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Randonnée Double Usage 28 avril 2007 - Rivière Rouge...
Randonnée Double Usage 28 avril 2007 - Rivière Rouge...
Les riders supermotards, si votre machine est street legal venez rider avec nous, 250 km de route en majorité de gravelle.
Bon ! lors de la ride de Granby, après quelque bières, j'avais lancé à la gang de Granby que ce printemps on organiserait une ride sur la rive nord... et ben je tiens parole.
Donnez vos préférences tout en indiquant le niveau de ride souhaité (balade, ride, ride rapide, ou ride et trail ) Trail ici veut dire sentier hors route, pas nécessairement ben rough, mais on est plus sur la route... léger risque d'échapper la moto, mais beaucoup de plaisir pour un peu de risque.
Allez-y faites connaître vos goûts, on promet pas de plaire nécessairement à tous, mais on va essayer de préparer une ride qui va plaire au plus de monde possible.
On a planifié une section hors-route pour les plus aventuriers qui rejoint ensuite le groupe à un point de ralliement, genre le groupe attends les autres à la sortie de la trail pour leur voir la face et la somme de bouette qu'ils auront ramassé en chemin...
Horraire... 28 avril 2007, départ de St-Eustache à 09:30
- Rassemblement à partir de 08:00 à un endroit où on pourra déjeuner à St-Eustache
- Départ à 09:30
- Dîner dans le parc municipal de Boileau, Moto Internationale Commandite le diner, leur camion sera sur place avec le nécessaire
- Retour en fin d'après-midi à un lieu de rassemblement où un souper léger sera offert (genre hot-dogs) Oka ou Blainville, à déterminer.
IMPORTANT DE VOUS INSCRIRE POUR PLANIFIER L'ACTIVITÉ CORRECTEMENT
On formera des groupes basés sur la vitesse souhaitée comme les sports font:
A - TKC recommandés, ça va rouler et faire du hors-route
B - Double usage moyen, selon les conditions, peut-être du hors-route.
C - Pas pressé, veut simplement rouler de la gravelle à une vitesse confortable.
On vise pas la bouette, mais en avril la partie hors-route peut être glissante... Les TKC c'est toujours une bonne idée le printemps et on proposera des contournement pour les groupes B et C pour éviter les sections hors-route.
La section hors-route on la fait en avant-midi et j'ai planifié y repasser en fin d'après-midi, ceux qui auront hésité le matin pourront la refaire en après-midi alors qu'on aura plus de temps libre pour la faire et aider les autres à la faire de façon sécuritaire... si possible selon l'état de la trail.
Petite précision...
N'ayez de crainte, tout le monde va trouver son compte dans cette randonnée, si on la conçoit trop facile y en a qui viendront pas de peur de s'ennuyer...
L'idée de groupes A, B et C vise juste à permettre au monde de rider à leur goût, selon leurs capacités... c'est pas un cours, c'est pas une clinique de perfectionnement..
Ceux qui se disent débutants mais veulent rider de la trail... soyez réalistes... je suis pas hot mais je roule des TKC et j'ai un peu de pratique, un débutant en Tourance... c'est clair qu'il risque de revenir avec des morceux de moto dans ses valises... c'est pas le but de la ride. Je comprends ceux qui veulent tenter le coup, c'est tout le temps mon cas... elle est où la limite ?
Donc ceux qui craignent que la ride ne soit pas adapté à leur expérience ou leur type de pneus... rassurez vous, le groupe C est là pour vous, et non vous ne serez pas seul dedans. On roulera pas 15 dans un même groupe... donc on va se répartir autant que possible.
Donc, soyons réalistes, c'est pas le temps de se faire mal, c'est pas le temps de briser vos motos, c'est pas le temps de scrapper la ride des autres non plus. (C'est dit de façon directe, mais c'est le gros bon sens, ridons pas au-delà de nos capacités)
L'itinéraire maintenant...
C'est encore embryonnaire mais sur une distance d'environ 260 km (dans de la gravelle c'est une belle distance, on va pouvoir arrêter en chemin pour fraterniser), la seule portion réservée au groupe A fait 5.4 km et le contournement des groupes B et C fait 9.6 km, et on se rejoint tous à la sortie de la section.
Le reste du parcours comporte principalement de la gravelle pratiquable par des débutants sans problème, même des motos de route... c'est la vitesse qui va séparer les groupes, pour la sécurité de tous. Et rassurez vous les groupes plus rapides ne se sauveront pas toute la journée, des arrêts planifiés serviront à regrouper tout le monde pour avoir du plaisir, discuter, et partager des trucs de pilotage.
Projet Special 1 (groupe A)
Projet route alternative 1 (Groupes Be t C)
Si des gens ont des inquiétudes, hésitez pas, envoyez moi un message pesonnel si vous voulez... Comme dit Oncle Sam *WE WANT YOU !*
P.S. ne partez pas de discussion ici, soyez short and sweet, partez une discussion parrallèle ailleurs si vous voulez jaser de la ride, ici on ramasse les goûts.
