Achat de pneus

Lebauffe · July 2007

Bon, je change mes deux pneus sur la moto.

Celui arrière, je l'avais déjà ici depuis un bon bout de temps... ( en année ).
Celui avant, fût difficile à trouver.

Je regardais pour un Bridgestone BT-021, ou un Michelin Pilot Road-II.
Le Michelin est environ $25-$30 de plus, partout.
Le Bridgestone et le michelin varient beaucoup de prix... selon les dealers. Les prix ont variés entre $125 pour le BT-021 au plus bas et $198 au plus haut... plus l'installation et les taxes.

Pour les prix de ces pneux, je vous conseille Nadon à St-Eustache et Alary à St-Antoine / St-Jérôme. Les deux moins cher...

http://www.bt-021.fr/index2.php?goto=new_bt
http://two-wheels.michelin.com/2w/front ... 38&lang=FR

Binosxx · July 2007

Je connais 2 gars qui ont les nouveaux BT-021 et en sont très satisfaits.

Pour le Pilot road II est il disponible maintenant ?

Lebauffe · July 2007

Binosxx" said:
Pour le Pilot road II est il disponible maintenant ?

Selon les réponses obtenues hier, OUI mais personne l'a en stock encore.

Interceptor · July 2007

Binosxx" said:
Je connais 2 gars qui ont les nouveaux BT-021 et en sont très satisfaits.

Pour le Pilot road II est il disponible maintenant ?

Justement, je fais installer 2 BT-021 lundi prochain sur ma VFR, j'ai hâte d'essayer ça. :D :D :D

$395 tout compris (taxes, pose, balancement). :)

Lebauffe · July 2007

D'origine, c'est des BT-056 / BT-057 qui équipaient les Buse... Juste au toucher, le BT-021 est nettement plus collant.

Le pneu arrière a fait 1 tour ou 1 tour et demi avant de mordre et que le bike se lève, l'été dernier, au moment ou j'ai tordu la poignée... Si un pneu chaud, spin ainsi, à la moindre solicitation, il va faire quoi dans une courbe ?

Comme déjà mentionné, j'avais perdu confiance aux BT-056. Là les BT-021 devraient me redonner celle-ci.

Binosxx · July 2007

Interceptor" said:
[quote="Binosxx"]Je connais 2 gars qui ont les nouveaux BT-021 et en sont très satisfaits.

Pour le Pilot road II est il disponible maintenant ?

Justement, je fais installer 2 BT-021 lundi prochain sur ma VFR, j'ai hâte d'essayer ça. :D :D :D

$395 tout compris (taxes, pose, balancement). :)[/quote]

Quelle magasin?

Ça me parait d'un bon prix

Vassago · July 2007

Pirelli Diablo sport t'as essaye?

Ou le Diablo corsa III qui est dual compound?

Michelin pilot power 2ct?

Le bt21 c'est bin beau mais c pas un tire de busa... t'aura plus rien entre 3000 et 5000 kilo

Interceptor · July 2007

Binosxx" said:
[quote="Interceptor"][quote="Binosxx"]Je connais 2 gars qui ont les nouveaux BT-021 et en sont très satisfaits.

Pour le Pilot road II est il disponible maintenant ?

Justement, je fais installer 2 BT-021 lundi prochain sur ma VFR, j'ai hâte d'essayer ça. :D :D :D

$395 tout compris (taxes, pose, balancement). :)[/quote]

Quelle magasin?

Ça me parait d'un bon prix[/quote]

Salut Yvon,

T'as un mp. :wink:

Lebauffe · July 2007

Vassago,

Merci des informations, mais elles arrivent un peu trop tardivement... le pneu est déjà monté...

Au-moins, c'est sur la roue avant, donc il durera un peu plus longtemps que s'il était en arrière...

Binosxx · July 2007

Vassago" said:
Pirelli Diablo sport t'as essaye?

Ou le Diablo corsa III qui est dual compound?

Michelin pilot power 2ct?

