Honda Magna V30 1984

BBQman

Salut,

J'ai une occasion de peut-être me procurer:

Honda Magna V30 1984 500cc en parfaite condition, viens de poser 2 pneus neufs ainsi qu'une chaine avec le spoket ...! Seulement 32 000 km, rouge vin

Elle est bien équipée de 2 saccoches en vrai cuir et d'un gros pare-brise ainsi que d'un dossier...!

999$

Qu'en pensez-vous? Bonne machine? Bon prix? :?:

rocker

fait vérifier le moteur
moi j'ai eu une v65 ds ces années là et les arbres à cames s'usaient prématurément et désajustaient le moteur
bye

Prof

Si je me trompe, seul les V65 avaient ce problème.

C'est tout de même à vérifier.

Je connais un gars au minesota qui pourrait nous éclairer à ce sujet :wink:

prof

BBQman

Je lui ai offert 900$... et je m'occupe du transport St-Félicien/St-Jean.
J'attends sa réponse.

Le plus drôle, c'est le même monsieur qui m'a vendu mon Elite250 l'été passé...

À 500cc je pourrais passer mon 6A.

martin_cbr

si le moteur est bon , pourquoi pas , me semble que ca serais plus confortable a 2 dessus que ton elite

BBQman

Ça c'est certain... quoique le Elite est l'fun en maudit...!

Non mais ce serait une occasion pas chère d'avoir une VRAIE MOTO (merci Wolfman) pour passer mon 6A. Et pour débuter, ce serait parfait il me semble...

rocker

tu es ou gougoune ou BBQman dans la choral

BBQman

rocker" said:

tu es ou gougoune ou BBQman dans la choral

Ça dépend sur quelle photo!!!

D'habitude, en haut à l'extrême-droite (dans les basses)... 8)

rocker

celle en rond

BBQman

juste à droite du plus grand de la gang (à l'arrière).

rocker

tu as l'air du gars qui se cherche une moto (pas sur la photo mais ds tes message sur motodirect

Rider

Moi j'ai possédé deux V65 et un V45 et le problème aux arbres a cames et lifters est apparu sur les trois :shock: Donc j'imagine que le V30 est de la meme famille et sans doute sujet a un problème de ce genre, enfin moi j'aurai peur car le couts des réparation est en haut de 1000$.

chichille8

Le V45 était beaucoup plus résistant que le V65 mais finissait par connaître le même problème.

Les V30, aux contraintes mécaniques beaucoup moindres, semblaient beaucoup plus résistants à ce problême. Très peu ont fait suffisamment de kilométrage pour se rendre jusqu'à ce problème.

8)

Ces V4 ne sont pas faciles à travailler. Mais comme tu demeures dans le voisinage de Guy, notre spécialiste des moteurs complexes, cela ne sera pas un problème pour toi.

:wink:

V4 Sabre

Mon copain en a exactement une pareil comme ça, il va bien et n a pas mit beaucoup d'argent la-dessus à date....

Et c'est très performant pour un 500cc. Pour les dépassements elle a beaucoup de puissance.

Bref une belle petite moto à avoir pour commencer.