Nouvelle génération VFR1200... de la fiction à la réalité...

Stripefoot

foutument belle cette moto! Aller Storm, gâte toi!

STORMRIDER

Stripefoot" said:

foutument belle cette moto! Aller Storm, gâte toi!

Nah, merci, mais... non merci!

J'adore ma Sprint et tant qu'à payer au dessus de 20 000$ pour avoir sensiblement la même chose que ce que j'ai déjà mais en plus sophistiqué et plus lourd... et moins joli... j'garde ma Sprint. Anyways, le 20 000$ je l'ai pas et j'préfère en mettre de côté pour un bike de track. ;)

J'trouve qu'il prennent tout un risque Honda en la nichant encore plus chère qu'une BMW K1300S... et même trop près d'une K1300GT une fois les équipements inclus.

NinjaPrincess

STORMRIDER" said:

J'trouve qu'il prennent tout un risque Honda en la nichant encore plus chère qu'une BMW K1300S... et même trop près d'une K1300GT une fois les équipements inclus.

Un gros risque!!

Oui un bon gros risque... Mais... La clientèle visée, c'est celle qui voyage beaucoup, ont assez d'argent et surtout du temps... ;)

Luckyluc

Nous avons eu de la chance de lire le texte de Didier Constant

Didier a dû enlever son texte sur "MotoPlus" car Honda à mis un embargo jusqu'au 26 octobre :-(

Embargo: en journalisme, un embargo désigne la défense de diffuser une information avant une date ou une heure déterminée.

STORMRIDER

Et un autre essai, un autre :

http://www.moto-station.com/article7136 ... apon-.html

Stripefoot

STORMRIDER" said:

[quote="Stripefoot"]foutument belle cette moto! Aller Storm, gâte toi!

Nah, merci, mais... non merci!

J'adore ma Sprint et tant qu'à payer au dessus de 20 000$ pour avoir sensiblement la même chose que ce que j'ai déjà mais en plus sophistiqué et plus lourd... et moins joli... j'garde ma Sprint. Anyways, le 20 000$ je l'ai pas et j'préfère en mettre de côté pour un bike de track. ;)

J'trouve qu'il prennent tout un risque Honda en la nichant encore plus chère qu'une BMW K1300S... et même trop près d'une K1300GT une fois les équipements inclus.[/quote]



Ouais c'est bien vrai, et en plus, Ta sprint est plus belle!

Ours qui tousse

C'est sur que je vais booker un essaie quand elle va être disponible, mon prochain bike doit avoir les critères suivant:

-Injection électronique
-Cylindré d'au moins 1000cc (Big block touring oui monsieur)
-Drive shaft (Je suis pas un gros frotteux et la chaîne c'est salissant)
-Refroidis au liquide (on peut négocier un peu...)
-Possibilité d'ajout de valises rigides (non négociable)
-Poignées chauffantes (un must)
-Cruise control (négociable)
-Bon rapport qualité/prix (ya une limite quand même)
-Possibilité d'installer une LeoVince (pas de Leo qui fitte, pas de bike)

La VFR1200 devrait remplir ces critères avec quelques option...

C'est sur que c'est le prix qui va déterminer le tout... :?:

Ours qui tousse

Beau petit vidéo avec l'enbrayage manuel, automatique et semi-automatique de la vfr1200 ici: http://www.youtube.com/watch?v=e4LmL_QzpSU

STORMRIDER

Ours qui tousse" said:

C'est sur que je vais booker un essaie quand elle va être disponible, mon prochain bike doit avoir les critères suivant:

-Injection électronique
-Cylindré d'au moins 1000cc (Big block touring oui monsieur)
-Drive shaft (Je suis pas un gros frotteux et la chaîne c'est salissant)
-Refroidis au liquide (on peut négocier un peu...)
-Possibilité d'ajout de valises rigides (non négociable)
-Poignées chauffantes (un must)
-Cruise control (négociable)
-Bon rapport qualité/prix (ya une limite quand même)
-Possibilité d'installer une LeoVince (pas de Leo qui fitte, pas de bike)

La VFR1200 devrait remplir ces critères avec quelques option...

C'est sur que c'est le prix qui va déterminer le tout... :?:

Et faut AB-SO-LU-MENT que ça soit du Leo Vince le silencieux Aftermarket ? car ça te restreint un peu... non ?

Cela dit, jte comprend.... la sonorité d'un silencieux c'est très personnel, tout comme le besoin/envie d'en mettre un non d'origine mais... mau-dit qu'il sonne bien ton Bandit avec ça j'avoue ! :) [smilie=jawdropsmilie.gif] [smilie=cheerssmilie.gif]

gillesRrider

Ça fait une couple de jours que je l'regarde la VFR 1200, puis, je la trouve vraiment belle. Et le côté technologie est très attirant. Avoir besoin de changer mon ST13, j'y penserais très sérieusement.
Mais j'ai de l'avance sur StormRrider, j'ai déjà le bike de track, je suis prêt pour 2010. Quand t'as goûté à la track, le Touring, ou la moto de rue perd beaucoup de son éclat. La track c'est vraiment une drogue, l'adrénaline au maximum, rouler en paix, et exploiter sa moto au maximum, c'est grisant, et le mot est faible!

