Petit problème d'inconfort...

nomisqc · June 2007

Bon...je me lance....

Ma question va peut-être vous paraitre stupide mais la voici:

Est-ce que vous avez des trucs pour augmenter le confort de mes "bijoux de famille", qui se font écraser contre la tank a gaz, en particulier lors de la conduite dans le trafic (arrêts/départs) et en particulier en duo.

Je freine, ma blonde me rentre dedans et mes petits amis (pas si petits que ça quand même) rentrent dans la tank a gaz...

Hier j'ai eu un sacré spasme, genre choc électrique, quand j'ai eu un testicule de squeezé lors d'un freinage...

Je me disais que je devais pas être le seul et qu'il y avait surement des trucs...

Merci !

eXTra-fORt · June 2007

nomisqc" said:
Ma question va peut-être vous paraitre stupide...

Y a pas de questions stupides - Y a juste les gens Stupides qui posent pas de questions... :wink:

nomisqc" said:
Je freine, ma blonde me rentre dedans et mes petits amis (pas si petits que ça quand même) rentrent dans la tank a gaz...

Fais conduire ta blonde, comme ça c'est toi qui... :oops: s'cusez...

nomisqc" said:
Je me disais que je devais pas être le seul et qu'il y avait surement des trucs...

Coquille athlétique communément appelé JackStrap ??

Mon avis vaut ce qu'elle vaut - on a pas ces problèmes avec les BigBurg :lol:

Lolobee · June 2007

Peux paste répondre...désolée 8) :roll: :roll: :roll:

eXTra-fORt · June 2007

nomisqc · June 2007

Bon...bon...j'aurais du m'y attendre.... :D

Admettons que la question s'adresse plus aux gars qui conduisent des supersports ou des sport-touring....

Je me doute que le problème ne se présente pas en custom, en big burg ou si on est une femme !

Je pense qu'un jack strap ca serait pas ben ben plus confortable !

Lolobee · June 2007

Tu serais étonné!!! Cà engourdit dans ce coin là pour nous aussi!!!

:lol: :lol: :lol:

Wolfman · June 2007

Mon avis vaut ce qu'elle vaut - on a pas ces problèmes avec les BigBurg

Bon ça m'explique la voix claire de Chichille [smilie=LolLolLolLol.gif] [smilie=LolLolLolLol.gif] [smilie=LolLolLolLol.gif]

Wolfman · June 2007

Plus sérieusement
Un ajustement du siège s'imposerait, il me semble.

Coudon, tu portes à gauche ou à droite et en haut de 10 pouces c'est ce qui arrive :lol: :lol: :lol: :wink:

FredTheRider · June 2007

Peut-être que des arrêts moins bruques de ta part lors de condition de trafic pourraient améliorer ton sort. La conjointe aurait moins tendance à glisser vers toi. Tu peux égalemennt lui demande de mieux lire le traffic et que dans ces circonstance, il serait préférable de tenir une des ''chicken handle'' et de placer l'autre main sur le réservoir, lui donnant ainsi les appuis nécessaires pour qu'elle ne glisse par vers toi.

C'est ainsi avec ma blonde et depuis pas de problème...

Bonne route et bonne chance...

ps le jackstrap ne ferait qu'agraver ton incomfort.

Touche · June 2007

Je vous lève mon chapeau les boys, toute une épreuve vos motos sports :lol:

Tu peux aussi essayer de conduire debout, moi j'adore et le vent fait du bien là où il passe :lol: :lol: :lol:

Plus sérieusement, ma selle de R1200GS a le défaut de me faire glisser vers l'avant, et pour y remédier j'ai la chance d epouvoir jouer avec la hauter de celle-ci, alors je relève l'avant de la selle seulement.

Ça fait la job, mais je commence à avoir les patte un peu courte en ville, donc l'hiver prochain je vais faire modifier l'incliaison de la selle pour la laisser en posivition standard basse.

Tout ça pour dire, fait customiser ta selle pour ne plus glisser vers l'avant.

STORMRIDER · June 2007

Wolfman" said:
Mon avis vaut ce qu'elle vaut - on a pas ces problèmes avec les BigBurg
Bon ça m'explique la voix claire de Chichille [smilie=LolLolLolLol.gif] [smilie=LolLolLolLol.gif] [smilie=LolLolLolLol.gif]

EUH... ca expliquerait sa voix grâve non ?

pas sa voix claire...

:) :)

Sinon, sans blague... freine doucement, avec les deux freins lorsque a deux. et serre les cuisses...

A part ça... je sait que la forme du banc y fait... avant mon banc me projettait le tout vers l'avant sur la Tank, et maintenant que je l'ai fait refaire, elle as plus la forme d'un creuset, et elle est plus basse, alors le prob ne se pose plus.

Ou change de blonde pour un modèle ultra léger ;)
:) :) :) (m'en vouler pas jsuis un FAUX macho dans le fond) ;)

Wolfman · June 2007

http://www.motodirect.net/partenaire/27 ... ex_Gel-Pad

Goper · June 2007

euh...demande à ta blonde de te vider les bijoux de famille plus souvent... .ca fera moins mal, je suppose.......

bon... ok ..pas fort comme recomandation....

ne serait -ti pas possible de changer la position de tes pieds (d,autres pegs...) quand tu roule dasn le traffic... histoire d'voir une position plus..plus protective de tes bijoux.. :)

juste une opinion car j'ai jamais piloté un engin autre qu'une custom

Midi · June 2007

Du Velcro sur le siège arrière et du Velcro sur la partie "fessier" de ta blonde... :wink:

Ben quoi, c'est une solution, non ?

