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Réponses
Ouain... que de belles surprises :evil: Et maintenant, depuis les pneus d'hivers sur les motos, je m'attends à TOUT de leur part !! :roll:
Justement Pascal... J'ai fais un post sur RELF pour savoir si y aurait pas quelqu'un qui aurait "ces différences"-là à part les SPEC que j'ai déjà... Pis j'ai pas eu de réponse... :|
L'ingénieur de la SAAduCul était prêt à regarder ça... L'ingénieur m'a glissé en jasant (35 minutes wow) qu'il y avait eu des plaintes des proprio des zx-6 2002!!! Ils leur disaient que c'était un bike identique et se plaignant de payer sport sans que la zzr le soit, sport... :evil:
oui Pascal je fais très attention!! :lol: J'ai même avisé Éric, où elle est entreposé, que dans la nuit du 31 décembre au 1er janvier, ma moto allait commencer à s'énerver dans le garage!! De faire attention!! :lol:
:lol: Oui une bombe !!! :lol: on pèse sur le starter pis ça pète !! :lol: Pis c'est de l'énergie renouvelable puisqu'on peut la faire péter à volonté !! :twisted:
Ah en passant Pascal... Check-toi la prochaine saison, j'ai un SUPER SPORT À RISQE asteur pis m'a tous vous pourrir !! :twisted: :twisted:
mais je vais être fine... j'vasi vous attendre aux changements de directions, comme vous avez si gentilment fait pour moi ;)
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
On dit que seulement dix personnes au monde comprenaient Einstein. Personne ne me comprend. Suis-je un génie ?
:lol: :lol:
Mon cher ami, té mieux d'être prêt car je vais aussi TE pourrir avec mon bike super-sport à risque !! :twisted: :lol: :lol:
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Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
2 bombonnes de nitro.. :twisted:
Y a un gars dans le building où je travaille, qui a u zx10 avec 2 bombonnes de nitro sur le backseat... :twisted:
Ils ont voulu nous transformer en "super sport à risque, ben on va leur donner raison pis on va le devenir! pour vrai ! :twisted:
:lol: :lol:
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
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C'est chien mais c'est légal Varlo.... est bonne en cr*** :) :)
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Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
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C'est chien mais c'est légal Varlo.... est bonne en cr*** :) :)
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bon bon bon tu te paie ma tête?? :roll: Pffff tiens pour toi alors
asteur...
:lol:
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
C'est ma première visite sur le forum, et une chance que j'y suis venu. Je viens de lire plus haut que la ZZR600 est maintenant classé sport! Et pourtant sur la liste disponible sur le site de la saaq, elle n'est pas présente! http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications ... e_moto.pdf
J'ai eu mon permis d'apprenti cet été, et j'ai passé à un cheveux d'acheter une zzr600. Comme pour plusieurs personnes, cette moto m'attirais car elle était classé comme routière (non à risque) pour ne pas subir les hausses faramineuses de la saaq. Mais maintenant, compte tenu du changement apporté du jour au lendemain au classement des motos à risques, je suis un peu hésitant face à l'achat d'une moto. Je pense que la saaq devrait au moins laissé la zzr600 (ou toute autre motos dont ils changent la classification) comme routière pour ceux qui l'on acheté avant le changement de classification puisque la différence en $ est significative...
Pour moi c'est retour à la case départ, je ne veux pas de custom pour l'instant, et les routières ne m'attirent pas trop. Je pense maintenant à la 650R, quoique côté performance elle ne me semble pas avoir assez de puissante et je n'ai pas le goût de changer de monture l'année prochaine pour une plus puissante...et le son de cette moto ressemble à une moto-cross. Les motos sans fairing ne m'attire pas trop non plus...
Que faire à part payer le gros prix pour une moto considérée à risque? Mettre un turbo sur une ninja 250 :shock: ? Je veux une moto sport depuis aussi longtemps que je m'en rappelle... Je vais évaluer mes options, j'ai un budget de 5-6k pour la moto, mais juste l'idée de payer 20% du prix de la moto en plaque me semble ridicule...et mon gros bon sens me dit de me contenter d'une moto à vocation non sportive...
à suivre...