Rock&Roll

gillesRrider" said:

Ça fait une couple de jours que je l'regarde la VFR 1200, puis, je la trouve vraiment belle. Et le côté technologie est très attirant. Avoir besoin de changer mon ST13, j'y penserais très sérieusement.
Mais j'ai de l'avance sur StormRrider, j'ai déjà le bike de track, je suis prêt pour 2010. Quand t'as goûté à la track, le Touring, ou la moto de rue perd beaucoup de son éclat. La track c'est vraiment une drogue, l'adrénaline au maximum, rouler en paix, et exploiter sa moto au maximum, c'est grisant, et le mot est faible!

Salut Gilles, juste pour satisfaire ma curiosité, c'est quoi "une ride de Track" ou un Bike de Track :?: :?: :?: :wink:

STORMRIDER

Merci Gilles! J'en doute même pas.

Si tu le permet, je vais répondre à ta place.

Un bike de track, c'est une moto monté pour la course uniquement, donc pas plaqué (pas besoin) et avec la quelle tu peut rouler librement sur un circuit de course . T'as pas besoin de t'inscrire à des courses, le but étant de rouler librement à TES limites.

MAU-DIT que j'ai hâte.

Gilles, pour le fun, ton kilométrage fait sur route as-t'il pas mal baissé depuis que t'as ton bike de track ?

STORMRIDER

Bon, finalement, à partir de la 28ième seconde de ce vidéo, on peut entendre brièvement le son de la nouvelle VFR1200F

http://www.youtube.com/watch?v=Q8GD_yQfQuQ

Dommage, qu'il ne la font pas chanter jusqu'au rupteur par contre, mais ça donne un avant goût de son son légèrement caverneux.

STORMRIDER

L'essai en vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=Mr5bEV-6lPo

gillesRrider

STORMRIDER" said:

Merci Gilles! J'en doute même pas.

Si tu le permet, je vais répondre à ta place.

Un bike de track, c'est une moto monté pour la course uniquement, donc pas plaqué (pas besoin) et avec la quelle tu peut rouler librement sur un circuit de course . T'as pas besoin de t'inscrire à des courses, le but étant de rouler librement à TES limites.

MAU-DIT que j'ai hâte.

Gilles, pour le fun, ton kilométrage fait sur route as-t'il pas mal baissé depuis que t'as ton bike de track ?

Je commence vraiment en mai 2010, si je vais rouler moins? J'pense que oui, mon frère qui a une année de track en avance sur moi, m'a confirmé que ça devient littéralement une drogue! Fait que, je pense aussi que je vais faire moins de route, les coûts seront assez $$$$ en dépense, mais je vais quand même faire du touring, mais moins souvent. J'estime couper facilement de moitié la saison Touring.
Pour le reste, je te refilerai des nouvelles au cours de la saison, sur le feeling de track...

Binosxx

gillesRrider" said:

Je commence vraiment en mai 2010, si je vais rouler moins? J'pense que oui, mon frère qui a une année de track en avance sur moi, m'a confirmé que ça devient littéralement une drogue! Fait que, je pense aussi que je vais faire moins de route, les coûts seront assez $$$$ en dépense, mais je vais quand même faire du touring, mais moins souvent. J'estime couper facilement de moitié la saison Touring.
Pour le reste, je te refilerai des nouvelles au cours de la saison, sur le feeling de track...

Good !

On se verra sûrement sur piste l'été prochain, en passant j'ai fait l'acquisition finalement d'un beau p'tit CBR 600rr 06 piste only. :)

STORMRIDER

Bon ben les boys, attendez moi... me reste qu'à m'acheter une ptite 600 pour la piste également... et j'ai très hâte 8)

et, pour ceux et celles que ça inquiètes, OUI, je compte garder ma sport-touring Anglaise.

Binosxx

STORMRIDER" said:

Bon ben les boys, attendez moi... me reste qu'à m'acheter une ptite 600 pour la piste également... et j'ai très hâte 8)

et, pour ceux et celles que ça inquiètes, OUI, je compte garder ma sport-touring Anglaise.

Yesss ! Joint the gang !!!!! :mrgreen:

Nabil a justement un CBR 600rr k3 à vendre, il est stock avec les fairing de piste, juste une saison de piste de fait avec son bike.

STORMRIDER

Binosxx" said:

[quote="STORMRIDER"]Bon ben les boys, attendez moi... me reste qu'à m'acheter une ptite 600 pour la piste également... et j'ai très hâte 8)

et, pour ceux et celles que ça inquiètes, OUI, je compte garder ma sport-touring Anglaise.

Yesss ! Joint the gang !!!!! :mrgreen:

Nabil a justement un CBR 600rr k3 à vendre, il est stock avec les fairing de piste, juste une saison de piste de fait avec son bike.[/quote]

Ok, merci binosxx, jte répond en mp

STORMRIDER

Plus d'infos et des réponses aux lecteurs de moto-station ici concernant la VFR1200:

http://www.moto-station.com/article7382 ... tions.html