Fais-toi une belle journée.

Midi. [smilie=VroumVroum07.gif]

P.S. J'aime bien la suggestion de Goper. :lol:

Viva Strom · June 2007

Désolé à l'avance mais c'est trop facile... :oops:

Conversation après un arrêt brusque:
passagère: Ouf! T'a arrêté tellement fort, les pneus on criés! Hiiiiiii!!!
Pilote: C'étais pas les pneus...

:P :D :D :lol:

nomisqc · June 2007

:roll:

Je m'attendais pas à autant de suggestions toutes aussi pertinentes et non-vulgaires de votre part....

:D

Sérieusement j'essaie de ne pas abuser pour le freinage mais je m'Avance quand meme un tout petit peu a chaque fois jusqu'à ce que je me ramasse coller sur la tank....

Ma blonde est déja pas mal dans ce qui se fait de plus léger sur le marché (pour rester dans la lignée de vos posts) et j'ai pas de problèmes de vidange non plus :wink:

Je cherchais plutôt une solution genre anti-dérapant ou je sais pas quoi...

Mon siège ne s'ajuste pas alors rien à faire de ce côté...

Sinon je peux laisser ma blonde chez nous ...c'est quand même nettement moins pire tout seul... pis en plus je me replace de temps en temps tout seul...a deux c'est moins évident.... :D

Viva Strom · June 2007

Un genre de coussin sur le réservoir? Pour que la bedaine touche avant les bijoux? Ou faire recouvrir le siège avec du tissu? Sinon, serrer les genoux est pas mal ce qui reste...

billie · June 2007

Touche" said:
Tu peux aussi essayer de conduire debout, moi j'adore et le vent fait du bien là où il passe :lol: :lol: :lol:

Plus sérieusement, ma selle de R1200GS a le défaut de me faire glisser vers l'avant, et pour y remédier j'ai la chance d epouvoir jouer avec la hauter de celle-ci, alors je relève l'avant de la selle seulement.
.

trop drôle conduire debout au centre-ville :shock: :shock: :shock: Quoique je le fais dans mon chemin traditionnel pour allez au bureau... M'as tu vue debout aujourd'hui Jay (que j'ai croisée au coin de St-Urbain et Ste-Catherine???, en tout cas dans ce coin là!)

Pis moi c'est bizarre mon siège est ajusté dans le sens inverse de toi Touche, comprends pas pourquoi :roll: :roll: :roll: :D :wink: Sans commentaire....

PatM · June 2007

Midi" said:
Du Velcro sur le siège arrière et du Velcro sur la partie "fessier" de ta blonde... :wink:

Ben quoi, c'est une solution, non ?

Fais-toi une belle journée.

Midi. [smilie=VroumVroum07.gif]

P.S. J'aime bien la suggestion de Goper. :lol:

+1 :D :D :D

pnad · June 2007

C'est fou comme on se fend la gueule sur ce forum :D

Sans rancune nomisqc :wink:

Dave · June 2007

:lol: ....tres bon sujet...en t k moi je sais que je suis plus confortable en boxer et mon sou-vetement deux piece de hockey...et mon équipement de moto par dessu :D .De cette maniere mes ti-amis restent a leur place...et je suis confortable en haut des cuisse aussi...

bonne chance dans tes démarche... 8)

tango07 · June 2007

bon du temps ou j avait mon ninja j avait une copine qui mettais ses main sur la tank pour se retenir lors des freinage c etais beaucoup mieux et lors des accélération ben elle s agrippais comme elle pouvais loll hihi impposible d etre sérieux jusqu a la fin lolll mais sérieusement les main sur la tank pour la passagere c est pas mal moin dur sur les .... valseuse hihi :wink: bonne chance

Goper · June 2007

hum ..Ça serait-ti qu'iol te faudrait faire des exercices pour renforcire ton dos.. afin qu'il te retienne sur place au lieu de laisser tes hanches s,avancer vers la tank....

hum.. je persiste à dire que c'est une question de position des pieds,n'y atil âs des ajustements possibles de coté sur ces motos ?

nomisqc · June 2007

Goper" said:
hum ..Ça serait-ti qu'iol te faudrait faire des exercices pour renforcire ton dos.. afin qu'il te retienne sur place au lieu de laisser tes hanches s,avancer vers la tank....

hum.. je persiste à dire que c'est une question de position des pieds,n'y atil âs des ajustements possibles de coté sur ces motos ?

C'est l'ancien modèle...mais quand meme...ca donne une idée de comment les pieds ne peuvent pas vraiment m'aider...

De toute façon...c'est surtout en duo et dans le trafic...
Règle générale c'est très endurable et je voulais juste savoir si y'avait des trucs miracles d'adhérence au siège ou de padding de la tank ou je sais pas quoi...

En terminant, quand je serai rendu a poser des highway peg sur mon bandit...je changerai pour une custom !

Regarder mon avatar...est-ce que Bob à l'air d'avoir des problèmes de fourche ? Non monsieur ! Il est ben campé sur ses pegs pis y bougera pas de dla !

:lol:

Lebauffe · June 2007

Serrer les genoux, çà aide à demeurer en place. Çà ne règle pas tout, mais çà aide !

Goper · June 2007

allonger les bras alors :wink:

Varlo · June 2007

Change ta position de conduite et demande a ta back seat de ce tennir avec les main sur la tank... ya aucune autre solution.

En passent la back seat avec les mains sur la tank est la meilleur chose que tu peux lui faire faire, autant pour le freinage que pour le controle de la moto, dans cette position elle n as pas le choix de suivre la moto et ca deviens pratiquement comme si tu etais seule sur la moto comme conduite.

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