La Transalp revient?

X-CESS · September 2007

Air0ne" said:
Je suis un peu déçu... elle semble être davantage routière que double usage... un peu comme la V-Strom... :?

Dommage :cry:

tu as raison, commes les trails des années 80 90, elle s embourgeoise et s eloigne de sa vocation premiere....
:(

Air0ne · September 2007

X-CESS" said:
[quote="Air0ne"]Je suis un peu déçu... elle semble être davantage routière que double usage... un peu comme la V-Strom... :?

Dommage :cry:

tu as raison, commes les trails des années 80 90, elle s embourgeoise et s eloigne de sa vocation premiere....
:([/quote]

c'est pas le cas de la nouvelle ténéré... si jamais ils l'importent, je me laisserais bien tenter...

GregVince · September 2007

X-CESS" said:
[quote="Air0ne"]Je suis un peu déçu... elle semble être davantage routière que double usage... un peu comme la V-Strom... :?

Dommage :cry:

tu as raison, commes les trails des années 80 90, elle s embourgeoise et s eloigne de sa vocation premiere....
:([/quote]

:lol: :lol: C'est pas fin pour les Bougeois :lol: Tu veux dire qu'ils grossissent et font moins d'enfants et de récoltes?
:lol: :lol:
Vos expressions me font rire

X-CESS · September 2007

Air0ne" said:
[quote="X-CESS"][quote="Air0ne"]Je suis un peu déçu... elle semble être davantage routière que double usage... un peu comme la V-Strom... :?

Dommage :cry:

tu as raison, commes les trails des années 80 90, elle s embourgeoise et s eloigne de sa vocation premiere....
:([/quote]

c'est pas le cas de la nouvelle ténéré... si jamais ils l'importent, je me laisserais bien tenter...[/quote]

je suis d accord avec toi, la Nouvelle Ténéré sur la papier et photo as un beau potentiel en double usage, personnellement c est aussi cette machine qui me tenterait en double usage... elle respire le sable chaud des deserts africains (oki oki, c est une metaphore :lol: ) avec la faibilité deja eprouvée de son moteur

Lucas · September 2007

vu sur un sujet italien
http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... enDocument[/url]http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/IDB207060496E79E3C12573630025BBA2?OpenDocument

X-CESS · September 2007

Lucas" said:
vu sur un sujet italien
http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... enDocument[/url]http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/IDB207060496E79E3C12573630025BBA2?OpenDocument

Quand est ce que vous ramenez vos fesses ici :wink: [smilie=smiley-hors-sujet.gif] je sais,dsl

Lucas · September 2007

Mai-juin 2008 :lol:

Air0ne · September 2007

Lucas" said:
Mai-juin 2008 :lol:

Au fait... j'ai bien reçu ta biellette et déjà installé. Un vrai bonheur ce truc... pis réglable en plus :lol:

Merci encore...

Air0ne · September 2007

La nouvelle est tombée. La Honda ne sera pas importée sur notre continent. J'en suis presque content. Je trouve que la dernière version n'est plus un double usage :evil:

C'est quand meme dommage de voir Honda délaisser des parts de marché comme ça... :cry:

X-CESS · September 2007

Air0ne" said:
La nouvelle est tombée. La Honda ne sera pas importée sur notre continent. J'en suis presque content. Je trouve que la dernière version n'est plus un double usage :evil:

C'est quand meme dommage de voir Honda délaisser des parts de marché comme ça... :cry:

et la Yam, le sais tu ???

Air0ne · September 2007

X-CESS" said:
[quote="Air0ne"]La nouvelle est tombée. La Honda ne sera pas importée sur notre continent. J'en suis presque content. Je trouve que la dernière version n'est plus un double usage :evil:

C'est quand meme dommage de voir Honda délaisser des parts de marché comme ça... :cry:

et la Yam, le sais tu ???[/quote]

Pas avant mi Octobre. C'est la réunion annuelle des représentants de la marque...

X-CESS · September 2007

Air0ne" said:
[quote="X-CESS"][quote="Air0ne"]La nouvelle est tombée. La Honda ne sera pas importée sur notre continent. J'en suis presque content. Je trouve que la dernière version n'est plus un double usage :evil:

C'est quand meme dommage de voir Honda délaisser des parts de marché comme ça... :cry:

et la Yam, le sais tu ???[/quote]

Pas avant mi Octobre. C'est la réunion annuelle des représentants de la marque...[/quote]

oki Merci AirOne....pour suzuki, quelque chose de spectaculaire s en vient....je n ai le droit de le dire que jeudi prochain...ca v a faire du bruit :?

