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ALP
dans Motodirect
On coupe les gaz...
Réponses
Yamaha V-Star 950 2009
Pierre Chartrand (C) 2017
Yamaha V-Star 950 2009
Pierre Chartrand (C) 2017
semaine, si dame nature le veux bien.
Nous avons droit de roulé jusqu'au 15 déc.
Donc pourquoi ce privé.
Surtout que la température est parfaite.
Nous avons eu de superbe belle journée la
semaine passé donc toujours près.
J'ai rencontré plusieurs amateurs sur les
routes la semaine passé il reste nous encore du temps et bien habillé nous somme bien etcela va aidé à trouvé l'hiver moins long.
Donc au plaisir de ce croisé sur la route.
Yamaha V-Star 950 2009
Pierre Chartrand (C) 2017
l'obligation des mettre des pneus d'hiver.
Les motos utilisées comme véhicules
d’urgence
Si la température le permet, les policiers
peuvent circuler à moto avec leurs pneus
d’été en toute légalité entre le 15 décembre
et le 15 mars. On se fie tout de même sur leur gros bon sens...
Il me semble que nous aussi nous serrions
capable d'évaluer si les conditions nous
permettre de sortir sans danger.
J'aimerais bien connaître combien d'accident
de moto on été rapporté lors de tempête de neige ou sur des routes glacés.
En ce qui me concerne, juste l'idée de rouler sur des routes pleines de sable et de fondant à glace ou du sel est assez pour laisser la moto au chaud et en conserver sa durée de vie beaucoup plus longtemps.
LA RADIO DES MOTOCYCLISTES http://www.motodirect.net/radio
COURRIEL: lecavalierdenis@yahoo.com
c est proche du zéro le risque de glissade augmente aussi,bonne fin de saison a tous au plaisir de vous revoir sur les routes l an prochain! :)>-
Annoncé aujourd'hui et demain,je be suis pas disponible
Et comme il annonce pas trop trop beau paf la suite, j'ai
Donc mis fin à ma saison.Vite ment le 15 n'as 2017.
Yamaha V-Star 950 2009
Pierre Chartrand (C) 2017
Je ne vois pas de différence, il est certain
que tu dois conduire avec prudence.
Et de manière à avoir le contrôle de ta moto.
Mais moi aussi j'ai roulé comme DLC avant
que la loi sur les pneus d'hiver arrive et je n'ai
jamais eu de mauvaise sortie, et encore
moins d'accident.
Tu dois de toute façon conduire de cette
Manière si tu ne veux pas avoir de surprise
même en été roulé au dessus de ta capacité
tu coure des risques.
Regarde les pertes de contrôle, elle est
responsable de plusieurs accident de moto.
Et pourtant elle arrive sur une surface sec et à des températures élevé.
Donc de dire que roulé a des températures
base est dangereuse je n'y crois pas.
Ce n'est pas la température base qui est
dangereuse mais plutôt la manière dont tu
conduis ta moto.
Sinon il ne devrait pas y avoir de perte de
contrôle l'été sur une surface sec.
La vitesse est bien plus a blâmé.
De toute façon je n'au jamais vu avant la loi sur les pneus des motos roulés lors de
tempête de neige ou verglas.
Je pense que nous étions capable jugé si
nous pouvions nous permettre de sortir.
Les lois ne sont généralement pas faites pour les gens qui ont du jugement entre les deux oreilles mais pour les imbéciles qui pèsent lourd sur le système avec leurs folies.