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super motard ....trike!!!
Et oui ont aura tout vue :lol:
voila que le super mot, est accesssible a tous... :lol: :lol: :lol:
:arrow: http://www.leblogmoto.com/2006/06/brudeli_625l_la.html
voila que le super mot, est accesssible a tous... :lol: :lol: :lol:
:arrow: http://www.leblogmoto.com/2006/06/brudeli_625l_la.html
Air et huile ca fait la job!!!
Réponses
Ride safe!
Ride safe!
Çà fait dure rare !!! en plus, je ne sais pas si vous pensez comme moi...
On se morfonds à suivre les moindres faits et gestes de la SAAQ, parce qu'on a peur que la moto devienne moin accessible... et là, on va voir des patentes comme çà sur nos routes, rouler très agressivement... parce que çà semble être çà l'idée première de ce cossin...
Je sais pas, il me semble que çà va à contre-sens de la logique...
J'en suis vraiment perplexe... et j'aime pas cette bébelle là !
Et en plus que Bombardier relance le nom Can Am...
Et Le Bauffe!
Si Bombardier veut sortir un nouveau produit, penses-tu vraiment qu'ils vont se fier à la saaq?
Le marché est beaucoup plus vaste que notre petite province...
Fait juste penser à la Californie!!!
Historique de moto:
1ier=Honda XL 80 1986
2e=Suzuki SV650S 2005
3e=Honda Magna 750 1996
Sais pas mais ils étaient tout noirs et se suivaient à un train d'enfer!
Ride safe!
8)
Historique de moto:
1ier=Honda XL 80 1986
2e=Suzuki SV650S 2005
3e=Honda Magna 750 1996
Et en plus que Bombardier relance le nom Can Am...
Et Le Bauffe!
Si Bombardier veut sortir un nouveau produit, penses-tu vraiment qu'ils vont se fier à la saaq?
Le marché est beaucoup plus vaste que notre petite province...
Fait juste penser à la Californie!!![/quote]
Les manufacturiers s'en foute pas mal des problème du Québec, le marché est beaucoup trop petit par-rapport à l'europe, les USA, etc. Nous n'avons qu'à regarder le nombre de marques que nous n'avons même pas ici...
Je croit c'est mieux comme ca.
Enjoy the ride
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Historique de moto:
1ier=Honda XL 80 1986
2e=Suzuki SV650S 2005
3e=Honda Magna 750 1996
AH Hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm :lol: :lol: :lol:
Je médite là :wink: :wink: :wink: :wink:
Ah Hummmmmmmmmmmmmm
Fa du bien :P :P :P :P
Historique de moto:
1ier=Honda XL 80 1986
2e=Suzuki SV650S 2005
3e=Honda Magna 750 1996
pour un ktm...;)
Le modèle en préparation chez Bombardier ne fait que confirmer cette tendance vers le 3-roues avec la roue unique à l'arrière.
Les québécois connaissent depuis longtemps le concepteur Campagna dont le T-Rex et autres versions plus modernes se font voir de plus en plus sur nos routes. Toutefois, le T-Rex est un 2 places type auto, soit côte-à-côte, alors que le KTM montré ici, le Piaggio et les autres sont des types motos, 2 places en selle.
Ces véhicules ne sont pas une première: entre 1945 et 1960, quelques firmes britanniques ont bénéficié d'une application fiscale spéciale en offrant de tels véhicules à 3 roues à roue unique arrière.
Ce concept offre un avantage certain en légèreté et en conduite, puisqu'en virage, son comportement serait supérieure aux 2 et 4 roues.
L'avenir nous le dira!
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
je préfère les T-REX
MAIS
la sensation doit être au rendez-vous...
Je serais partant pour un essai.....
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