Powercommander

TiOui · December 2006

Salut, un beau add-on pour amateur de tuning....

http://www.powercommander.com/new_products.shtml

Vraiment cooooopol! m/

Interceptor · December 2006

TiOui" said:
Salut, un beau add-on pour amateur de tuning....

http://www.powercommander.com/new_products.shtml

Vraiment cooooopol! [smilie=deathmetal.gif]

Je me demande si ça vaut vraiment la peine d'installer un Power Commander car j'ai lu qu'on gagne à peine 2 ou 3 HP.[smilie=confused-smiley-013]
Peut-être avec l'ajout de "pipes" moins restrictives...

lehciM · December 2006

va dans rechercher,
inscrit au nom rpatenau

tu vas voir tuning dyno,
devrait pas mal répondre a tes attendes :)

TiOui · December 2006

Interceptor" said:
[quote="TiOui"]Salut, un beau add-on pour amateur de tuning....

http://www.powercommander.com/new_products.shtml

Vraiment cooooopol! [smilie=deathmetal.gif]

Je me demande si ça vaut vraiment la peine d'installer un Power Commander car j'ai lu qu'on gagne à peine 2 ou 3 HP.[smilie=confused-smiley-013]
Peut-être avec l'ajout de "pipes" moins restrictives...[/quote]

Il est certain que sans un changement de pipes, ça ne vaut pas la peine. Il faut changer le système d'échapement au complet et ensuite le PowerCommander....

supacriss · December 2006

je pense acheter une bebelle de meme un moment donné, ça a l'air que c'est vraiment pratique...

frank gsxr1000 06 · December 2006

A-t'on desoin de grand connaissance en mécanique pour se servir d'un gadget comme ça?
Pis en anglais!!

Badpete · December 2006

frank gsxr1000 06" said:
A-t'on desoin de grand connaissance en mécanique pour se servir d'un gadget comme ça?
Pis en anglais!!

as-tu vraiment besoin une beubelle comme ça sur un GSX-R 1000 2006 [smilie=banginsmilie.gif]

TiOui · December 2006

frank gsxr1000 06" said:
A-t'on desoin de grand connaissance en mécanique pour se servir d'un gadget comme ça?
Pis en anglais!!

Je crois qui si on n'a pas de dyno avec soit, ça demeure une bébelle qu'il faut mieux laisser ajuster par des pros.

Le module avec l'écran permet de stocker et de visualiser les infos sur les paramètres traités par le powercommander. Je crois que pour le commun des mortels, ca sera une autre façon de flasher lors des rencontres de biker sans plus. Le Powercommander ajusté sur dyno n'a pas à être visualisé tous les jours lorsqu'on ne fait que de la route ou une séance de piste par mois. C

'est quand même le fun, comme un GPS lorsqu'on sort pas de notre région, on en a pas besoin mais c'est l'fun :lol:

TiOui · December 2006

Badpete" said:
[quote="frank gsxr1000 06"]A-t'on desoin de grand connaissance en mécanique pour se servir d'un gadget comme ça?
Pis en anglais!!

as-tu vraiment besoin une beubelle comme ça sur un GSX-R 1000 2006 [smilie=banginsmilie.gif][/quote]

S'il change le système d'échappement au complet, il aura besoin du PowerCommander mais pas nécéssairement du module avec l'écran :wink:

supacriss · December 2006

TiOui" said:
[quote="frank gsxr1000 06"]A-t'on desoin de grand connaissance en mécanique pour se servir d'un gadget comme ça?
Pis en anglais!!

Je crois qui si on n'a pas de dyno avec soit, ça demeure une bébelle qu'il faut mieux laisser ajuster par des pros.

Le module avec l'écran permet de stocker et de visualiser les infos sur les paramètres traités par le powercommander. Je crois que pour le commun des mortels, ca sera une autre façon de flasher lors des rencontres de biker sans plus. Le Powercommander ajusté sur dyno n'a pas à être visualisé tous les jours lorsqu'on ne fait que de la route ou une séance de piste par mois. C

'est quand même le fun, comme un GPS lorsqu'on sort pas de notre région, on en a pas besoin mais c'est l'fun :lol:[/quote]

tu penses, je me fesait dire que ça augmentait vraiment les performances et tout...
Si c'est juste un bling bling, j'en veux pas...

TiOui · December 2006

supacriss" said:
[quote="TiOui"][quote="frank gsxr1000 06"]A-t'on desoin de grand connaissance en mécanique pour se servir d'un gadget comme ça?
Pis en anglais!!

Je crois qui si on n'a pas de dyno avec soit, ça demeure une bébelle qu'il faut mieux laisser ajuster par des pros.