Le bt21 c'est bin beau mais c pas un tire de busa... t'aura plus rien entre 3000 et 5000 kilo

J'pense qu'il feras plus que ça avec des BT-021, car c'est un pneu Sport-Touring mais très performant sur l'angle et gomme intermédiaire au centre, a moins que notre ami Lebauffe soit un tordeux de poignée ou s'amuse souvent à 200 + . :wink:

Lebauffe · July 2007

Une chose est sure... je vous le dirai quand il sera usé... :wink:

Vassago · July 2007

Binosxx" said:
[quote="Vassago"]Pirelli Diablo sport t'as essaye?

Ou le Diablo corsa III qui est dual compound?

Michelin pilot power 2ct?

Le bt21 c'est bin beau mais c pas un tire de busa... t'aura plus rien entre 3000 et 5000 kilo

J'pense qu'il feras plus que ça avec des BT-021, car c'est un pneu Sport-Touring mais très performant sur l'angle et gomme intermédiaire au centre, a moins que notre ami Lebauffe soit un tordeux de poignée ou s'amuse souvent à 200 + . :wink:[/quote]

bin oui Binos.... merd.. me suis plante la mea culpa! un Bt-021 est un pneus sport touring! jai mal lut pas a peu pres moi la la

TiOui · July 2007

Mon Z6 arri`re est fini, il a maintenant 10500km. Je pense que je vais le remplacer par un Avon Storm pour essayer. Qu'en pensez-vous?

Lebauffe · July 2007

Avon n'est pas un produit très populaire ici et n'est pas très connu par le même fait... mais je crois que çà a bien de l'allure.

Le repaire des motards, en france, ont déjà fait une étude assez intense sur les pneus...

Binosxx · July 2007

Lebauffe" said:
Avon n'est pas un produit très populaire ici et n'est pas très connu par le même fait... mais je crois que çà a bien de l'allure.

Le repaire des motards, en france, ont déjà fait une étude assez intense sur les pneus...

Comme dit Lebauffe, et c'est de bons pneus mais pas connu ici, je ne connais pas ce modèle, mais j'ai eu des Avons sur ma BMW et j'ai été satisfait.

Lebauffe · July 2007

Avon est une companie British, si je ne me trompe pas, à mes débuts en motocyclisme, il y a 24 ans... Avon était déjà distribué au Québec...

C'est donc une companie qui a un background derrière elle... même si elle est peu connue ici.

C'est pas comme "Maxxis" qui viennent juste d'apparaîtrent sur le marché.

PatM · July 2007

Le Avon Storm est le remplaçant du Azaro v45/v46. Pneu conçu pour le sport-tourisme à haute vitesse.
Ce dernier est/était très apprécié par certains dans le sport-tourisme. D'autres par contre l'aiment moins et le trouvent instable. Il a la réputation, à tort ou à raison, de faire ressortir les petits problèmes de stabilité (correctible) des motos.

Les premiers commentaires sur le Storm disent que ce problème serait corrigé.

clauderr · July 2007

C’est un régal ! Un pneu tourisme qui affiche un comportement de sportif c’est vraiment ce que j attendait. J’ai attaqué fort sur la route et suis vraiment impressionné par le grip qui permet une prise d’angle maxi avec ce sentiment de sécurité qui redonne tout le plaisir de la conduite.
C’est quand on peut tirer le meilleur parti de sa machine en toute confiance, pouvoir rouler en épousant la route, s’offrir un maximum de sensations avec un minimum de risque. Et là, aussi bien dans le freinage que dans l’accélération, tu sent le pneu qui répond à la moindres sollicitations.
J’étais très BT-020, mais là je suis conquis par un pneu qui offre un tel feeling. J’aime quand on ressent l’adhérence en courbe et dans les accélérations, j’aime aussi le confort de conduite qui permet de rester serein. Aujourd’hui je passe au 21!

Binosxx · July 2007

clauderr" said:
C’est un régal ! Un pneu tourisme qui affiche un comportement de sportif c’est vraiment ce que j attendait. J’ai attaqué fort sur la route et suis vraiment impressionné par le grip qui permet une prise d’angle maxi avec ce sentiment de sécurité qui redonne tout le plaisir de la conduite.
C’est quand on peut tirer le meilleur parti de sa machine en toute confiance, pouvoir rouler en épousant la route, s’offrir un maximum de sensations avec un minimum de risque. Et là, aussi bien dans le freinage que dans l’accélération, tu sent le pneu qui répond à la moindres sollicitations.
J’étais très BT-020, mais là je suis conquis par un pneu qui offre un tel feeling. J’aime quand on ressent l’adhérence en courbe et dans les accélérations, j’aime aussi le confort de conduite qui permet de rester serein. Aujourd’hui je passe au 21!