Air0ne · September 2007

X-CESS" said:
[quote="Air0ne"][quote="X-CESS"][quote="Air0ne"]La nouvelle est tombée. La Honda ne sera pas importée sur notre continent. J'en suis presque content. Je trouve que la dernière version n'est plus un double usage :evil:

C'est quand meme dommage de voir Honda délaisser des parts de marché comme ça... :cry:

et la Yam, le sais tu ???[/quote]

Pas avant mi Octobre. C'est la réunion annuelle des représentants de la marque...[/quote]

oki Merci AirOne....pour suzuki, quelque chose de spectaculaire s en vient....je n ai le droit de le dire que jeudi prochain...ca v a faire du bruit :?[/quote]

ça concerne le double usage??? Ils enlèvent la versys de leur modèle "double usage"?

X-CESS · September 2007

WAIT and SEE :wink:

Anonymous · September 2007

AirOne, je te l'avais dit que la Transalp traverserait pas l'Atlantique. Et c'est la même chose pour la Ténéré. Y ont pas de flotteurs :!: Ben oui, je pète encore ta bulle. Désolé :?

Lucas · September 2007

matric" said:
AirOne, je te l'avais dit que la Transalp traverserait pas l'Atlantique. Et c'est la même chose pour la Ténéré. Y ont pas de flotteurs :!: Ben oui, je pète encore ta bulle. Désolé :?

:lol: en tout cas mon AT, elle arrive au québec et avec des flotteurs

Anonymous · September 2007

Lucas" said:
[quote="matric"]AirOne, je te l'avais dit que la Transalp traverserait pas l'Atlantique. Et c'est la même chose pour la Ténéré. Y ont pas de flotteurs :!: Ben oui, je pète encore ta bulle. Désolé :?

:lol: en tout cas mon AT, elle arrive au québec et avec des flotteurs[/quote]

Et si on fournit les flotteurs, ça serait énormément apprécié que tu nous amène des modèles non disponibles ici qui le sont chez-vous. On te prépare notre commande ? :D :twisted: :wink:

Lucas · September 2007

bonjour Matric
je ne peux importé que des modèles de + de 15 ans
8)

alors fait ta liste :lol:

GregVince · October 2007

Air0ne" said:
C'est quand meme dommage de voir Honda délaisser des parts de marché comme ça... :cry:

Mais c'est quand meme réconfortant de voir qu'il ne nous l'a pas shippé ici, on n'en veut pas :lol: :lol:

GregVince · October 2007

X-CESS" said:
oki Merci AirOne....pour suzuki, quelque chose de spectaculaire s en vient....je n ai le droit de le dire que jeudi prochain...ca v a faire du bruit :?

:lol: :lol: :lol: Pas une Banana Split essstra grosse format familiale :lol: :lol: :?:

Air0ne · October 2007

GregVince" said:
[quote="Air0ne"]C'est quand meme dommage de voir Honda délaisser des parts de marché comme ça... :cry:

Mais c'est quand meme réconfortant de voir qu'il ne nous l'a pas shippé ici, on n'en veut pas :lol: :lol:[/quote]

Yep... Bien d'accord... c'est plus un trail :cry:

X-CESS · October 2007

GregVince" said:
[quote="X-CESS"]oki Merci AirOne....pour suzuki, quelque chose de spectaculaire s en vient....je n ai le droit de le dire que jeudi prochain...ca v a faire du bruit :?

:lol: :lol: :lol: Pas une Banana Split essstra grosse format familiale :lol: :lol: :?:[/quote]

nan nan nan, chez Suzuki on reste sportif, pas de grosses bébites pesantes.... :lol: :lol:

GregVince · October 2007

Voila ce que ca donne en vrai

X-CESS · October 2007

http://www.infomotoritv.infomotori.com/ ... 126_1.html

GregVince · October 2007

voila un petit essai pour nous donner quelques impressions

http://www.moto-station.com/article3285-p2-honda-xl700v-transalp-20-ans-et-toujours-du-mordant-.html

petit résumé:

Moteur : 680,2 cm3, 4 temps, bicylindre en V à 52°, 4 soupapes par cylindre, alésage 81 mm x course 66 mm, refroidissement liquide, injection électronique, boîte manuelle à 5 rapports, transmission secondaire par chaîne, démarreur électrique
Puissance 60 ch. (44,1 kW) à 7 750 tr/min, couple 6 daN.m à 5 500 tr/min

Partie cycle : cadre simple berceau dédoublé en tube d'acier, fourche télescopique diam. 41 mm, déb. 177 mm, mono-amortisseur Pro-Link AR (réglable en compression), déb. 173 mm, freins AV 2 disques 256 mm / étriers 2 pistons (étriers 3 piston avec ABS) - AR simple disque diam. 240 mm / simple piston, pneus AV 100/90 x 19 - AR 130/80 x 17

Gabarit :empattement 1 515 mm, chasse 111 mm / angle 28°, hauteur de selle 841 mm, réservoir 17,5 litres, poids tous plein faits 214 kg (219 kg, version ABS)

Performances : vitesse maxi environ 170 km/h, conso moy. de l'essai NM, autonomie moy. env. 250 km avant réserve

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