Pour ce qui est de la ZZR, oui elle est sur la liste, mais ce n'est ps encore a jour sur le site de la SAAQ. Pour le savoir officiellement, j'ai downloadé la nouvelle gazette officielle du Québec et elle est bel et bien dessus. Sur le site de la SAAQ c'est une vielle version.
Oui ca me fait chier que la ZZR ait changé de classe, par contre, je dois te dire que j'adore ma moto. Ca roule comme un charme, confortable, mécanique simple, pis c'est tres raisonnable comme puissance. J'ai roulé un R1 cet été et je peux te dire que je ne changerais jamais pour une R1....Oui la R1 cé violent, performant, mais confort c'est null a chier. Bref j'etais content de retourner sur ma ZZR apres la ride. (Tous les gouts sont dans la nature) Elle peut convenir a un débutant, mais un débutant raisonnable qui saura la doser comme il faut sans dépasser ses compétences. Voila pour la ZZR!
La 650R, tres bonne moto pour débuter, mais tu vois le bout assez vite...Quand je roule la 650R a mon chummy, j'ai toujours le gaz visser pis on dirait que je fais ma balade du dimanche... Perso, je trouve que ca manque de power, PAR contre, pour débuter c'est tres bien! Elle te pardonnera tout. Tu est tres exposé au vent sur cette moto par exemple et pour rouler avec passager cé pas super.
Une chose qu'il faut savoir, la ZZR a perdu beaucoup de valeur suite a sa mise sur la blacklist... Tu peux vraiment aller chercher des bons deals qui peuvent compenser le prix des plaques. Moi j'avais mis la mienne a vendre, (Je l'ai retiré, je l'aime trop) mais je perdais au bas mot 3500-4000$ (Je demandais 5200$ pour une moto que j'avais payé neuve 8500$ il y a un ans) Elle a 9000km...Si tu calcul les plaques d'un standard a 627 en 2010 et sport 1410$ en 2010, la perte de valeur paye la différence pendant 5 ans! Alors je te dis que si la ZZR te fais tripper, c'est un pensez-y bien. Tu risque de la payer vraiment pas cher! Même moins cher qu'une 650R de la même année.
Ne fais surtout pas la gaffe de t'acheter une moto trop grosse/puissante, tu va nuire a ton apprentissage.
Donc selon moi, 650R bon choix pour 2-3 ans
mais ya une panoplie d'autre modele que tu peux regarder qui sont tout aussi bon. (Z750, SV650, EX500 etc etc)!!! Bonne chances dans tes recherches!!! ;) Si t'as des questions, hésite pas! ;)
Moi aussi j'ai une zzr600 acheté neuve en 2006. J'ai jasé un peu avec Bender sur le changement de catégorisation de la zzr... C'est en faite grâce à lui que j,ai appris qu'elle étati maintenant rendu "super sport à risque" :shock:
Ça m,a mit hors de moi!! :x
J'ai regardé différentes options et avec la perte en valeur, il vaut mieux pour moi aussi, de la garder que de la vendre à perte.
Cela étant dit... Ce que j'en pense personnellement. Si tu paies un bas prix ridicule pour une zzr600, et qu'il ne te reste qu'à la plaquer, ça te revient encore moins cher que d'acheter un bike neuf de 10,000$ pour sauver sur les plaques. En plus si tu peux la payer cash au complet, les seuls frais annuels seront pour toi de la plaquer, de l'assurer encore à prix de touring (car c un bike touring) et de faire l'entretient et les changements de pneus, etc...
Et aussi tu commences... Le premier bike n,est pas nécessairement celui qui nous plaira le plus. Des fois faut changer plusieurs fois avant de trouver le bike qu'on aime, en tout point et dépendamment de l'utilité que tu en fais.
À force de rouler, tu vas découvrir ce que tu aimes le plus et le moins...
