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La TransAm Trail... vous connaissez ?
Samedi le 19 mai 2007, quatre motos double-usage prennent le départ pour une belle aventure.
Départ de Montréal destination les douanes et la 81 par la 401, et une fois aux USA, fini les autoroutes, que de la route secondaire jusqu'à Jellico, Tennesse. (2 jours pour faire les 1850 km)
Lundi le 21 mai, on prend le départ de la Trans Am Trail (TAT), une route utilisant les routes forestières, de 4x4, terciaires, bref que de la gravelle, et qui relie Jellico, Tennesse à la côte Ouest en Oregon.
Nous feront la partie Est de la TAT, soit le Tennesse, Mississipi, Arkansas, jusqu'à la frontière de l'Oklahoma. 2000 km de gravelle, camping, poussière, bouette, rivières à traverser, l'aventure...
Le retour sera de 2300 km d'autoroute, le prix à payer pour une telle aventure, mais avec un iron butt en poche si le coeur nous en dit encore.
Donc un total de 6500 km de double usage, avec des pneus à crampons neufs au départs qui espérons-le ferons le voyage au complet.
Grâce au forum ADVrider je me suis fait des contacts à trois endroits le long de la TAT, ce qui nous assure une certaine présence dans ces régions plutôt éloignées de Montréal.
Je vous promet un ride report avec photos et vidéos à mon retour, j'ai hâte j'en dors plus, je vous laisse de doit reourner wrencher mon bike pour qu'il soit prêt pour notre premier vrai test à tous les deux. (C'est fou comme on peut aimer une moto, c'est comme ma complice avec qui je m'en vais tripper 10 jours)
je vous laisse le site web de la TAT http://www.transamtrail.com/
et le lien d'un groupe qui ont fait la même partie que nous, http://www.bigdogadventures.com/TAT2004.htm
À bientôt
Départ de Montréal destination les douanes et la 81 par la 401, et une fois aux USA, fini les autoroutes, que de la route secondaire jusqu'à Jellico, Tennesse. (2 jours pour faire les 1850 km)
Lundi le 21 mai, on prend le départ de la Trans Am Trail (TAT), une route utilisant les routes forestières, de 4x4, terciaires, bref que de la gravelle, et qui relie Jellico, Tennesse à la côte Ouest en Oregon.
Nous feront la partie Est de la TAT, soit le Tennesse, Mississipi, Arkansas, jusqu'à la frontière de l'Oklahoma. 2000 km de gravelle, camping, poussière, bouette, rivières à traverser, l'aventure...
Le retour sera de 2300 km d'autoroute, le prix à payer pour une telle aventure, mais avec un iron butt en poche si le coeur nous en dit encore.
Donc un total de 6500 km de double usage, avec des pneus à crampons neufs au départs qui espérons-le ferons le voyage au complet.
Grâce au forum ADVrider je me suis fait des contacts à trois endroits le long de la TAT, ce qui nous assure une certaine présence dans ces régions plutôt éloignées de Montréal.
Je vous promet un ride report avec photos et vidéos à mon retour, j'ai hâte j'en dors plus, je vous laisse de doit reourner wrencher mon bike pour qu'il soit prêt pour notre premier vrai test à tous les deux. (C'est fou comme on peut aimer une moto, c'est comme ma complice avec qui je m'en vais tripper 10 jours)
je vous laisse le site web de la TAT http://www.transamtrail.com/
et le lien d'un groupe qui ont fait la même partie que nous, http://www.bigdogadventures.com/TAT2004.htm
À bientôt
Réponses
Et il y a un petit quelque chose qui me dit qu'effectivement il y aura photos et vidéo qui seront présenté ici même (il faut bien que je m'achète une place au sein du groupe non? :wink: )
Bonne ride à vous 4, soyez prudent, revenez-nous avec des images et des souvenirs qui nous feront rêver :D :D :D
billie
Amusez vous bien et reviens nous avec plein de photos.
Attention a vous.
Enjoy the ride
Je vais attendre tes photos et commentaires avec impatience...
Jour 1.
Départ samedi matin le 19 mai, 05:00... Après une nuit de 03:00 seulement, j'étais bien inquiet à savoir quelle sorte de journée j'aurais, l'objectif était de 900 km en route vers Jellico, TN.
Au départ nous étions Pat BMW GS, Stou, et moi-même Touche.
Petite surprise bien le fun au départ, Stou a confectionné des autocollants pour nos casques, d’un côté le cycle TAT2007, de l’autre un fleur de lys bleu avec nos noms respectifs, ça semblait souder l’équipe à n’en pas douter, beau voyage en vue.
La route s’est bien passé malgré des bouts où j’en pouvais plus et tombais de sommeil. Heureusement on avait, Stou et moi, pris la peine d’installer notre système de communication Bike to Bike, fort utile pour me tenir réveillé, quand je sentais le fixe s’installer je piquais une jasette à Stou et on était bon pour un autre bout.
On a emprunté la 401 jusqu’aux Mille Iles pour prendre la 81 jusqu’à Cortland où on a emprunté la 13. Une longue succession de petites routes régionales s’est ensuite déroulé le reste de la journée. Je n’ai pas vu grand chose, je combattais le sommeil et suivais les autres, je savais qu’une fois dans la TAT je prendrais la tête.
Premier soir on a couché à Blue Knob State Park, super tranquille.
Jour 2.
La nuit a été excellente et la fatigue que je trainais a disparue, moi qui croyais trainer ça une couple de jours…
On a roulé un bon bout sur la 68 et la 79 et éventuellement on est tombé sur la 119… la 119… toute une surprise, un réel plaisir à rouler, genre Blue Ridge, ça nous a tenu en éveil sans problème et surtout, ça nous a mené à Jellico, TN le point de départ de la Trans Am Trail.
