question a propos d'une rebel

micrebel · May 2007

apres discussion avec ma blonde , voir l'usage qu'ont en ferait , on a decidée qu,ont irait dans un plus petit modele , genre rebel pour commencer.

la chose qui me titille un peu , c'est quelle est refroidi a l,air , j'aurais aimer mieux a l'eau mais bon.

question:

pour faire de la randonnée quelque heures , voir meme une journée , est ce que c'est acceptable comme machine.

admettons que je voudrais aller a quebec , une 250 serait tu assez puissante pour faire le trajet .

dans les chemins de cote , style charlevoix , bon ou a oubliez.

c'est sur que c'est pas le gros luxe , mais pour le plaisir de debutant , sa fitterait dans nos corde.

merci.

Binosxx · May 2007

C'est sûr que pour débuter c'est bon, mais tu risque de t'en lasser très vite ( à l'intérieur d'un an).

Pour une custom, il n'y a pas vraiment de limite à part le poid qui peut gêner un peu. :wink:

micrebel · May 2007

merci de me repondre.

sa prend quelque chose de pas haut de terre , et pas trop pesant pour ma copine

Binosxx · May 2007

micrebel" said:
merci de me repondre.

sa prend quelque chose de pas haut de terre , et pas trop pesant pour ma copine

Je pensais que c'était pour vous deux, si ce n'est que pour une seule personne c'est moins pire. :wink:

Et pour le refroidissement à l'air, il n'y a aucun problème à avoir avec ça.

Le Pats · May 2007

Elle serait peut-être mieux avec une Savage 650 de Suzuki pour de plus longues randonnées

Kid V-Max · May 2007

micrebel" said:
merci de me repondre.

sa prend quelque chose de pas haut de terre , et pas trop pesant pour ma copine

Savage 650, tres léger (347 lbs), très basse, très maniable, du torque en masse, vas suivre n'importe lequel custom (j'ai monté à 145 km/hre avec une), pas de chaine (elle est à courroie)........... et finalement, pas chère!
En surplus, si elle n'a pas son permis moto, lorsqu'elle fera l'examen final sur la route, elle aura sa classe 6A (plus de 500cc). :wink:

Binosxx · May 2007

LePats" said:
Elle serait peut-être mieux avec une Savage 650 de Suzuki pour de plus longues randonnées

EXACT !!!!! je confondais les deux modèles.... je serais mieux de me la fermer des fois LePats. :roll:

micrebel · May 2007

beau look aussi la savage.

merci.

chichille8 · May 2007

Il y a aussi les maxi-scooters, 250, 400, 500cc et plus.

Pour la capacité, avec une seule personne, pas de problème, même en pays des côtes. Une 250cc suivra les autres n'importe où, jusqu'à 125/130kph.

À 120kph, le moteur tourne très rapidement, ce qui amène l'inconfort. Mais autrement, pas de problème.

Puis-je suggérer de regarder les maxi-scooters de 400cc? Elle y trouveras fort probablement son destin.

8)

chichille8 · May 2007

Sans compter qu'avec un scooter de 400cc, elle pourra prendre en charge tous les bagages, ce qui libérera encore mieux la machine de son compagnon.

:lol: :lol: :lol:

supacriss · May 2007

chichille8" said:
Sans compter qu'avec un scooter de 400cc, elle pourra prendre en charge tous les bagages, ce qui libérera encore mieux la machine de son compagnon.

:lol: :lol: :lol:

Tu viens de donner la meilleure raison du pourquoi acheter un burg à sa blonde...

Varlo · May 2007

Plusieurs l'oublie mais a mon avis l'une des meilleur custum de debutant est la Shadow VLX, tres basse et legere, de la puissance en masse pour ne pas e lasser trop rapidement.

Je deconseille fortement la Rebel, elle deviens tres anemique dans les pentes, elle a une manque flagrand de puissance, c est une moto urbaine avant tout, pas une voyageuse. La Savage a le defaut d etre tres inconfortable lors de longue randonner, de plus avec son mono cylindre les vibrations produite sont terrible et est tout aussi anemique que la Rebel, simplement legerement plus vite au top speed... dans cette classe il existe aussi la Vulcan 500 qui partage sa mecanique avec la plus sportive EX500.

Plus pesante mais pas a faire peur il y a aussi les V-Star 600, Shadow 750 Aero et Spirit.

Varlo · May 2007

Encore une fois Chichille, la personne demande conseil pour une vrai moto, pas un GROS scooter!!! :wink:

Goldie · May 2007

Pour une premiere moto je n'acheterais rien en dessous de 700cc car tu vas t'en lasser tres tres vite. Meme si tu ne fais pas de longues randonnees une 700cc minimum pour debuter est super. Il y en a de tres legeres, comme la Magna... :D

Binosxx · May 2007

Toujours d'excellents conseils de Varlo pour un choix de moto ici, on voit que Varlo a rouler à peu près toutes les gammes de moto. :)

Beerbuck · May 2007

Voyon ;) Ca prend un harley ! un ti 883 ferait ton bonheur ;)

Puis sont vraiment pas cher neuf etant donne que largent est bonne !

Binosxx · May 2007

Beerbuck" said:
Voyon ;) Ca prend un harley ! un ti 883 ferait ton bonheur ;)

Puis sont vraiment pas cher neuf etant donne que largent est bonne !

Tiens.... :D On dirait Chichille qui parle... :lol: :lol: :lol:

Varlo · May 2007

Binosxx" said:
Toujours d'excellents conseils de Varlo pour un choix de moto ici, on voit que Varlo a rouler à peu près toutes les gammes de moto. :)

Arrete Yvon tu vas me faire rougir :oops:

Je parlais de VLX et ca m'a rappeller, voici ce que mon ami avais fait avec sa VLX, Vassago pour ceux qui le connaisse :)

chichille8 · May 2007

Binosxx" said:
Toujours d'excellents conseils de Varlo pour un choix de moto ici, on voit que Varlo a rouler à peu près toutes les gammes de moto. :)

Pourtant, il s'avère totalement ignorant des vraies affaires, soit les seules véritables machines modernes: les maxi-scooters.

:lol: :lol: :lol:

Varlo · May 2007

chichille8" said:
[quote="Binosxx"]Toujours d'excellents conseils de Varlo pour un choix de moto ici, on voit que Varlo a rouler à peu près toutes les gammes de moto. :)

Pourtant, il s'avère totalement ignorant des vraies affaires, soit les seules véritables machines modernes: les maxi-scooters.

:lol: :lol: :lol:[/quote]Au risque de me repeter...encore... Pour en avoir fait l essai mon chere Chichille le GROS scooter n'est pas comparable a une moto.
OUI le GROS scooter m'a surpris de sa puissance, cela ne veux pas dire par contre que je la trouve puissante, simplement que je m'attendais a pire
OUI le GROS scooter est confortable, mais ce n'es ni une position de type moto classique, ni un controle de type moto classique, encore moin sportive.
OUI le GROS scooter a beaucoup de place de rengement, la Gold wing aussi...

Oui nous avons eu une tres belle discutions portant sur la mecanique quantique, de mouvement perpetuel, de technologie presente et futur, de religion motocycliste ainsi que de la maladie du jeu comme de grand cerveaux que nous sommes tout les deux, cela ne veux pas dire que je vais lacher prise et de m'avouer vaincu a dire que le Big Burg est une moto, NON je vous dis, c est un GROS scooter!!!!

Amicalement Varlo! ;)

chichille8 · May 2007

Pourtant, Varlo, ce n'est pas parce que ta machine me paraît toute petite dans mes miroirs que je la qualifie de mini-bike.

:lol: :lol: :lol:

Varlo · May 2007

chichille8" said:
Pourtant, Varlo, ce n'est pas parce que ta machine me paraît toute petite dans mes miroirs que je la qualifie de mini-bike.

:lol: :lol: :lol:

Ce n'est toujours ben pas de ma faute si j'avais un tours et demi d'avance sur votre premier tour du circuit... 8)

chichille8 · May 2007

Varlo" said:
[quote="chichille8"]Pourtant, Varlo, ce n'est pas parce que ta machine me paraît toute petite dans mes miroirs que je la qualifie de mini-bike.

:lol: :lol: :lol:

Ce n'est toujours ben pas de ma faute si j'avais un tours et demi d'avance sur votre premier tour du circuit... 8)[/quote]

Ah?

Y aurait-il eu un départ précédent?

:lol: :lol: :lol:

Varlo · May 2007

chichille8" said:
[quote="Varlo"][quote="chichille8"]Pourtant, Varlo, ce n'est pas parce que ta machine me paraît toute petite dans mes miroirs que je la qualifie de mini-bike.

