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Réponses
Moi aussi Slim la lumière de l'ABS allume lorsque je démarre la moto et s'éteint après quelques secondes.
Wolf comme dit le proverbe «« Une utilisation pour chaque moto et une moto pour chaque utilisation»» :D :D . Une grosse routière comme la Gold c'est pas une custom ou une sport, dépendamment de nos besoins et de ce que l'on veut faire avec la moto. La Gold c'est sur de long trajet qu'elle prend toute son sens. Elle soigne ses passagers, trop au goût de certains, mais moi quand j'avais fait un bon 600 kms dans ma journée j'aimais bien prendre une bonne bouteille de vin pour accompagner mon repas plutôt que pour endormir le mal des courbatures. :D :D
J'ai failli acheter une GoldWin chez Nadon hier soir. Puis après une nuit de réflexion j'ai décidé de rester dans les customs
De toute façon il y a trop de gadgets après cette moto que je m'en servirais même pas, donc du fric dépensé pour rien.
Et je suis trop jeune pour rouler la dessus ( désolé mr Biker )
Maudite belle machine qui ne fitt pas avec mon coté rebelle. Ca fait trop rangé à mon goût et je suis pas rendu là
Peut-être un 4 cylindres mais customs, je regarde la situation de très prêt
Pis, y'a aussi la monstruosique Triumph, si le fabriquant se décide un jour à l'équiper "convenablement".
:lol: :lol: :lol:
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
C'est une Royal Venture en plus dépouillée. Wolfman, elle ressemble à ton Nomad. Valise rigide, pare-brise, grand repose-pied, etc la seul chose que Yamaha n'a pas encore introduit sur ce 4 cylindres est l'injection.
Car je ne serais jamais assez vieux pour rouler en "chaise berçante". :wink:
Mes ballades
Royal Sport Midnight Tour de luxe
Merci
S'tune idée ça :lol: :lol: :lol:
Car je ne serais jamais assez vieux pour rouler en "chaise berçante". :wink:
moi-si..........moi-si :wink: :wink: :wink: