Pour contrer la Saaq...

Réponses

• Delvian

  June 2007

  Je comprends pas... comment ça contre la SAAQ? pkoi c'est si cher? ce bike est sortie des service secret russe ou quoi? lol

  Sincèrement
  -Delvian-
  Le motocycliste du bonheur
• bob_l_éponge

  June 2007

  Delvian" said:

  Je comprends pas... comment ça contre la SAAQ? pkoi c'est si cher? ce bike est sortie des service secret russe ou quoi? lol

  Le NS400R est une pièce de collection pour les vrai amateurs de moto sport , c'est de la que vient son prix, surtout s'il est en état ''salle de montre''.
  
  
• bob_l_éponge

  June 2007

  Lebauffe" said:

  
  Mais çà, c'est pas pour débutant...

  Pas tout a fait, meme si ce n'est qu'un 400 , il y a de quoi a se la petter, ca n'as rien a voir avec le nouveau Honda 125.
• Patouristik

  June 2007

  Voici l'info que j'ai trouvé sur le net avec honda ns400r
  Ça démenage en clissss :shock:
  
  Quarter mile 12.47 seconds at 109.29 Mph.Top speed 130 Mph.
  CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  Moteur
  Trois cylindres en V à 90°, 2 temps, refroidi par eau
  Alésage x Course
  57 x 50,6 mm
  Cylindrée
  387 cc
  Démarrage
  Kick
  Cadre
  Double berceau, en tubes d'aluminium
  Suspension avant
  Fourche télescopique hydraulique avec système anti-plongée TRAC
  Suspension arrière
  Monoamortisseur avec système ProLink
  Frein avant
  Double disque hydraulique
  Frein arrière
  Simple disque hydraulique
  Poids à sec
  163 kg
  Embrayage Multidisque, bain d'huile
  Transmission 6 rapports
  Puissance maximale 72 ch à 9500 tr/min

  L’important dans la vie n’est pas la destination, mais plutôt le moyen et le chemin que l’ont utilise pour y arriver.
• Charlot

  June 2007

  Ça valait 5400$ neuf. Mon chum avait passé proche de s'en acheter un. Mais à la place, il avait acheté un RZ 500.

  DL'S ANGEL ;)
  
  
  
• Lebauffe

  June 2007

  On pensent que nos "bombes" modernes sont arrivées de nulle part...
  
  Mais il y a 20 ans de çà, déjà, ces petites motos de 350, 400 et 500 cc, faisaient la loi... çà prenait des méchantes machines pour les bouffer...
  
  Si tu les modifiaient un peu... ben là !!! amène-en des projets... :wink: 8)
  
  La NS400R, 400cc et 72 forces de moteur... !!!
  La ZX-14, 1400cc et 190 forces de moteur...
  
  1400 / 400 = 3.5
  72 x 3.5 = 252 !
  
  Donc si ces motos avaient eût une cylindrée équivalente à celles d'aujourd'hui, leurs puissance seraient encore loin devant ce qu'on connais présentement...
  
  Comme leurs poids était proportionel à leurs cylindrées... çà marchait en chien !!!!! :D et y'en a un maudit paquet qui se la sont petté avec ces machines là... dont moi ! :(
  
  C'est pour çà, qu'il n'y en a presque plus sur le marché. Elles sont presque toutes scrap !

  Roulez prudemment, on aimerais pas vous perdre !
• Varlo

  June 2007

  Charlot" said:

  Ça valait 5400$ neuf. Mon chum avait passé proche de s'en acheter un. Mais à la place, il avait acheté un RZ 500.

  La gaffe!!!

  
  On dit que seulement dix personnes au monde comprenaient Einstein. Personne ne me comprend. Suis-je un génie ?
• Kid V-Max

  June 2007

  :D faut pas oublier qu'on parles de moteurs 2 temps !
  pour compétitionner un 2 temps, le 4 temps aura besoin d'environ du double de cylindrée : il y a 3 ou 4 ans lorsque le Championnat de Moto GP on décider d'enlever les moteurs 2 temps 500 cc, ils ont permis au moteurs 4 temps d'avoir une cylindrée de 990 cc pour pouvoir les compétitionner le temps que la transition se fasse........
  personnellement, en 68-69 , j'ai eu un Suzuki 250 cc Hustler 6 vitesses (2 temps) et je peux te dire que les BSA, Triumph 650 etaient en arrière :wink: :)

  "Keep the rubber side down"
  
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