Obtenez toute l'information et inscrivez vous ici :
http://motoaventurequebec.xooit.com/t15 ... highlight=
Les riders supermotards, si votre machine est street legal venez rider avec nous, 250 km de route en majorité de gravelle.
Bon ! lors de la ride de Granby, après quelque bières, j'avais lancé à la gang de Granby que ce printemps on organiserait une ride sur la rive nord... et ben je tiens parole.
Donnez vos préférences tout en indiquant le niveau de ride souhaité (balade, ride, ride rapide, ou ride et trail ) Trail ici veut dire sentier hors route, pas nécessairement ben rough, mais on est plus sur la route... léger risque d'échapper la moto, mais beaucoup de plaisir pour un peu de risque.
Allez-y faites connaître vos goûts, on promet pas de plaire nécessairement à tous, mais on va essayer de préparer une ride qui va plaire au plus de monde possible.
On a planifié une section hors-route pour les plus aventuriers qui rejoint ensuite le groupe à un point de ralliement, genre le groupe attends les autres à la sortie de la trail pour leur voir la face et la somme de bouette qu'ils auront ramassé en chemin...
Horraire... 28 avril 2007, départ de St-Eustache à 09:30
- Rassemblement à partir de 08:00 à un endroit où on pourra déjeuner à St-Eustache
- Départ à 09:30
- Dîner dans le parc municipal de Boileau, Moto Internationale Commandite le diner, leur camion sera sur place avec le nécessaire
- Retour en fin d'après-midi à un lieu de rassemblement où un souper léger sera offert (genre hot-dogs) Oka ou Blainville, à déterminer.
IMPORTANT DE VOUS INSCRIRE POUR PLANIFIER L'ACTIVITÉ CORRECTEMENT
On formera des groupes basés sur la vitesse souhaitée comme les sports font:
A - TKC recommandés, ça va rouler et faire du hors-route
B - Double usage moyen, selon les conditions, peut-être du hors-route.
C - Pas pressé, veut simplement rouler de la gravelle à une vitesse confortable.
On vise pas la bouette, mais en avril la partie hors-route peut être glissante... Les TKC c'est toujours une bonne idée le printemps et on proposera des contournement pour les groupes B et C pour éviter les sections hors-route.
La section hors-route on la fait en avant-midi et j'ai planifié y repasser en fin d'après-midi, ceux qui auront hésité le matin pourront la refaire en après-midi alors qu'on aura plus de temps libre pour la faire et aider les autres à la faire de façon sécuritaire... si possible selon l'état de la trail.
Petite précision...
N'ayez de crainte, tout le monde va trouver son compte dans cette randonnée, si on la conçoit trop facile y en a qui viendront pas de peur de s'ennuyer...
L'idée de groupes A, B et C vise juste à permettre au monde de rider à leur goût, selon leurs capacités... c'est pas un cours, c'est pas une clinique de perfectionnement..
Ceux qui se disent débutants mais veulent rider de la trail... soyez réalistes... je suis pas hot mais je roule des TKC et j'ai un peu de pratique, un débutant en Tourance... c'est clair qu'il risque de revenir avec des morceux de moto dans ses valises... c'est pas le but de la ride. Je comprends ceux qui veulent tenter le coup, c'est tout le temps mon cas... elle est où la limite ?
Donc ceux qui craignent que la ride ne soit pas adapté à leur expérience ou leur type de pneus... rassurez vous, le groupe C est là pour vous, et non vous ne serez pas seul dedans. On roulera pas 15 dans un même groupe... donc on va se répartir autant que possible.
Donc, soyons réalistes, c'est pas le temps de se faire mal, c'est pas le temps de briser vos motos, c'est pas le temps de scrapper la ride des autres non plus. (C'est dit de façon directe, mais c'est le gros bon sens, ridons pas au-delà de nos capacités)
L'itinéraire maintenant...
C'est encore embryonnaire mais sur une distance d'environ 260 km (dans de la gravelle c'est une belle distance, on va pouvoir arrêter en chemin pour fraterniser), la seule portion réservée au groupe A fait 5.4 km et le contournement des groupes B et C fait 9.6 km, et on se rejoint tous à la sortie de la section.
Le reste du parcours comporte principalement de la gravelle pratiquable par des débutants sans problème, même des motos de route... c'est la vitesse qui va séparer les groupes, pour la sécurité de tous. Et rassurez vous les groupes plus rapides ne se sauveront pas toute la journée, des arrêts planifiés serviront à regrouper tout le monde pour avoir du plaisir, discuter, et partager des trucs de pilotage.
Projet Special 1 (groupe A)
Projet route alternative 1 (Groupes Be t C)
Si des gens ont des inquiétudes, hésitez pas, envoyez moi un message pesonnel si vous voulez... Comme dit Oncle Sam *WE WANT YOU !*
P.S. ne partez pas de discussion ici, soyez short and sweet, partez une discussion parrallèle ailleurs si vous voulez jaser de la ride, ici on ramasse les goûts.
Obtenez toute l'information et inscrivez vous ici :
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http://www.yachtingzone.com/nemo/MyDSDp ... 9&LAN_id=1
Bonne ride!
billie