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Rides du Weekend
Salutations,
J'ai pensé vous faire part de deux petites rides que j'ai fais ce weekend.
Tout d'abord une belle de 400 km dans la région de Rigaud à Hawkesbury et un retour à travers les terres jusqu'à Lancaster ( http://www.pbase.com/enfo1/26mars ). Les chemins étaient beaux, surtout chez nos voisins car ici... J'aime mieux pas en parler anyway.
----------------------------------
Pour celle d'aujourd'hui, Lundi, il n'y a pas de photos car j'étais trop en cal...bleu de m'être fait brasser sur la majeur partie du trajet de 200 km.
Étant aller faire une reconnaissance dans la région Maskoutaine en vue d'une future ride (tu parle, ouais mettons), ça va plutôt aller vers la fin de l'été 2098, pis encore...
Les premières routes comme le Chemin de la Rivière des Hurons (Richelieu) ainsi que le chemin de la Rivière Sud (St-Pie) étaient d'assez belles qualitées, sauf que ça s'est gaché par la suite.
De St-Pie j'ai eu la brillante idée d'aller visiter la boutique ADM à St-Hyacinthe en empruntant la route qui longe la rivière Yamaska (Rang du Bas de la Rivière) et par la suite la rte. 137 m'a amener jusqu'au Richelieu en passant par La Présentation. C'est pas des farces car avoir eu des dentiers, j'me serais mordus le front avec celui d'en haut, stie.
Au moins, il faisait beau même si c'était un peu plus frais qu'hier.
Je pense que je vais en faire de moins en moins des rides dans la Belle Province pleine de trous. Pis dites moi surtout pas que c'est à cause du "micro-climat" distinct d'ici!
J'ai pensé vous faire part de deux petites rides que j'ai fais ce weekend.
Tout d'abord une belle de 400 km dans la région de Rigaud à Hawkesbury et un retour à travers les terres jusqu'à Lancaster ( http://www.pbase.com/enfo1/26mars ). Les chemins étaient beaux, surtout chez nos voisins car ici... J'aime mieux pas en parler anyway.
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Pour celle d'aujourd'hui, Lundi, il n'y a pas de photos car j'étais trop en cal...bleu de m'être fait brasser sur la majeur partie du trajet de 200 km.
Étant aller faire une reconnaissance dans la région Maskoutaine en vue d'une future ride (tu parle, ouais mettons), ça va plutôt aller vers la fin de l'été 2098, pis encore...
Les premières routes comme le Chemin de la Rivière des Hurons (Richelieu) ainsi que le chemin de la Rivière Sud (St-Pie) étaient d'assez belles qualitées, sauf que ça s'est gaché par la suite.
De St-Pie j'ai eu la brillante idée d'aller visiter la boutique ADM à St-Hyacinthe en empruntant la route qui longe la rivière Yamaska (Rang du Bas de la Rivière) et par la suite la rte. 137 m'a amener jusqu'au Richelieu en passant par La Présentation. C'est pas des farces car avoir eu des dentiers, j'me serais mordus le front avec celui d'en haut, stie.
Au moins, il faisait beau même si c'était un peu plus frais qu'hier.
Je pense que je vais en faire de moins en moins des rides dans la Belle Province pleine de trous. Pis dites moi surtout pas que c'est à cause du "micro-climat" distinct d'ici!
Réponses
Iron Butt Association: World Touhgest Riders member
Non mais sans farce, merci pour ces belles rides, y'en a qui sont chanceux et peuvent rouler le jour... Profites-en, chanceux!!! Un peu ébranlé, mais chanceux tout de même... :D J'l'ai tu dis que je te trouve chanceux...? :wink:
"I'm not going to vacuum 'til Sears makes one you can ride on" - Roseanne Barr
GSX-R 750 K6 (track)
IBA 27744
Salut Gilles!
Je crois que nous sommes quelques uns de "pu capable de rouler ici" :lol: :lol:
Vivement le Vermont. les Adirondack et le New-Hampshire pour les ride d'une journée. De belles routes tortueuse et montagneuses. :wink:
Mes ballades
Eux autres (nos voisins) le sont aussi en période de dégel...
Hier nous sommes allés à Saranac Lake et à part la 18 qui était ensablée, toutes les autres routes étaient belles.
Moi aussi je préfère rouler au sud de la frontière. J'en ai plein le cul des trous, des nids de poules, des bosses, etc. etc. etc. :twisted:
moi c'est drôle, j'en ai juste un ....
excusez-là.. cela a été plus fort que moi.. en passant je voudrais dire à Dave que bien que le Québec soit beaucoup plus grand que plusieurs états américains... le nombre de kilomètres de route y est toutefos nettement inférieur....
en fait la quantité de route n'ets pas tellement le facteur à regarder mais plutôt le ratio entre nombre de payeur de taxe sur le nombre de kilomètre... là dessus je doute qu'il y est une énorme diférence entre le Québec et l'Ontario par exemple... et pourtant.... les routes sont nettement mieux en Ontario...
le problème au Québec... il manque l'investissement de départ....
Avant de faire une route il faut préparer la base qui va la recevoir... et là, le Québec fait des économies qui repoussent les coûts en réparartion pour plus tard.. et quand on arrive plus tard... au lieu de payer pour réparer, on applique une patche bien cheap..
Autrement dit au Québec on est fort pour faire des économies qui vont nous faire dépenser gros...
des économies au dessus de nos moyens ......
Il serait de temps de dépenser un peu plus pour que cela côute moins cher....
L'esprit du Loup Gris Solitaire
Hors Québec, de façon générale, la population est plus concentrée sur moins de routes importantes, signifiant un ratio route importante/ habitant plus bas. La température est aussi un facteur important: la semaine du dernier mois de janvier qui a vu la température se maintenir au-dessus de 0*C pendant 4 jours à Montréal a causé des dommages aux routes québécoises de façon beaucoup plus importante que dans le sud de l'Ontario et dans le sud de New-York. Or, pour ces gvts locaux, le gros de leur réseau routier, beaucoup plus au sud, n'a subi aucun dommage durant cette semaine-là. Ainsi, l'argent que l'on a pas à mettre en réparations d'urgence, on peut le mettre ailleurs.
Autre facteur non-négligeable: près de la moitié des budgets routiers en USA vient du fédéral, selon un programme quinquennal. Bien sûr, ici au Québec, il faudrait redémarrer les chicanes fédérales-provinciales pour en obtenir une équivalence.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Ici dans le Belle Province pleine de trous, les utilisateurs des routes paient un peu plus de deux milliards de beaux dollars par année en taxes de toutes sortes. Le montant dépensé par le MTQ en 2006 est d'environs un milliard.
Sous le gouvernement précédent ça se tenait entre 400 et 600 millions, mais les cyclistes ont des maudite belles pistes cyclabe par contre, combien ça coûte déja leurs droits à eux....
Pis sans se comparer aux Amerloques, prends juste l'Ontario à coté, vas voir leurs petites routes et rangs de campagne.
Mais j'en parlerai plus de ce sujet, j'ai compris, il n'y manque de bonnes petites auberges et des restos succulent, mais ont ne peux pas tout avoir, malgré que... :-)