Une fois à Jellico on soupe e ton décide de coucher à l’hôtel puisqu’il se fait tard, en ressortant pour aller à notre chambre, une surprise nous attendait dans le stationnement près de nos motos… un autre trio arrivait pour s’attaquer eux aussi à la TAT, mais eux partaient pour 40 jours et allaient rallier le Pacifique, donc la TAT au complet… ON a jasé et on a eu bien du plaisir à faire connaissance avec eux.
Hannibal sur advrider.com et moi nous connaissions virtuellement, un grand plaisir de se rencontrer, et il connaissait des membres du club BMW du Québec.
Jour 3.
Le départ pour notre TAT 2007…
Ça y est, après les dernières salutations à l’autre groupe nous quittons.
Première garnotte… faut prendre ça en photo
Et là une succession de routes de gravelle et d’asphalte nous attend, nous planifions faire 400 km par jour, ce qui devrait demander plusieurs heures dans des petites routes…
Et soudain c’est la surprise… en passant sur un pont surplombant une rivière on remarque ceci …
Stou ne peut se retenir et nous lance un ‘J’y vais !’ et nous suivons tous.
Le soir venu on cherche un camping, on pense que Overton Campground fera l’affaire… terrain privé ! Un camping chrétien réservé aux groupes d’églises Baptistes. Pat fait un bon embassadeur et nous arrange ça pour la nuit dans le dortoir des garçons…
Merci de prendre le temps et de bien vouloir partager avec nous :wink:
En passant une rivière c'est pour les poissons pas pour les motos :wink: :D
Amusez-vous bien 8)
http://video.google.fr/videoplay?docid=6845906388456782411
Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse"
Je te salut toi homme des grand espaces.
HADOC
De belles images, du cran, de la volonté, bien heureuse que tu ais réussi, quoique ca me surprends pas vraiment de ta part... Bien contente aussi que tu ai utiliser les conseils que tu m'as déjà donné: soit la prudence et pas trop de témérité, quoique qu'il fallait que tu sois téméraire pour continuer seul, mais pas trop pour ne pas traverser la rivière (ton 32Km de détour).
Ca me fait bien réfléchir sur les voyages de groupe... Sur les choses à vérifier avant le départ et même je dirais avant de FAIRE le groupe :wink:
Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse"
Je te salut toi homme des grand espaces.
HADOC
Ça c'est la rivière de la baignade :roll:
Jour 5
J'ai complété le Tennesse et entammé le Mississipi durant ma première journée en solo.
Jour 6, j'ai complété le Mississipi, une journée complète à rider debout, un pure délice de routes tantôt graveleuse, tantôt sablonneuse, tantôt de rayages de véhicules... mais toujours retirées.
La suivante a été prise sur les digues de rizières du Mississipi, pluseurs kilomètres surles digues...
et entamé l'Arkansas
Des kilomètres et des kilomètres de route de gravelle lousse au milieu des champs d'Arkansas...
Après cette journée 6 de la TAT 2007, ma deuxième en solo, une journée de 500 km roulée en grande partie debout par des températures de 30 celcius, j'ai décidé qu'il était temps de reprendre la route de la maison.
Le retour s'est fait par les autoroutes, la route la plus rapide a été demandée au GPS.
la soirée du jour 4, 250 km
jour 5, 850 km
jour 6, 1200 km
J'aime bien le 'jour 6, 1200 km' :shock: :shock: :shock: WOW, moi je fais ca en deux jours :oops:
et j'espère qu'à ton arrivé à Jellico tu as pris un scotch à ma santé :wink:
Merci Touche de ton récit... et superbes photos :D :D :D
Merci pour le récit, les images (statiques et animées). Merci également pour la belle démonstration de détermination à réaliser son rêve. Un exemple à s'inspirer.
J'vous salut bien bas!
2x1: Passé: CB400SS ~ GS550E ~ AN650A / Présent: ST-1100
4x4: Passé: YJ 6cyl. / Présent: Xterra OffRoad & Frontier KC
www.xperience4x4nissan.ca
Sur la face de la tablette ou reposait une panoplie de pièces de moto de toute sortes Burt Munro avais inscrit " hommage au Dieu de la vitesse"
Je te salut toi homme des grand espaces.
HADOC
+1
Bravo! Beau défi que tu as su relever avec grand succès!
''L'esprit du pied mal bronzé''
Bravo! Beau défi que tu as su relever avec grand succès![/quote]
Tout à fait !!!
C'est probablement LA raison qui me fais regarder pour une moto double usage...
mais en lisant ceci... il me viens un flash bizarre... j'arrive pas à imaginer une burg double usage... :(
On sais tous que la buse a fière allure, montée pour les obstacles... mais une scoot.... :shock: J'sais vraiment pas trop !!! :P :lol: :lol: :lol:
Bonsoir ,,
Et oui , la méconnaissance nous fait parfois avoir de drôle ''flash '' car vois-tu la Belle-Burg est une double-usage :wink: :wink: et j'en ai la PREUVE = la semaine dernière en allant voir un ami à Underhill j'ai dû aller faire un tour dans son champ de foin et la Belle y est aussi agréable que sur la 17 (USA )comme aujourd'hui :lol: :lol:
Espérant que cette explication vous comblera votre bonheur ?????
ByeBye
Si dans ta tête t'es double usage... ben tu l'es avec n'importe quelle machine :)
Mais y en a qui vont mieux que d'autres :twisted: :lol: :lol:
Bon-matin en imperméable !!!!!!!!! :evil: :evil:
Là , tu marque un point !! souplesse et confort sont de belles qualités qui semblent ètre difficile a mettre ensemble
Au plaisir d'une ride en double usage mais avant je devrais trouver des pneus , ce qui semble impossible .
ByeBye