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Réponses
l été dernier je suis parti de mtl avec ma fille ,les bagages .tente ,sacoche.
tout le kit pour le camping quoi ...
du tunel L H et j ai gazer a baie st-paul .j ai aucune idée du kilometre que jai fais mais disonc que jai etai assé surpris , car d habitude je roule dans les 300 a 325 km . comme jai lu dans un post anterieur la chaleur ou l humidité joe peut etre pour quel que chose ...si vous vous souvenez bien
cette été ont a eu une journée de fou ont avait frisé les 50 degré et montreal avait presque pris en feux avec des tonnes d éclaire .
pour une 20 litres disonc que j avais fait un bon boutte .....
et en septembre simonak je me fais fourrer en plein tunel L H a manquer de gaz ,osti que je l avais pas trouver drole celle la .
http://media.putfile.com/sti-de-tata
pis jetais meme pas rendu a 300 km..
inquiettez vous pas un gars se fait pogné juste une fois :wink:
Je crois que ceci est dû à deux phénomènes, ayant la même cause. L'air plus froid est plus dense, plus compactée. Donc, il y aura plus d'air dans le moteur... incidement, plus d'essence aussi, d'où l'augmentation de consommation... en partie du moins. L'autre phénomène, comme l'air est plus dense, elle offre plus de résistance au déplacement, ce qui fait qu'il faut demander plus de puissance au moteur... juste pour combattre cette résistance, qu'en plein été.
Ces deux phénomènes, sont les raisons de cette situation... du moins, je crois.
Au-moins Bud, çà fait une belle petite scéance de vidéo... :roll: