Victoria ou Champlain?

eXTra-fORt · April 2007

Demain sur la fin de l'avant-midi je dois aller porter mon BigBurg chez Sainte-Marie Moto à Saint-Hubert.

Les prévisions météo annoncent 4 ou 5 degré :evil: Brrrrr... J'suis capable de m'habiller pour me garder au chaud mais que penser de l'adhérence des pneus par temps froid??

Partant de Verdun, devrais-je me risquer sur le Pont Champlain [haut, froid, venteux et autoroute] oubedon passer par le Pont Victoria [métal, abrité et boulevard] ?? L'autre option est d'embarquer la bête sur la remorque :-(

Merci & À+

billie · April 2007

nonnnnn pas le pont Victoria SVP, il est suicidaire même à sec :D

billie

Pino · April 2007

Oublie Victoria :shock:

Roland · April 2007

Victoria avec son tablier métallique carrelé est très dangereux à sec pour un 4 roues....imagine deux roues et mouillées et froid en plus???????....... :evil: :evil: :twisted: :roll: :roll:

Midi · April 2007

Moi je prendrais Champlain, en roulant dans le voie de droite à une vitesse pour ne pas geler sur place et les autres, bien ils passeront dans les deux autres voies.

Victoria, même en été à moto c'est long longtemps, alors imagine à ce temps-ci.

Fais-toi une belle journée.

Midi. [smilie=VroumVroum07.gif]

TiOui · April 2007

Je suis d'accord, champlain est le plus sécuritaire.

Bigbus · April 2007

Définitivement Champlain.

Pour l'adhérence des pneus, c'est surtout dans les courbes et encore il faut que tu pilotes agressivement. Mais il faut tout de même se méfier, car c'est sur ce n'est pas comme en été avec un +30.

Motoman · April 2007

Champlain pour moi aussi

Au plaisir de se voir sur la route

Wolfman · April 2007

Tu as quoi comme véhicule :?: :?: :?:

A ta place je prendrais le fleuve en ligne droite

St'une joke la :lol: :lol: :lol: :lol:

eXTra-fORt · April 2007

J'me disais ben que j'aurais des réponses intelligentes à mes questions.

C'est vrai que Victoria est pas le meilleur choix en 1WD... Faut que j'arrête de penser en 4WD :oops:

J'vous en donnerai des nouvelles demain... quand j'aurai dégelé :roll:

Bonne Route!

sekler · April 2007

simple curiosité hors-contexte mais quelle est ta moto ?

j'ai jamais entendu parler de ça auparavant AN650 K6

sekler · April 2007

je viens de voir ta signature, sur la photo ça dit burgman, je suppose que c'Est ça...j'essayais de trouver avec le naked scooter de ton avatar :lol:

AL · April 2007

extra-fort" said:
C'est vrai que Victoria est pas le meilleur choix en 1WD... Faut que j'arrête de penser en 4WD :oops:

Si en plus tu comptes le passer en wheeling, c'est sûr que ça va être du sport :P

eXTra-fORt · April 2007

Xactement celà: Suzuki Burgman 650 Executive 2006 gris anthracite.

Fô ben vous faire travailler un tit peu :lol:

À+

STORMRIDER · April 2007

extra-fort" said:
Xactement celà: Suzuki Burgman 650 Executive 2006 gris anthracite.

Fô ben vous faire travailler un tit peu :lol:

À+

Ben tu vois, j avais deviné le gris anthracite...

:lol: :lol: :lol:

Mega-Scooter-Naked... c'est un nouveau trend que tu comptes partir là??

Varlo · April 2007

extra-fort" said:
Xactement celà: Suzuki Burgman 650 Executive 2006 gris anthracite.

Fô ben vous faire travailler un tit peu :lol:

À+

HA!!!!!! J'ai miser dans le mile!!!!!!! :P :D

J'ai chercher ce matin la couleur de ta Big Burg partout sur le forum et j'ai aps trouver, j'ai pris un guess avec le gris!

chichille8 · April 2007

Le pont Victoria a toujours été mon préféré, à cause justement de son tablier en grillage. La sensation des roues qui danse sur le grillage me rappelle à chaque fois le comportement de la machine sur une route de gravier. C'est... grisant!

:)

En plus, quand tu as la chance de passer sur ce pont peu après un accident, le traffic y est alors beaucoup moins dense.

C'est le seul pont qui s'allège ainsi: sur tous les autres ponts, les accidents y ont bien peu d'influence.

Concernant l'adhérance des pneus... si cet aspect me paraissait réellement préoccupant, je n'aurait jamais roulé à moto par -15*C.

8)

C'est certain que l'adhérance des pneus diminue avec la température. Mais cela ne signifie nullement que cette adhérance devient nulle: loin de là, en fait! À -15*C, sur pavement sec, l'adhérance reste amplement suffisante pour une conduire normale, voire prudente.

Par contre, sur pavement glacé, ben là, c'est un brin différent.

:)

lou · April 2007

Comme la si bien dit chichille8 l'important autant quand tu sort tôt ou tu sert ta moto tard dabs la saison est de te comporté avec les conditions rencontré .
Même par temps froid tu aurra de l'adhérence mais il faut conduire avec ca tête sinon tu risque plus de faire des chutes ou pire . . . .
Regarde plusieurs automobiliste roule en hiver avec des pneus 4 saisons et non jamais d'accident mais comment ce plante avec des pneux d'hiver en ce pensant invinsible .
Le plus important est de savoir jugé des conditions ou tu roule et ajusté ta conduite .
Bonne saison .

DM Dogg · April 2007

Tu fais comme moi, Pont Champlain, 10, 30, 112, a droite, a gauche, a gauche dans le parking, bonjour Ste-Marie :D
J'ai fait ca il y a 2 semaines. Ca me coute cher aller la :? :lol:

spaceroger · April 2007

chichille8" said:
Le pont Victoria a toujours été mon préféré, à cause justement de son tablier en grillage. La sensation des roues qui danse sur le grillage me rappelle à chaque fois le comportement de la machine sur une route de gravier. C'est... grisant!

:)

moi cest la sensation d'une route ou yon "grinder" l'asphalte une couche pour en reposer une autre... laisser aller le bike ;)

mais on a toujours un peu hate que ca finisse, et on accelere apres parce qu'on est dont content de rouler sur la belle asphalte du quebec...

mmm je suis en manque la...

vite maudite chaleur, arrive!

eXTra-fORt · April 2007

DM Dogg" said:
Tu fais comme moi, Pont Champlain, 10, 30, 112, a droite, a gauche, a gauche dans le parking, bonjour Ste-Marie :D
J'ai fait ca il y a 2 semaines. Ca me coute cher aller la :? :lol:

J'ai fait la même chose au même moment - on s'est peut être croisé sans se reconnaître :cry:

S'il ne neige pas demain matin, j'prend la route vers 11:30 [smilie=1poke.gif]

À+

eXTra-fORt · April 2007

Bon ben... Y'avait rien là... :oops:

Mes souvenirs de rouler en début de saison étaient pire que la réalité :)

Faut dire aussi que le BigBurg protège pas mal du vent et de la froidure :D J'étais presque trop habillé - faisait chaud dans le manteau :!:

"Piece of Cake"

À+

billie · April 2007

extra-fort" said:
Bon ben... Y'avait rien là... :oops:

Mes souvenirs de rouler en début de saison étaient pire que la réalité :)

Faut dire aussi que le BigBurg protège pas mal du vent et de la froidure :D J'étais presque trop habillé - faisait chaud dans le manteau :!:

"Piece of Cake"

À+

Bien contente que tout ce soit bien passé pour toi! Il est vrai qu'aujourd'hui il m'a pas semblé faire si froid que ça! J'ai roulé une petite heure dans Montréal pour me dégourdir les jambes... Pas vue d'autres moto :cry:

billie

Bigbus · April 2007

[quote="extra-fort"]

Faut dire aussi que le BigBurg protège pas mal du vent et de la froidure :D J'étais presque trop habillé - faisait chaud dans le manteau :!:

quote]

Effectivement les carrénages des Burg protègent bien du vent et des intempéries. En plus les miroirs du 650 protège bien les mains aussi.

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