Le module avec l'écran permet de stocker et de visualiser les infos sur les paramètres traités par le powercommander. Je crois que pour le commun des mortels, ca sera une autre façon de flasher lors des rencontres de biker sans plus. Le Powercommander ajusté sur dyno n'a pas à être visualisé tous les jours lorsqu'on ne fait que de la route ou une séance de piste par mois. C

'est quand même le fun, comme un GPS lorsqu'on sort pas de notre région, on en a pas besoin mais c'est l'fun :lol:[/quote]

tu penses, je me fesait dire que ça augmentait vraiment les performances et tout...
Si c'est juste un bling bling, j'en veux pas...[/quote]

Le PowerCommander permet de recalibrer l'injection avec précision sur tout les régimes en fonction d'une modification à l'entrée d'air et/ou la sortie. Il permet aussi de déplacer le Cut-Off du moteur. Ca augmentera la performance si et seulement si d'autre changement ont .été afit du genre remplacement de l'échappement. Un remplacement d'échappement rendra le moteur très pauvre. Avce le Powercommander, on corrige le problème et ainsi, on obtient le maximum de puissance avec la nouvelle configuration. Sur une moto dont le système d'échappement (Tuyau et muffler) à été remplacé, un bon tuning avec cet appareil pourrait normalement permettre de gagner 10% environ. Ainsi, une GSXR1000 k6, avec système de course et Powercommander devrait donner dans les 195hp sur le crank.

Si on parle Dyno, une SV1000S 2005 stock donne 124hp (environ 103..104 sur la roue) Ceux qui on des pipes (Slip-on) et Powercommander on en général autour de 108..110hp à la roue. Avec l'echappement complet, on parle de 112hp environ. (Je me fie sur les test de Dyno donnés par des membres d'un forum destiné à la SV1000)

Si on pense que juste une chaîne usée peut faire perdre 3..4% sur la roue, reste à voir si la différence est très perceptible.

supacriss · December 2006

ouin, je vais checker ça, car j'ai déjà les autres modifs dont tu parles...

Binosxx · December 2006

Avec toute la force qu'il y a dans les moteurs modernes, je ne voit pas l'avantage a vouloir + de hp a moins d'être un adepte du drag ou de la ligne droite.
C'est juste une opinion comme ça. :wink:

supacriss · December 2006

Binosxx" said:
Avec toute la force qu'il y a dans les moteurs modernes, je ne voit pas l'avantage a vouloir + de hp a moins d'être un adepte du drag ou de la ligne droite.
C'est juste une opinion comme ça. :wink:

Toujours plus de hp, c'est le but ultime...
C'est comme avoir un gros pénis...
HAHAHA!!!

Binosxx · December 2006

supacriss" said:
[quote="Binosxx"]Avec toute la force qu'il y a dans les moteurs modernes, je ne voit pas l'avantage a vouloir + de hp a moins d'être un adepte du drag ou de la ligne droite.
C'est juste une opinion comme ça. :wink:

Toujours plus de hp, c'est le but ultime...
C'est comme avoir un gros pénis...
HAHAHA!!![/quote]

hihihihi, j'y avait pas pensé... comique :lol: :lol: :lol:

TiOui · December 2006

supacriss" said:
[quote="Binosxx"]Avec toute la force qu'il y a dans les moteurs modernes, je ne voit pas l'avantage a vouloir + de hp a moins d'être un adepte du drag ou de la ligne droite.
C'est juste une opinion comme ça. :wink:

Toujours plus de hp, c'est le but ultime...
C'est comme avoir un gros pénis...
HAHAHA!!![/quote]

Comme j'ai déjà l'un, je travaille sur l'autre... :lol: :lol: :lol:

supacriss · December 2006

TiOui" said:
[quote="supacriss"][quote="Binosxx"]Avec toute la force qu'il y a dans les moteurs modernes, je ne voit pas l'avantage a vouloir + de hp a moins d'être un adepte du drag ou de la ligne droite.
C'est juste une opinion comme ça. :wink:

Toujours plus de hp, c'est le but ultime...
C'est comme avoir un gros pénis...
HAHAHA!!![/quote]

Comme j'ai déjà l'un, je travaille sur l'autre... :lol: :lol: :lol:[/quote]

ok!, t'as déjà un power commander!!!

Freeway · December 2006

Une ligne complète, plus power commander, plus dyno,
c'est environ 2000.00 et plus pour quelques chevaux de plus!!!!
J'aime mieux changer de bike :wink: sur mon busa j'avais
des slips on Yosh, et quand j'ai changé pour mon CBR j'avais
une pipe yosh et en fin de compte je l'ai jamais installé!