Claude il y a une Ptite touche à la Française dans ton texte,

Très bon résumé en passant. :wink:

clauderr · July 2007

:oops:

chichille8 · July 2007

Il s'agit juste de bien identifier la source du texte. Cela évite la confusion.

8)

Interceptor · July 2007

Binosxx" said:

Claude il y a une Ptite touche à la Française dans ton texte,

Très bon résumé en passant. :wink:

Tiens, en voici un autre avec une touche française :lol: :

http://www.emoto.com/dossiers/bridgestone-bt021.php

Binosxx · July 2007

J'ai commander 2 Pirellis pour l'arrière en 180, un Corsa III et un Strada pour les voyages.

J'ai présentement 4000 km avec mon corsa III arr. et j'en ferai encore 2 au max. et je suis poli avec. :roll: mais ça colle. :twisted:

Escompte supplémentaire chez Moto inter quand on achète 2 pneus ensemble. :wink:

Interceptor · July 2007

Binosxx" said:
J'ai commander 2 Pirellis pour l'arrière en 180, un Corsa III et un Strada pour les voyages.J'ai présentement 4000 km ave mon corsa III arr. et j'en ferai encore 2 au max. et je suis poli avec. :roll: mais ça colle. :twisted:

:shock: Coup donc Yvon, 2 pneus en voyage, tu pars avec un pneu autour de la taille ou quoi!

Elle était facile celle-là, héhé.

Interceptor · July 2007

Plus sérieusement, t'as quoi à l'avant pour avoir un pneu collant de même à l'arrière (Corsa III)? :)

chichille8 · July 2007

Un pneu Flinstone Lepage UltraGlue ?

:lol: :lol: :lol:

Binosxx · July 2007

Interceptor" said:
Plus sérieusement, t'as quoi à l'avant pour avoir un pneu collant de même à l'arrière (Corsa III)? :)

Présentement un Metz M-3 fini, dernière ride dimanche en Outaouais, et deux Corsa III neufs qui attendent de rouler :D

Viens tu Dimanche, c'est une belle ride ça...

Ouvert à tous ou presque. :wink:

http://www.motodirect.net/forum/viewtopic.php?t=10867

Interceptor · July 2007

Binosxx" said:

Viens tu Dimanche, c'est une belle ride ça...

Ouvert à tous ou presque. :wink:

http://www.motodirect.net/forum/viewtopic.php?t=10867

Peut pas :cry: , je reçois ma mère et mon fils à souper, donc ridette en quelque part sur la rive -sud.

bowswell · July 2007

J'ai le BT21 en arriere depuis 8000km et rien de changer avec le bt20 car il use en carré comme le bt20...

Binosxx · July 2007

bowswell" said:
J'ai le BT21 en arriere depuis 8000km et rien de changer avec le bt20 car il use en carré comme le bt20...

C'est sûr, le BT-021 est un pneu sport-touring, plutôt avec un profil rond (normal pour un S-T) et l'usure dépand du style de route ou tu ride, droite ou courbes ou twisties.

Interceptor · July 2007

Binosxx" said:
[quote="bowswell"]J'ai le BT21 en arriere depuis 8000km et rien de changer avec le bt20 car il use en carré comme le bt20...

C'est sûr, le BT-021 est un pneu sport-touring, plutôt avec un profil rond (normal pour un S-T) et l'usure dépand du style de route ou tu ride, droite ou courbes ou twisties.[/quote]

Une chose est sûr en té cas, ça devrait battre les Dunlop D204 que j'ai présentement. :roll:

"Le comportement reste identique que l'on soit sur la bande de roulement ou sur l'angle, ce qui permet d'adopter une conduite « coulée » à un rythme relativement élevé sans crainte. "

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