1/4 de mile moto...

March 2007 modifié dans Archives (Général)
Salut ! J'ai un ami qui cherche une place pour mesurer son temps sur le quart de mile.

J'avoue que ca pourrait m'intéresser aussi quand j'aurai une nouvelle moto et que j'aurai pris une certaine expérience dessus...

Il a entendu parler de Napierville et de Sanair. Est-ce que qqun est déja aller à l'un ou l'autre ?

Comment ca fonctionne ?
Il y a des séances libres pour les motos ?
Ca coute combien ?
Faut tu se prendre d'avance ?
T'as droit a un passage ou quelques uns ?

Merci !

Réponses

  • nomisqc" said:
    Salut ! J'ai un ami qui cherche une place pour mesurer son temps sur le quart de mile.

    J'avoue que ca pourrait m'intéresser aussi quand j'aurai une nouvelle moto et que j'aurai pris une certaine expérience dessus...

    Il a entendu parler de Napierville et de Sanair. Est-ce que qqun est déja aller à l'un ou l'autre ?

    Comment ca fonctionne ?
    Il y a des séances libres pour les motos ?
    Ca coute combien ?
    Faut tu se prendre d'avance ?
    T'as droit a un passage ou quelques uns ?
    Merci !
    http://www.napiervilledragway.com/calendrier2006.htm
    image
  • L`an dernier, à Napierville, c`était les mardis soir que tu pouvais t`essayer sur le ¼ de mille. Le coût était de 5$.
  • Fais gaffe au blé d'inde... :roll:
    Roulez prudemment, on aimerais pas vous perdre !
  • Lebauffe" said:
    Fais gaffe au blé d'inde... :roll:
    Au moins arrange toi pour qu'il soit cuit si tu lui rentre dedans
    Est grand non pas qui gagne toujours, mais celui qui n'abdique jamais
  • Merci...mais vous pouvez etre plus précis... ?

    Dans le calendrier ca dit "voiture de rue"... les motos sont admises ?

    5$ par passage ?
    Limite de passages ?
    Réservation à l'avance etc...

    Essais libres c'est quoi ? Gratuit mais t'as pas ton temps ?

    Merci !
  • nomisqc" said:
    Merci...mais vous pouvez etre plus précis... ?

    Dans le calendrier ca dit "voiture de rue"... les motos sont admises ?

    5$ par passage ?
    Limite de passages ?
    Réservation à l'avance etc...

    Essais libres c'est quoi ? Gratuit mais t'as pas ton temps ?

    Merci !
    Voici les details pour appeler pour en savoir plus.

    http://www.napiervilledragway.com/piste2006.htm

    Napierville Dragway inc.
    Napierville (Québec )
    J0J 1L0

    Bureau : (450) 245-7574 ..... Piste : (450) 245-7656
    image
    image

    Enjoy the ride
  • la piste de napierville est une peu plus rapide car elle descend un peu. le gros probleme avec cette piste est la longueur de la piste pour ralentir, c'est pas vraiment long et si tu freine trop tard tu fini dans le gazon. la piste de sanair est de loin superieur. normallement les jours de drag. ca coute 2$ la passe. les motos sont accepte lors de tous les programmes.
  • a descend "juste" sur le 60 pieds :lol:

    Pis ya de la place en masse pour freiner a napi, c'est pas un dragster qu'il a :roll:

    Durant les essai libres oui tu as ton time slip, mais c'est dis libre parce que ya aucun dial in (en gros c'est un handicap mais je t'expliquerais pas comment les dial in marche parce que ca me tente pas de taper un roman :wink: ).

    T'as le droit au delay box pis a tout sorte de cossin qui te concerne absolument pas.

    Faque pogne toi une journée a napi ou ya un programme interessant, arrive assez tot, paye toi 2-3 run durant les essai libre, apres une grosse poutine qui goute le rubber bruler pis une bonne biere, pis reste pour le programme 8)

    P.S. 5500 MICHEL 5500!!!! :lol: :lol: :wink:
  • Dr bbs" said:
    ...................
    P.S. 5500 MICHEL 5500!!!! :lol: :lol: :wink:

    3 500 asteure; j'ai plus de torque :lol:

    J'vais avoir l'air niaiseux la (bof , une fois de plus :P ) as-tu encore la Camaro ? la mémoire de Mononc vieillit :oops:
  • Lebauffe" said:
    Fais gaffe au blé d'inde... :roll:



    mouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh...............est bonne michel :lol: :lol: :lol: :lol:
  • j ai oublier de dire..............

    si c est commme l an passé,tu paie 5 groose piastre pour toute la soirée a l entrée et tu fais le nombre de passe que tu veux,,,,c est a dire quand c est a ton tour

    pas plus compliquer que ca :wink: :wink: :wink:

    donc sa devrais etre comme l an passé car sa fais des années que ses comme ca
    a tous les mardi soir et tu t arrange pour etre la vers 6hrs pm
  • GUY CHEVRIER" said:
    [quote="Lebauffe"]Fais gaffe au blé d'inde... :roll:



    mouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh...............est bonne michel :lol: :lol: :lol: :lol:
    [/quote]

    Z'etes pas fin , elle est meme pas la pour se défendre :P

    :lol:
  • oui j'ai encore mon camaro, mais il est pu plaquer il a besoin d'une inspection de la saaq pour etre replaquer et ca me tente pas de le remettre "conforme" pour la route. ca fais au moins 2 ans que je l'ai pas fais virer, ya un gasket de tete de sauter, peut etre autre chose, faudrait que j'ouvre le moteur...
  • Apex" said:
    [quote="GUY CHEVRIER"][quote="Lebauffe"]Fais gaffe au blé d'inde... :roll:



    mouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh...............est bonne michel :lol: :lol: :lol: :lol:
    [/quote]

    Z'etes pas fin , elle est meme pas la pour se défendre :P

    :lol:[/quote]

    C'est pas d'être "pas fins"... et y'a rien à défendre, selon-moi. Je suis convaincu qu'il y a PLUSIEURS personnes, qui ont dégusté de ce blé d'inde déjà... Si la piste est trop courte... c'est pas toutes les motos qui freinent très fort... et c'est pas tous les motocyclistes qui sont aussi "allumés" et freinent fortement, au point de lever la roue arrière... et être capable de garder le contrôle, ou même de se sentir capable.

    Moi, je ne suis pas certain que j'apprécierais sentir l'arrière de ma moto se soulever lors du freinage... pas certain pentoute que j'appécierais... :( j'aurais donc tendence à relâcher les freins... ce qui me ferait peut-être déguster du blé d'inde... Même si on est pas obligé de freiner à ce point... j'ai évidemment exagéré la chose... mais vous comprenez le message ???

    Ceci dit, conduire une moto est une chose... déjà assez complexe merci. Courser avec une moto et la pousser à l'extrême, en est une toute autre !
    Roulez prudemment, on aimerais pas vous perdre !
  • Ah , vois-tu moi la derniere fois que l'arriere de mon FZ a levé c'était sur la 15 apres le pont Champlain ; gracieuseté d'un Neon qui voulait changer de voie et etre ou moi j'étais.
    J'ai toujours trouvé la route plus "extreme" que la piste , meme en vitesse "troupeau"

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