pas qu'il y ait de probléme à part un exces de poid, pas trop recommander pour un novice.
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Pendant des années ou de très longues périodes il n'y avait pas vraiment de contrôle de vitesse sur les routes de sorte que depuis 2000 2001, les usagers de la route ont pesé davantage sur le gaz. À force de n'avoir aucun contrôle, les vitesses ont progressivement augmentées et dans bien des cas, des accidents ont suivis la même courbes où les routes ne donnaient pas accès à de telles vitesses. On pourrait même sortir des statistiques démontrant cette affirmation si je ferais une recherche à cet effet.
Donc pour ma part il y a encore un très gros travail à faire et personnellement les photos radars ils peuvent l'utiliser si ça sert à diminuer le nombre de morts et blessés graves.
Si par malheur je me fais prendre à excéder les vitesses autorisées, j'en assumerai les conséquences et je ne dirai pas que c'est parce que le gouvernement abuse de ses pouvoirs ou encore qu'il n'y a pas assez de policiers qui contrôlent. C'est ma responsabilité d'y voir et agir sur mon propre comportement ! :wink:
Monik
Mais en auto, avec ma P-5 je ne fais rarement plus de 130, et je me tiens plus aux alentours de 115 kmh, prix du gaz oblige... :roll:
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Je n'ai jamais conduis de moto sportive donc je ne peux pas porter de jugement à savoir si on s'endort ou pas en bas de 120 mais je serais portée à dire que s'il faut rouler à 150 klm pour se satisfaire sur ce type de motos, ce ne sont peut-être pas des motos pour les routes au Québec et au Canada et aux USA! Pourquoi! Parce que les règles de sécurité routière partout sur le continent nord américain ne tolèrent pas beaucoup plus de 120 klm/hr sinon quelques états américains et encore....
Ma fille a débuté avec une ninja 500 mais trop grande elle a optée pour un VFR 800 en 2003 et a souvent roulé avec des propriétaires de sportives; elle en a conclu que c'était pas ce genre de conduite qu'elle préférait donc elle roule toute seule depuis qu'elle 2004. Un de ses meilleurs amis s'est tué sur une sportive sur l'autoroute Henri IV à Québec le jour de sa fête il y a déjà 2 ans et tu aurais de la misère à la convaincre que rouler à plus de 120 klm sur une autoroute c'est la bonne méthode pour rouler ce type de moto! C'était un as de la conduite moto mais maintenant c'est ami regretté de tous, parents et amis !! C'était l'fun rouler vite mais il y a un prix à payer pour certains et je t'assure que la vie vaut bien plus que ce petit plaisir! Donc les track day comme tu dis ici et ailleurs est certainement le meilleur deal pour vous rassassier à votre goût !
Désolée mais je ne peux pas être de ton avis même si ça fait 40 ans que tu roules à cette vitesse. C'est pas la vitesse qui tue, ce sont les imprévus et différents événements qui surviennent sur la route et plus vite tu roules plus court est le temps de réagir correctement à ces situations. Je tiens plus à la vie qu'à conduire une moto ou une auto! Je dois m'en venir mémère ou matante :mrgreen: 8) mais j'aimerais bien quand même te saluer à la première occasion ;o)
Monik
il me semble que c'est pas compliqué la route... tu roules sous la limite max... tu roules à droite... tu veux dépassé tu flash à gauche, t'embarque à gauche, tu dépasses, tu flash à droite pis tu rentre dans la ligne de suiveux.
ainsi la voie de gauche est TOUJOURS libre.
à ceux qui se prennent pour des policiers en fesant de la retenue volontaire c'est quoi votre problème?
maintenant avec les photos radar annoncé... le monde vont freiner à l'approche d'un poste de photo radar... l'Été... mais l'hiver lorsque c'est glissant la dernière place pour mettre les freins c'est sur une autoroute... l'autoroute c'est une voie rapide! viva les hypocrytes!!!!
le cours de conducteur classe1 c'est un Diplôme d'étude Professionnel DEP comme Monik le suggère y devrait avoir au secondaire un cour sévère OBLIGATOIRE pour tous permis de conduire.
au Québec c'est easy as one two three avoir un permi de conduire... ça sa devrait changer!
après on peut se poser ben des questions...
clique ici
la seule chose que j'ajouterais , c'est qu'on est en danger a partir du moment qu'on ne se croit plus en danger!!
pis les mouches din dents!!
pis les mouches din dents!!
si tout l'monde roule 100km/h ben c'est tout l'monde dans la voie de droite. pourquoi s'entêter à rouler 100km/h dans la voie de gauche?
la formation torrieux! la formation...
câline même Canelle™ et Pruno™ savent faire la différence.
imaginez si les pilotes d'avion étaient formés comme des conducteurs de classe 5!!!
j'pense que je me ferait construire un abris atomique! :D