Mais ça, ça te revient de prendre la décision qui s'apprête le mieux pour toi :wink:
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
[smilie=clapsmilie.gif] Très gentil même!! :D Même si c'était pour une mauvaise nouvelle :twisted: :lol:
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
Dis toi qu'il y a de bons côtés au fait de vouloir une moto maintenant classé sport car en effet c'est désormais un marché d'acheteur et non de vendeur. tu payeras ainsi 3, voir 4000$ dollars de moins qu'une même moto avant qu'elle ai passé a la discrimination, euh scusé :evil: :evil: , catégorisation de super et incroyablement a risque du jour au lendemain, alors pour toi, c'est une bonne chose... pour le vendeur pas mal moins, mais bon... c'est un autre débat... et disons que vas falloir qu'il y ai des têtes qui roulent au Gouv. bientôt.... :evil: :twisted: grrrr....
Pour ce qui est de ton gros bon sens LOL ... et ce sans vouloir t'insulter, car on est tout dans le même bain... le gros bon sens ne s'applique pas lorsque l'on décide de s'acheter une moto anyways... c'est le côté émotif qui parle, le côté passionnel, pas rationnel. ;) alors... laisse ton côté passionnel s'exprimer. ;) :)
Sur ce, excellente saison 2009 a toi !
Storm.
Et ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos!
http://www.youtube.com/user/stormriderST
Merci!
Dis toi qu'il y a de bons côtés au fait de vouloir une moto maintenant classé sport car en effet c'est désormais un marché d'acheteur et non de vendeur. tu payeras ainsi 3, voir 4000$ dollars de moins qu'une même moto avant qu'elle ai passé a la discrimination, euh scusé :evil: :evil: , catégorisation de super et incroyablement a risque du jour au lendemain, alors pour toi, c'est une bonne chose... pour le vendeur pas mal moins, mais bon... c'est un autre débat... et disons que vas falloir qu'il y ai des têtes qui roulent au Gouv. bientôt.... :evil: :twisted: grrrr....
Pour ce qui est de ton gros bon sens LOL ... et ce sans vouloir t'insulter, car on est tout dans le même bain... le gros bon sens ne s'applique pas lorsque l'on décide de s'acheter une moto anyways... c'est le côté émotif qui parle, le côté passionnel, pas rationnel. ;) alors... laisse ton côté passionnel s'exprimer. ;) :)
Sur ce, excellente saison 2009 a toi !
Storm.[/quote]
Merci de ton feedback, tu ne m'insulte pas du tout, j'apprécie les différents points de vues. Au lieu de gros bon sens, j'aurais du dire que mon porte feuille trouve le ratio prix d'achat/plaque un peu élevé à son goût... mais comme tu dis, c'est le côté passionnel qui me pousse à vouloir une moto... Je suis une personne assez rationnelle, mais je sais me ''lâcher lousse''. Qui sait, peut-être les décideurs à la saaq vont changer d'idée si l'on met la pression nécessaire [smilie=2gunssmilie.gif] ...
Bonne saison 2009 à toi aussi!
Pour ce qui est du confort, c'est bien, mais cé officiel que ce n'est pas le grand luxe non plus! Mais moi j'ai fait des rides de plus de 9 heures pis j'étais pret a retourner le lendemain, feck cé pas si mal! ;) Par contre, beaucoup d'autre modèle t'offriront un confort similaire aussi. Moi je n'ai pas essayer beaucoup de moto. J'ai seulement essayer la 650R, un R1 et ma ZZR...Dans ce groupe, la ZZR est la plus confortable pour moi au niveau des dimensions et positions de conduite. Par contre, j'ose espérer que d'autre modele offre un confort similaire...(EX: un SV650, Z750S, etc)
Pour ce qui est de la jauge d'essence, c'est vrai qu'il n'y en a pas, mais ce n'est vraiment pas nécessaire. Tu a un mode réserve qui te donne minimum 70-80 km de plus une fois que t'as manqué de gaz. Avec un plein, sur de la route (ex: aller a rimouski) je met la réserve dans le coin de 280km et je tank vers 330km. Beaucoup de moto sport n'ont pas de jauge d'essence...D'ailleur la 650R n'as pas de jauge, pas de réserve non plus. Par contre, elle a une lumiere qui t'avertit d'arreter tanker.
