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RACING!
Because football, baseball, basketball & golf only require ONE BALL
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Le son d'échappement... wouash ! mais bon, chacuns ses goûts.
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8)
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la bible supermotard mag est en kiosque le #23!
en page 92 y a un gars du Québec qui a envoyer une photo de son XR...
cool!
8)
J'adore le vert :P
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qu'est-ce que vous en pensez... 650 cc 53 hp injection tune-up au 10 000km garatie 3 ans, service d'assistance en cas de panne... $11 000.
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je crois que bmw n'a pas encore dit son dernier mots!
c'est en anglais mais ca se lit assez bien...
Micky Dymond joins Team BMW
Torrance, CA. - All Access Racing is pleased to announce the signing of Micky Dymond to team BMW for the 2007 – 2008 racing season. Dymond is recognized and respected as a two time 125cc AMA National Champion as well as the 2005 AMA Supermoto Unlimited Champion.
Dymond joins BMW to race in the Erzberg Rodeo together with Simo Kirssi & Chris Pfeiffer. Additionally, the BMW team will campaign an all-out effort to conquer the Pikes Peak International Hill Climb in July. Joining Dymond will be brothers Greg and Gary Trachy and Casey Yarrow.
“I am really excited about joining the BMW team,” states Dymond, “I am looking forward to putting BMW out in front and on the podium this season!” “This is an incredible opportunity and I’m truly honored to be part of the development of this exciting project with BMW”, commented Dymond.
All Access Racing president Erik Eastland adds “We couldn’t be happier to have Micky on board the BMW. He has a great attitude and has recommitted himself to life as a professional racer. I truly expect to see great things from Micky this season and he will be an outstanding representative for the BMW brand”.
Look for Dymond to run performance parts and racing apparel supplied by Parts Unlimited.
For more info on All Access Racing and Micky Dymond, please visit our website www.allaccessinc.com
en tout cas si c'est vraiement le cas... ça va faire un joueur majeure de plus dans la "game"... l'article en anglais provient du site de supermotoracer (site américain dédié au Supermoto).
X-cess je serais au salon aujourd'hui... de l'ouverture à jusqu'au milieu de l'après-midi :wink:
....un flat reste un flat et la geometrie de la brele fait que la bete est performante mais Ktm a toutours une ou 2 coches d avance...j ai vu l entrainement de KIrsi pour l Erzberg, oui, c est impressionnant d emmener une grosse machine aussi fort mais s ils veulent vraiment planter Ktm il leur faut une autre machine ou jouer de la chance...
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http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
http://gaskrank.bitclix.de/blog/lesen.p ... Rodeo-2006
:wink:
check celle la [smilie=jawdropsmilie.gif]
je crois que j en veux une
http://www.dailymotion.com/visited/sear ... upermotard
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je fait 6.pieds et 250lbs :oops:
j'aime bien la suzuki DR400SM mais vue ma grandeur et mon poids je c pas
il y a la ktm super duke mais a 18.000$ :(
jaime bien aussi l'aprilia SXV5.5
et la nouvelle bmw
l'usage de la moto et 50% rue et 50% track
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reste loin de aprilia... esthétiquement c'est surement une machine bien racée. coté moteur y en a qu'une qui est fiable et c'est celle d'usine que conduit Thierry Van Den Bosh choampion du monde en titre.
pour s'amuser sur la track... et faire de la route... tu pourrais acheter une XR650 L le modèle L est légal sur route ce qui est pas le cas de la R... tu garde tes roues double usage et tu achètes un kit de 17 pouces un bon kit disc brake style motomaster »»»rien à voir avec Canadien Tires... :wink:
ainsi tu aura un supermot' fiable avec relativement de power! un carbu à pompe de reprise ainsi qu'une pipe up-grade serait une belle continuation d'une évolution de la moto.
dans le même ordre d'idée... y a la ktm690 mais faut aimer le style assez particulier... y a la bmw g650 xmoto {estie qu'elle est belle avec 3 ans de garantie et assistance routière en cas de pépin} personnellement si j'aurais un garage elle serait signée hier! sinon la drz400 dont justement un ami qui en a une à vendre... se ferait surement un plaisir de te la faire essayer avant de conclure...
8)
Claude, je pense vendre ma DRZ tres bientot, elle a 1500 kilos maxi, j y songe sérieusement, si tu veux l essayer dit le moi
et oui comme dit Full, OUBLI l Aprilia ou tu va haIr la moto comme jamais c est aussi fiable qu une LADA :lol: :lol: oublie pas le pass de bus pour revenir :lol: :lol: :lol:
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