:lol: :lol: :lol:

Ce n'est toujours ben pas de ma faute si j'avais un tours et demi d'avance sur votre premier tour du circuit... 8)[/quote]

Ah?

Y aurait-il eu un départ précédent?

:lol: :lol: :lol:[/quote]C'est peux etre du a l'age qui fait qu'on ne vois pas toujours la lumiere tomber au vert...

:lol:

chichille8 · May 2007

Varlo" said:
C'est peux etre du a l'age qui fait qu'on ne vois pas toujours la lumiere tomber au vert...

Quoique, puisqu'il s'agissait d'un départ précédent, je n'avais pas à m'en préoccuper.

Dois-je comprendre que tu anticipes le départ pour compenser ton handicap?

8)

Binosxx · May 2007

Discussion palpitante.... allez y !!!!!

eXTra-fORt · May 2007

Binosxx" said:
Discussion palpitante.... allez y !!!!!

Puis-je te tenir compagnie?

Merci pour le

:lol:

Fullthrottle · May 2007

la rebel 250 est une excellente moto de débutant/te. parcontre pour faire de la distance...
certe ce n'est qu'une 250... parcontre c'est une vraie moto.
c'est facile pour qqu'un d'expérience de dire qu'une 250 ça manque de power... qqu'un d'expérience a commancé un jour... pis c'était pas sur un 1100 à moins de cas extrême... et de ceux-là je me méfierait (coté conseil).

j'ai eu une mobylette puis un scooter, un enduro 80cc et ainsi de suite j'ai graduellement monté en cylindré.

une petite moto permet de se familiarisé avec le monde de la moto sans que la moto mène le conducteur.
là ou j'ai suivit mes cours de moto... pour le cours c'était des xt225cc pour commencer... ensuite de 650cc pour passé le 6A.

pis au risque d'en froisé peu importe la cylindré... l'important c'est d'avoir du plaisirs à rouler! et surtout de bien apprendre en confiance.

pour rouler avec passager sur un trajet mtl/Québec... j'avoue parcontre qu'en 250 apportez du tape et un jeu de carte... :wink:

Kid V-Max · May 2007

micrebel" said:
merci de me repondre.

sa prend quelque chose de pas haut de terre , et pas trop pesant pour ma copine

salut micrebel

vas voir tes m.p.

Varlo · May 2007

chichille8" said:
[quote="Varlo"]C'est peux etre du a l'age qui fait qu'on ne vois pas toujours la lumiere tomber au vert...

Quoique, puisqu'il s'agissait d'un départ précédent, je n'avais pas à m'en préoccuper.

Dois-je comprendre que tu anticipes le départ pour compenser ton handicap?

8)[/quote]Chichille, vous melanger encore circuit et drag, je vous l'es deja expliquer, les 4 a 5 secondes que vous avez recus d'avance sur le depart a la piste de drag ne sont pas par respect pour votre sagesse mais un depart differer pour avoir un arriver avec les deux motos sensiblement en meme temp, donc la SV650 qui partais 5 seconde apres vous arrivais en meme temp que vous sur la ligne d arriver.
Sur le circuit tout les vehicules ont un depart en meme temp, je suis vraiment desoler d avoir parti trop vite pour que vous ne puissier me voir que losrque je vous rattrapais a mon deuxieme tour de piste...

chichille8 · May 2007

Varlo" said:
...Chichille, vous melanger encore circuit et drag, je vous l'es deja expliquer, les 4 a 5 secondes que vous avez recus d'avance sur le depart a la piste de drag ne sont pas par respect pour votre sagesse mais un depart differer pour avoir un arriver avec les deux motos sensiblement en meme temp, donc la SV650 qui partais 5 seconde apres vous arrivais en meme temp que vous sur la ligne d arriver.
Sur le circuit tout les vehicules ont un depart en meme temp, je suis vraiment desoler d avoir parti trop vite pour que vous ne puissier me voir que losrque je vous rattrapais a mon deuxieme tour de piste...

Bof...

... il bénéficie d'une machine 2 fois plus puissante... euh, pardon: plus forte et qui est aussi 2 fois plus légère... euh, mille excuses: plus petite et encore, il lui faut compenser d'un handicap sur le départ.

À se demander s'il ne serait pas préféreable d'user d'arbitrage séparé!

:lol: :lol: :lol:

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