yamaha

Réponses

• GregVince

  September 2007 September 2007 modifié

  Ben daccord avec toi, ca la ben de la classe et il commence a etre temps qu'ils s'y mettent, ils avaient tous ce qu'il fallait pour faire un bon bike d'Aventure avec leur 660 FI. Ben vite on dirait un devant de KTM avec pare-brise facon KTM avec la petite aileron au ras la roues a l'avant, double disque et hautement perché. Mais c'Est pour la section double-usage :D
  
  Cependant il y a des WR250X SM! Ca c'est plus dans ma palette comme 2e moto pour plaquer/assuré pas cher et rouler sur la route puis s'amuser sur circuit
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Puissance maxi. 22,6 kW (30,7 ch) à 10 000 tr/min
  Couple maxi. 23,7 Nm (2,42 kg-m)(17.5 lbs-pied) à 8 000 tr/min
  Poids à sec 128 kg
• Fullthrottle

  September 2007

  oh! le 250 a l'air assez intéressent!
  reste à voir si ce sera dispo ici...
  m'a dire comme toi GregVince... low co$t de plaque et assurance...
  reste à voir ce que les autres vont répliquer/proposer...

  Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
• GregVince

  September 2007

  pour la force c quand meme pas si mal. Ca manque p-e de couple un peu mais ca a de l'allonge et ca tire passablement plus qu'un 50cc on s'entend! J'aimerais bien voir KTM dans le meme crénaux avec leur légendaire 250sxf, ca serait mon jouet.
  
  Comme tu dis, faut voir la concurence riposter! Belle attaque de marché de la part de Yamaha, et en plus il est FI le petit moulin! T'imagine l'économie et la douceur pour se promener au quotidien
• X-CESS

  September 2007

  http://www.yamaha-motor.com/sport/produ ... llery.aspx

  Think different, go your own way, and be a Rebel fab psaume 69 verset 34
  SupeMotoQuébec member since day one
  
  http://www.dailymotion.com/video/x3s04q ... %5D%5Bi%5D
  http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
• Fullthrottle

  September 2007

  selon GrégoireSports... dealer Yamaha... le prix sera inférieur à une DRZ400SM et se sera disponible ici au Québec!
  8)

  Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
• X-CESS

  September 2007

  full price, le drz à un prix bien trop elevé, heureusement que tout les prix sont cassés pour en vendre sinon, aussi bon soit il, il ne se vendrait pas

  Think different, go your own way, and be a Rebel fab psaume 69 verset 34
  SupeMotoQuébec member since day one
  
  http://www.dailymotion.com/video/x3s04q ... %5D%5Bi%5D
  http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
• GregVince

  September 2007

  c'est comme toutes les motos, j'en connais pas gros qui se vendent le prix de détail, ce n'est qu'un argument de vente pour dire que tu as un bargain si tu payes 1-2000$ de moins.
  
  Avoir le choix entre un 250 performant et un 400 indestructible j'irais pour le 250! (p-e pas yamaha par exemple, et encore moins Grégoire :lol: :lol: )
• Fullthrottle

  September 2007

  arfff! je citais grégoire pcq j'ai passé devant et arrêté hier pour demander plus d'infos... ça aurait pu être n'importe quel dealer... sauf que lui est concess KTM en plus... :wink:

  Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
• Dr Duke

  September 2007

  un 250 :roll: :roll:
• Anonymous

  September 2007

  Surprenant mais Yamaha importe la WR250R (double-usage) et la WR250X (supermotard) pour 2008. J'aurais pensé que Yamaha aurait osé plutôt importer les XT660 (double-usage et supermotard) avant de penser aux 250. Les petites cylindrées ne font pas très fureur de ce côté-ci de l'Atlantique.
  
  Étant donné que pour mongoler hors route, le poids est plus important que la puissance, je vais être attentif aux essais de la 250. J'espère que la puissance sera quand même raisonnable. J'ai pas trouvé de chiffres officielles de puissance et de couple.
  
  GregVince avance 30 cheveaux. J'aurais espéré une puissance s'approchant plus de la version cross ou enduro de la WR250 pure. Mais c'est pas exactement le même moteur (1 valve en moins).
• GregVince

  September 2007

  je ne fais pas qu'avancer, je raporte les données du fabricant ;)
  
  http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/trails/wr250x.jsp?view=techspecs
  
  Dans n'importe quel marque, on a souvent plus d'info sur les sites de France. J'aime mieux avoir un moteur de 5HP de moins sur la route qu'un moteur que je devrai remonter a tous les 20h et changer le crank a tout bout de champs. Une machine cross c'est une machine poussé de course qui demande trop d'entretien sur la route et qui est de toute facon construite pour le hors route.
  
  Moi aussi ca m'a surpris de pas avoir de 660 ici mais bon... j'imagine qu'ils savent ce qu'ils font? :roll: :lol: Et puis le poids c'Est important pour s'amuser oui mais il faut penser que c'est une machine plutot urbaine et moins l'fun pour les grosses escapade.
• Fullthrottle

  September 2007

  en passant... j'ai demandé pour le Tricker(mélange trial et sm) et la 660Xt sm et aussi la 225xt sort enfin du line-up.
  
  il était supposé me rappeler lundi ou mardi pour me donner le prix et date de disponibilité....[oui je suis curieux] de la wrx250 (je parle de Grégoire...), ben ««c'est lonnng!!!»» ahahhaha!
  8)

  Caisseux n.m. : Individus étranges se déplaçant sur la route à l'aide de véhicules à quatre roues et trois roues(brp shake bédaine). Les caisseux sont généralement considérés par les pilotes comme des obstacles. (JoeBarTeam)
• GregVince

  September 2007

  5500$ et 7700$ prix de détail :wink: Faut juste aller voir sur le site :D
  pas donnée hein la petite nouvelle. C'était le prix d'un wrf450 quand il est sortie en 2003!
  
  c'est le XT250 en passant en 2008