Pour ce qui est des entretiens, ca dépend toujours de la moto que tu as. Moi perso, je préconise l'huile synthétique une fois le rodage terminé, avec filtre a fibre synthétique aussi. (Je prends du Amsoil) Si ta moto est a carbu, (comme une ZZR) ca prend un ajustement de carbu de temps en temps...Dans le livre y dise 12 000km me semble...mais je suis pas certain, j'vas checker ca au printemps. Ensuite' ta une panoplie d'ajustement que tu peux effectuer toi même assez facilement. Plus tard, tu peux avoir a faire ajuster les valves. d'autres personnes plus hot que moi en mécanique pourront te répondre sur les intervalles requises... (A considérer quand t'achete used)
Alors ca ressemble pas mal a ca! ;)
Bon bien à mon tours ! :lol:
Pour ce qui est du confort:
La suspension de la mienne a été ajustée, donc ce ne sont pas les réglages d'origines. Et ma selle a été amincie aussi....
Je que je peux te dire de ma petite expérience c'est que, moi je suis 100% confortable sur mon bike. J'ai fais entre 15000km-14000km par saison et j'ai fais des voyages avec. En tout point, autant pour le confort que pour la facilité d'adaptation des tankbag, tailbag qui fonctionne tous dessus (bien drôle mais elle est très logeable!! ahahah).
La jauge à essence... Non il n'y en a pas, comme disait Bender. Je vois que Bender fait pas mal plus de kilomètres que moi avec une tank. Moi rendu à 230km y é temps que j'aille mettre de l'essence... D'ailleurs, je tombe sur la réserve autours de ça. Mais! Mais!! Je roule mon bike autour des 9000-13000tours... J'utilise pas souvent ma 6ième vitesse... C'est que la ZZR, pour avoirt du fun av ec et entendre le p'tit son qui change, faut la rouler haut dans les tours... Et, ça siphonne de l'essence ça! Si je la roulerais plus bas dans les tours, probablement que je ferais plus de kilomètres.
Pour l'entretient... Il y a le Guide de l'utilisateur qui vient avec le bike. tout est inscrit dedant... Quand faire les changements d'huie, quelle ampoule installer, comment nettoyer les carbus, etc... Il y a aussi un site où on peut retrouver des feuillets de mécanique... j'pense que j,ai vu ça ici mais j'suis pas certaine... mais y a un guide qui t'explique la mécanique et ça peut t'aider...
Pour le prix... Bien, comme dit Bender, attends, quand les proprios seront au courant, il y en aura à vendre!! Moi avant les fetes, j'en avais vu 3 en vente... Elles étaient cher mais à cette époque-là, elles n'étaient pas classifiée SS à la SAAduCul... Va t'assoir sur différents modèles. C'est la meilleure chose à faire!!
Bon ben les gars, vous me lâcherez un mp quand vous irez faire une tite ryde hihihi
Si t'as d'autres questions, n"hésite pas. Y a pleins de monde qui peuvent t'aider ;)
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Sans farce... Moi aussi j'arrêt de temps en temps... question de fumer, de jaser et de profiter du bon air d'été ;)
Et partante pour une ryde ;) mon chum aussi va embarquer dans la ryde... Et oui, tu en feras un post! :D
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Ben oui, ben oui, on se fera une ryde... [smilie=cheerssmilie.gif]
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Comment tu fais ca? ahahha ;) ahahah Comme ca tu roule jamais avec ta blonde? Ou tu ne veut simplement pas être minoritaire? ;)
Ben oui, ben oui, on se fera une ryde... [smilie=cheerssmilie.gif][/quote]
[smilie=banginsmilie.gif] commence par être capable de nous suivre avec ton "touring" à 3 cylindres!! :P
:lol: :lol: :lol:
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Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
Comment tu fais ca? ahahha ;)[/quote]
Une poffe.. un respire... jamais les 2 en même temps!! ahahaha :lol:
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
:lol: :lol: en plein ça!!! :lol:
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications ... t_moto.pdf
:evil: Je vous cherche [smilie=2gunssmilie.gif]
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UPDATE: L'amendement au règlement paru à la Gazette de décembre 2008 est entré en vigueur le 1 janvier 2009. http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications ... e_moto.pdf
À 1030$ pour une moto sport, j'ai l'impression que plusieurs prendront le risque de rouler sans droits payés..