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Réponses
Car, tout aussi plate à écrire, si la moto avait été placée ailleurs, elle n'aurait pas été frappée. Du strict point de vue de l'assureur, cela aussi représente un risque non-négligeable.
Les choses ne sont pas simples, en assurances.
Et effectivement, ça reste plate.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Ride safe!
:lol: :lol: :lol:
Là, je comprend un brin mieux ce magasinage à refaire si fréquemment.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Pour le stationnement en ville voici ce que j'essaie de faire: Lorsque je le peux, je choisi le stationnement qui est au bout de la rue(A l'avant) cela pour évité que je me fasse reculer dans ma moto par quelqu'un qui ne l'a pas vue en reculant. Si je stationne entre des autos j'avance ma moto à environ 6 à 9 pouces de la bordure du trotoir pour qu'elle soit bien visible dans le rétroviseur de gauche de l'auto qui aurait à reculer, par conséquent il n'y a pas seulement la roue avant qui dépasse mais aussi le carénage.
Si je me stationne dans un espace et qu'il reste juste assé d'espace pour qu'une auto si glisse avec grande difficulté alors je m'arrange pour prendre tout l'espace en me mettant au centre. Même chose en auto, s'il ne reste de la place que pour une personne qui va se stationner en bumpant alors je prends toute la place. Malheureusement pour les autres je me suis fait faire asser souvent des dommages à mes véhicules pour agir ainsi.
Est-ce qu'il y en a d'autre qui ont des trucs....
Et je place la moto de façon à éviter, autant que possible, qu'elle soit dans le chemin de ceux qui tournent le coin de la rue.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Ride safe!
Dans la régions parisienne par exemple, c'est tout les trottoirs :D
Demander à mon chum, qui fait toujours attention à sa façon de se stationner pour ne nuire à personne et pour ne pas se faire abimer son véhicule (même si son pick-up a 12 ans :oops: :oops: ). Un bon jour, il a été tout simplement incapable de monter dans son véhicule par la porte du conducteur car la voiture à coté de lui a essayé de se stationner entre la tôle et la peinture. Non mais essayez d'entrer dans votre véhicule par une ouverture d'à peine 3 pouces, quand tu mesures 6 pieds et que tu pèse plus de 200lbs. Il était tellement en t...$%?&*. Si avait été sa moto qui avait été là, elle se serait sûrement aussi retrouvée par terre.
Encore une fois ici, avec la moto renversée de notre ami, on est devant une situation où LE RESPECT d'autrui aurait dû être priorisé. Mais bon... :roll: :roll: Aujourd'hui c'est plutôt "Tassez-vous, MOI, j'arrive !"
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
réponse : bin mon gars, les pare-chocs sont fait pour cela ! On constate effectivement que cet accessoire est régulièrement sollicité, vu l'état dans lequel il se trouve sur la majorité des véhicules français ! A chaque pays ses coutumes !
Mais sur www.scootergt.net, on s'inquiète beaucoup de la volonté du gouvernement français à ne plus tolérer le "parking" sur les trottoirs.
À chaque pays, ses quêtes en chicane...
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
A tel point que les motards belges qui se rendent en France se font verbaliser parce qu'ils n'ont pas de permis moto. En effet, en Gelbique le permis voiture englobe la moto. Affaire à suivre car réactions des associations de motards .....