Quelle dimension med cylindre pour 4 piston motomaster

killian · November 2007

je voudrais savoir quelle serait la meilleur dimension pour un med cylindre pour un kit motomaster 4 pistons. J'ai vu que sur beringer c'est 12 mais sur motomaster c koi??

Fullthrottle · November 2007

sur le site moto master...

This compact sized 4-piston caliper is especially developed for Supermoto racing and is made of billet CNC machined aluminum. It is Moto-Master-orange anodized to perfectly match our Supermoto race rotors. Allows use of stock brake pump.

ça veut dire que tu peut utilisé ton maitre cylindre d'origine. si tu veux abolument le changer... sur le site moto master clique sur "contact us" et pose la question... :wink:

Fullthrottle · November 2007

avec une ligne tressée et un bocal pour le MC comme celui-ci...

wow!!!!
8)

franckm · November 2007

Holaaaa Full c'est le fiston pis c'est encore papa qui paye certaine chose..... alors ne lui donne pas trop d'idee $$$$$$$$$ il en a ssez comme ca... :lol: :lol:

Je dis ca mais il travaille en meme que ses etudes et il se paye lui meme pas mal de choses....... :oops: Bravo fiston... [smilie=clappingsmilie.gif]

Fullthrottle · November 2007

c'est juste pour tenter le :twisted: c'est un produit de la Belgique non disponible ici... ahahha!!
:wink:

X-CESS · November 2007

KILLIAN
magasinne chez RIZOMA c est italien, c est sublime
et c est t r e s c h e r

et c est PAPA qui paie, profites [smilie=icecreamsmilie.gif] :mrgreen:

http://www.rizoma.se/FR/default.cfm

moi en tout cas je bave a chaque fois :evil:

wapimot · November 2007

Pour le maitre cylindre, on a toujours tendance à prendre le plus gros. c'est une erreur : Plus le chiffre est élevé, plus la puissance arrive rapidement. donc on perd la sensation, le "feeling", et on ne peut plus doser. c'est du "on/off". Il ne faut pas confondre le besoin pour une sportive avec 2 calipers et une supermot' , même avec un 6 pistons...

franckm · November 2007

wapimot" said:
Pour le maitre cylindre, on a toujours tendance à prendre le plus gros. c'est une erreur : Plus le chiffre est élevé, plus la puissance arrive rapidement. donc on perd la sensation, le "feeling", et on ne peut plus doser. c'est du "on/off". Il ne faut pas confondre le besoin pour une sportive avec 2 calipers et une supermot' , même avec un 6 pistons...

Oui c'est vrai, j'ai d'ailleurs essaye un jour un supermot equipe d'un etrier Brembo et le gars avait installe un M-C de 16 :shock: ....la poignee etait vachement dur et le freinage sans feeling.

Par contre, et c'est la question, suivant la marque de l'etrier et le nombre de piston les marques de M-C ne vont pas preconiser la meme chose...
Exemple : etrier Brembo 4 pistons M-C 14 alors que beringer c'est du 12...

Fullthrottle · November 2007

FranckM... tu connais Wapimot?!
ont l'a vu à la dernière réunion ayant pour sujet le SM à la Cage aux Sports dernièrement...
c'est un spécialiste du freinage... B_ _ _ _ _ _ r !
faut pas le dire car ça serait considéré comme de la pub??!!

simonspeed · November 2007

ahhh tout est clair maintenan, peu de message mais la juste information ! :D

thats the way ! :twisted:

franckm · November 2007

Fullthrottle" said:
FranckM... tu connais Wapimot?!
ont l'a vu à la dernière réunion ayant pour sujet le SM à la Cage aux Sports dernièrement...
c'est un spécialiste du freinage... B_ _ _ _ _ _ r !
faut pas le dire car ça serait considéré comme de la pub??!!

Et alors!!!!????!!! :!: :!: :!: :!: :?: :?: :?: :?:
De la pub c'est quand tu profites de l'information........

Sinon tu parles de Francois ?????????

Fullthrottle · November 2007

vi! 8)

simonspeed · November 2007

ding ding ding! we have a winner ! :D

X-CESS · November 2007

bon je vais vous aider la.......SUR MA MOTO, la célébrissime YELLOW BANANA (marque déposée) , j ai acheté et monté un maitre cylindre de marque BERINGER (marque déposée), qui est le gros compétiteur de Brembo (marque déposée), c est clair, les qualités et performances sont exceptionnelles , rien à envier aux italiens.........

ca ce n est pas de la pub sinon,, je ne pourrais pas dire que j ai 2 echappements Yoshimura, des pieces Suzuki de spare, que je viens d acheter des Michelins Pilot Race ect..................

vous parlez du Francois C _ _ _ _ _ _ _ _ i :lol: :lol: :lol:

franckm · November 2007

Ouai, mais je suis surpris pour l'histoire de la pub !
On n'a pas le droit de dire que KTM est la meilleur machine en supermot'??? Et que Beringer est LA marque qu'il faut achete si tu veux changer ton frein ?? Non, on n'a pas le droit ? Ah dommage par contre chuis sur que j'ai le droit de dire la verite !!!! Suzuki c'est pourri et la 400 DRZ-SM c'est pas fiable, c'est laitte, et ceux qui achete ca y savent pas chauffe !!!!! :mrgreen:
J'ai bon la ??????????? :mrgreen:

Ce que j'adore la controverse........... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Fullthrottle · November 2007

ça dépends qui l'écrit...

j'ai aucun intérêt monétaire de dire que François C. est LE plus gentil distributeur de produits dont la marque Beringer™...
sauf que lui peut pas l'écrire car se serait considéré comme de la pub...

8)

moi je fais du placement de produit... :D

X-CESS · November 2007

FRANCKM..............JE TE REVIENS LA DESSUS

JE PRÉPARE MA RIPOSTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:twisted: - :twisted: :twisted: - :twisted: - :twisted: :twisted: - :twisted:................... :wink:

wapimot · November 2007

Bonjour, en effet, je suis importateur distributeur de pièces, mais surtout passionné. Par contre je m'interdis de ploguer mes produits sur un forum. Donc je donnerais toujours des informations générales, techniques ou juridiques. J'aime le supermotard, je fais partie de l'association supermoto quebec (www.supermotoqc.com). Le premier souvenir qui m'a fait aimer le supermotard c'est le Guidon d'Or en France, avec Jean Michel Bayle et Stéphane Chambon au coude à coude en glisse dans la parabolique du circuit Carole. C'est de là qu'est née l'idée de la Supermoto bike drift pour le supermoto x fest de Mecaglisse : La plus belle glisse en supermoto. Cette année c'est Kevin Lacombe et Maxime Sylvestre qui ont gagné ex aequo. Merci pour votre accueil, je poste peu, mais je vous suis...

Wolfman · November 2007

wapimot" said:
Bonjour, en effet, je suis importateur distributeur de pièces, mais surtout passionné. Par contre je m'interdis de ploguer mes produits sur un forum.

Très sage décision en effet, par contre pourquoi ne pas devenir membre de Motodirect :idea: :idea: :idea:
Tu pourrais te faire de la publicité :idea:

Pour ce faire tu n'a qu'à entrer en communication avec Zero pu Prof qui ce ferons un plaisir de te guider, Ce sont les adminstrateurs du site.

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