Lebauffe · December 2006

supacriss" said:
[quote="Binosxx"]Avec toute la force qu'il y a dans les moteurs modernes, je ne voit pas l'avantage a vouloir + de hp a moins d'être un adepte du drag ou de la ligne droite.
C'est juste une opinion comme ça. :wink:

Toujours plus de hp, c'est le but ultime...
C'est comme avoir un gros pénis...
HAHAHA!!![/quote]

C'est pas juste de l'avoir... faut aussi qu'il sois utile... :roll:

supacriss · December 2006

Lebauffe" said:
[quote="supacriss"][quote="Binosxx"]Avec toute la force qu'il y a dans les moteurs modernes, je ne voit pas l'avantage a vouloir + de hp a moins d'être un adepte du drag ou de la ligne droite.
C'est juste une opinion comme ça. :wink:

Toujours plus de hp, c'est le but ultime...
C'est comme avoir un gros pénis...
HAHAHA!!![/quote]

C'est pas juste de l'avoir... faut aussi qu'il sois utile... :roll:[/quote]

venant de la personne qui roule un busa le plus lent que j'ai jamais vus, ça fait bizarre à lire...

Lebauffe · December 2006

:lol: :lol: :lol:

J'ai comme principe, qu'être le meilleur c'est pas de le prouver... c'est juste de l'assumer... :wink:

Schumaker n'a pas gagné toutes ses courses... pourtamt il a toujours gagné les championnats... :wink: :P :lol: :lol: :lol:

Binosxx · December 2006

Anyway, avec 80 hp et des couilles j'en ai assez pour perdre 90% des 600 sports dans les twisties, clancher en ligne droit ça m'a jamais impressionné et n'importe qui peut faire ça... :wink:

Lebauffe · December 2006

Exact ! Mais l'idée de la moto... pour moi...
C'est pas celui qui roule le plus vite...
C'est pas celui qui penche le plus...
C'est pas le plus hot aux drags...

C'est d'arriver en fin de saison et avoir apprécié tous ces beaux kilomètres, qui furent agréables pour toi ! :wink:

Interceptor · December 2006

Lebauffe" said:
Exact ! Mais l'idée de la moto... pour moi...
C'est pas celui qui roule le plus vite...
C'est pas celui qui penche le plus...
C'est pas le plus hot aux drags...

C'est d'arriver en fin de saison et avoir apprécié tous ces beaux kilomètres, qui furent agréables pour toi ! :wink:

Bien d'accord avec ça. :lol:

Binosxx · December 2006

Lebauffe" said:
Exact ! Mais l'idée de la moto... pour moi...
C'est pas celui qui roule le plus vite...
C'est pas celui qui penche le plus...
C'est pas le plus hot aux drags...

C'est d'arriver en fin de saison et avoir apprécié tous ces beaux kilomètres, qui furent agréables pour toi ! :wink:

Mais moi j'aime pourir les autres en entrée de courbe et ne pas le laisser dans ma roue longtemps... :wink:

busaboy · December 2006

moi je fait la moto pour plusieurs raison donc:

j'aime ca rouller sportif( mais pas en fou)

j'aime jaser avec le mondes de motos

j'adore voir le paysages

j'adore ladrenaline

plus vite cest pas tousjours " plus agreable" il y a des endroites pour rouller plus vite que d'autres, faut juste les choisir biens :D

Anonymous · December 2006

Lebauffe" said:
:lol: :lol: :lol:

J'ai comme principe, qu'être le meilleur c'est pas de le prouver... c'est juste de l'assumer... :wink:

Sauf qu'avant de l'assumer, faut tout d'abord le prouver 8)

busaboy · December 2006

hehehehehehehe....born is back :D

Binosxx · December 2006

Tiens le maitre de la 347 de retour :lol:

X-CESS · December 2006

Binosxx" said:
Tiens le maitre de la 347 de retour :lol:

[smilie=auto181]

budwweiser · December 2006

salut gang .....ma vous dire quel que chose ...personellement ..je toucherais pas a ca j ai un copain avec qui je ride quil en a un et ca change
pas grand chose ...il a passé une partie de l été a ajusté ca gogosse et un beau matin d automne ..excité de venir rider pour une ride des couleurs
bin se matin la , il a ridé dans son garage le bike voulait pas partir ...entouka moi je voie pas l utilité
d avoir se gadget ca change pas grand chose .....pendant que suis la j en profite pour vous souhaitez une bonne année ,santé et du beau gros soleil
pour nos week end d été .....bonne année gang

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