Café-rencontre du 29 mars 2014

DLC

Un petit film décrivant un café-rencontre du 29 mars: http://youtu.be/zUVWg2RUS4Q

Rock&Roll

Wow !! Beau vidéo Denis, je remarque qu'il y a beaucoup de vieille moto de toute marque. Est-ce courant de voir d'aussi vieux et nombreux bike sur les routes dans ton coin...Est-ce que les autorités font des check-up de temps-en-temps, me semble qu'il y en a qui ont l'air magané.

DLC

Rock&Roll" said:

Wow !! Beau vidéo Denis, je remarque qu'il y a beaucoup de vieille moto de toute marque. Est-ce courant de voir d'aussi vieux et nombreux bike sur les routes dans ton coin...Est-ce que les autorités font des check-up de temps-en-temps, me semble qu'il y en a qui ont l'air magané.

Effectivement, on voit beaucoup de ces vieux bikes par ici. La grosse différence avec le Québec c'est qu'ici ils ont souvent plusieurs motos. Par exemple, un type peut rouler en harley pour aller au travail et le week-end il va sortir sa Ninja pour s'amuser. Mais la chose qui me frappe le plus c'est le peu de "FLH" ou Harley avec les valises. J'ai une kawa vulcan avec des valises de cuir et j'ai quasiment l'air d'un extra-terrestre. Il y a beaucoup de vielles sportsters et dyna et les bikers ont un sac à dos s'ils ont besoin de transporter quelque chose. Les vieilles Triumph, BMW ou Ducati sont choses courantes.
Je ne sais pas si c'est le fait de pouvoir rouler 12 mois par année mais les bikers ne sont pas des "frotteux" et les motos n'ont pratiquement pas de chrome.
Il y a une vérification lorsque tu achètes une moto et elle doit avoir un "sticker" montrant qu'elle a passé l'inspection mais après tu en fais ce que tu veux en autant que tu ne déranges pas le monde avec des pipes bruyantes.

VAC

8) J'imagine que pour rouler autour ou se rendre au travail, ces motos sont idéales. Construites pour l'éternité avec des mécaniques simples. Le plus bel avantage est qu'elle sont payées....depuis longtemps ! :wink: