Enfin !!!!! Apres tant d'attente la voila...(photos)

simonspeed · November 2007

salut frank ,un jetage sa ferais du bien non ? un huile moins épaisse aussi

see you ktmiste :twisted:

X-CESS · November 2007

FRANCK

Choisis un peu la dedans pour noel, ca à l air que ca ve servir tous les 28.3 kms :lol: :lol: :lol:

http://www.pro.facom.fr/CatalogueGenera ... AT-01.aspx

ne me remercie pas , :oops: ............................................................... :lol: :lol: :lol:

franckm · November 2007

simonspeed" said:
salut frank ,un jetage sa ferais du bien non ? un huile moins épaisse aussi

see you ktmiste :twisted:

Tu chauffes !!! Mais tu n'as pas tord non plus.....

Hey Simon j'ai tourne proche de chez toi et je ne me suis plus rappele de ton adresse....... tu peux me l'envoyer par MP...

Fullthrottle · November 2007

c'te bike là ne serait pas "bridé" pour les 34cv d'europe? cale dans le carbu... roule très "pauvre" pour répondre aux normes anti-pollution...

comme SimonSpeed un jettage ou au moins vérification...

avec la mienne j'avais encore moins de KM... la durite qui sert de prise d'air passait sous la selle (pour rejoindre un pot récupérateur de vapeurs) et était mal placée... pas de pression atmosphérique dans le réservoir....
3-5 km la moto étouffe... colle sur le coté de la route... débarque(enlève la pression sur la durite) puis rembarque et repart au garage... je suis arrivé debout sur les repose-pieds.... grrr!

bonne chance!

wapimot · November 2007

Belle machine,
Tu as raison de ne pas monter le caliper 6 pistons tout de suite, ça laisse des traces au freinage sur le plancher de bois franc !

X-CESS · November 2007

[smilie=icecreamsmilie.gif] :mrgreen:

Sainte JULIE, le 29 novembre 2007 au soir

franckm · November 2007

wapimot" said:
Belle machine,
Tu as raison de ne pas monter le caliper 6 pistons tout de suite, ça laisse des traces au freinage sur le plancher de bois franc !

[smilie=063] Hahah Mais t'inquiete pas j'le'regarde tous les jours, le galiper et le M-C sont sur une tablette en exposition, je lorgne de pres les roues a ma femme mais elle les surveille GGGRRRRRrrrrrrr....

fulltrottle" said:
c'te bike là ne serait pas "bridé" pour les 34cv d'europe? cale dans le carbu... roule très "pauvre" pour répondre aux normes anti-pollution...

GAGNE, c'est ce que je pense aussi...malgre que Jeff me certifie qu'elle n'est pas bridee, mais je suis sure que c'est a cause des normes antipollution euro3 qui ettouffent tellement la machine qu'elle en devient beaucoup trop pauvre et que ca la fait tourner comme une patate. Avec le 625 c'etait epouvantable. La meilleur solution VIRER TOUS CE B*&^%L pis la ca va marcher........

PIS CEUX QU'ON DIT DES MECHANCETES J'VAIS LES MANGER TOUT CRU... :twisted: :twisted: :twisted:

X-CESS · November 2007

franckm" said:

PIS CEUX QU'ON DIT DES MECHANCETES J'VAIS LES MANGER TOUT CRU... :twisted: :twisted: :twisted:

:oops: :oops: :oops: .......................................... [smilie=LolLolLolLol.gif]

GregVince · November 2007

bah c'est certain que j'aurais commencé par virer les antipolution et restriction, elle deviendra un peu plus riche apres coup. Ensuite tu vérifie que le réservoir est bien ventillé, tu tourne un peu la vis de richesse pour aider le démarrage, si tu as un carbu a accélération tu donne 1-2 coups pour faire comme un primer, tu mets le choke au boute, pi tu start ca.

Au idle ca devrait etre correct en jouant avec la vis de richesse, le air jet et le fuel jet. Remonter l'aiguille enrichira le 1/4 au 3/4 du throttle et ensuite un plus gros main jet pour le full throttle.

Autre chose aussi a penser, les starter ne sont pas super gros la dessus et parfois le kickstar est plus efficace pour le starter quand c ben frette. Au pire quelque coup de kick pour le lubrifier, décoller et réchauffer un peu, ensuite la procédure de démarage et ensuite le starter électrique. Une huile plus lair ca aide aussi mais avec KTM c'est déja de la full synthétique et en plus tu es en train de roader ton bike, ca serait pas bon de mettre ca trop clair. Une autre des raisons pour expliquer ton comportement de moteur justement, tu es en rodage donc le moteur n'Est pas a son top, trop serré, mal calibré, ca chauffe, en plus qui fait frette ca chauffe encore plus. Fait le pas trop tourner pour le fun sur place sinon tu vas voir que ta sortie de moteur va etre rouge vive assé vite

X-CESS · December 2007

bon, alors. fonctionne-t-elle cette superbe machine last gen..... :twisted:

franckm · December 2007

OOOOOOOOOOOoooooooooooooOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHhhhhhhhh C'est pas possible ils m'ont retirer au moins 10 kg (en fait vous pouvez diviser par 10 ok) de crotte d'antipollution et de truc que je ne sais meme pas a quoi ca sert... :shock: :shock: INCROYABLE....
MAIS CE QUI EST TERRIBLE c'est la puissance !!!! :shock: :shock: :shock: Ca pousse en maudit et le son par contre a pas mal change, c'est pas assourdissant je dirais plutot viril 8) mais le moteur est beaucoup plus vivant, il respire du tonnerre... soit j'ai completement oublie comment marchait mon 525 ou bien............ou bien.......ca tire fort, j'vais avoir les bras qui vont trainer par terre :lol: :lol: ...
Si demain il fait beau je vais essayer ca ........ah mince j'avais oublie le rodage.......... :? bon j'sens que ca va pas etre simple.

X-CESS · December 2007

franckm" said:
OOOOOOOOOOOoooooooooooooOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHhhhhhhhh C'est pas possible ils m'ont retirer au moins 10 kg (en fait vous pouvez diviser par 10 ok) de crotte d'antipollution et de truc que je ne sais meme pas a quoi ca sert... :shock: :shock: INCROYABLE....
MAIS CE QUI EST TERRIBLE c'est la puissance !!!! :shock: :shock: :shock: Ca pousse en maudit et le son par contre a pas mal change, c'est pas assourdissant je dirais plutot viril 8) mais le moteur est beaucoup plus vivant, il respire du tonnerre... soit j'ai completement oublie comment marchait mon 525 ou bien............ou bien.......ca tire fort, j'vais avoir les bras qui vont trainer par terre :lol: :lol: ...
Si demain il fait beau je vais essayer ca ........ah mince j'avais oublie le rodage.......... :? bon j'sens que ca va pas etre simple.

:twisted: :twisted: :twisted: j en veux une pareille qui allonge les bras :twisted: :twisted: :twisted:

pour le rodage, avec un supermot, c est jamais simple :twisted: tentation tentation.........perso, je n ai presque pas pensé au rodage,* un peu* les premieres centaines de kilos , mais j ai changé bcp d huile, mais alors vraiment beaucoup

FELICITATION POUR TON NOUVEAU JOUET

Fullthrottle · December 2007

FranckM j'aimerais si tu peux... prendre une photo du contenu du sac à outils! ou de la pochette du prorio... 8)

franckm · December 2007

Fullthrottle" said:
FranckM j'aimerais si tu peux... prendre une photo du contenu du sac à outils! ou de la pochette du prorio... 8)

OK, tu la veux en MP ou icitte ???

Fullthrottle · December 2007

ici... X-cess va être jaloux... :P

X-CESS · December 2007

une trousse à outils....kessé ca ......le drz n en a pas, c est réputé fiable et performant [smilie=icecreamsmilie.gif] :mrgreen:
si je comprends bien KTM livre une GROSSE trousse à outils.....ca veut tu dire que ca tombe en panne :lol: :lol: :lol: :lol:

Fullthrottle · December 2007

ben sur ma 2002 j'en avait pas. mais sur les photos de FranckM on voit la trousse. juste curiosité de voir ce qui s'y retrouve... à savoir si c'est les outils que l'on retrouve dans la section hardparts du site de KTM. si c'est le cas cette pochette vaut de "l'or"!

pour les DRZ un Sledgehammer suffit.... :wink: (c't'une joke!!!!) :twisted:

franckm · December 2007

Bon je ne t'ai pas oublie Full pour la photo mais je n'ai pas eu le temps de le faire.......

Par contre ca commence a etre moins drole pour mon KTM, elle sort juste du concessionnaire et ..................................je n'arrive pas a la redemarrer :evil: :evil: :evil: ca commence a ne plus etre drole la, et je suis tanne de faire 160 km a chaque fois pour l'emmener chez le dealer.
Chez pu coua faire !!!! :?: :!:

X-CESS · December 2007

franckm" said:
Bon je ne t'ai pas oublie Full pour la photo mais je n'ai pas eu le temps de le faire.......

Par contre ca commence a etre moins drole pour mon KTM, elle sort juste du concessionnaire et ..................................je n'arrive pas a la redemarrer :evil: :evil: :evil: ca commence a ne plus etre drole la, et je suis tanne de faire 160 km a chaque fois pour l'emmener chez le dealer.
Chez pu coua faire !!!! :?: :!:

tu n es pas serieux :shock: :shock: :shock:

Fullthrottle · December 2007

euuhh retour à la case départ....
lire le contract dans les combien de jours tu peux retourné la marchandise si non satisfait.

bon c'est pas si pire avec la neige au sol... mais c'est assez naze comme situation.

tiens pour te changer les idées... va faire un tour la: http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?p ... d=78&cat=1 8) regarde la marque du bike.... :D

franckm · December 2007

Ouai bien ecrit mais je ne suis pa sur que ca va me remonter le moral........j'vais attendre une temperature plus clemente.

X-CESS · December 2007

tiens nous au jus Franck, et puis là, je n ai même plus envie de te taquiner...ca devient vraiment galère cette histoire......
ktm se prend pour Aprilia maintenant [smilie=2gunssmilie.gif]
à chaque prob. il y a une solution....ce va se résoudre cette énigme la :idea:

franckm · December 2007

Sympas X-CESS.... :cry: :cry: :cry:Merci :wink:

franckm · December 2007

Fullthrottle" said:
FranckM j'aimerais si tu peux... prendre une photo du contenu du sac à outils! ou de la pochette du prorio... 8)

Un peu lent, mais ton voeu est exhauce Monsieur Fulltrottle....... :wink:Si ya autre chose............ 8) 8)

GregVince · December 2007

alors la suite de l'histoire ca dit quoi?

franckm · December 2007

GregVince" said:
alors la suite de l'histoire ca dit quoi?

Bah ca dit que hier je me suis ballade, c'etait cool, il faisait 1 degre, j'ai quand meme eu du mal a la demarrer (au kick) mais je n'ai plus confiance dans les mecaniciens de chez Duroy, ils sont peut-etre competents ( :?: :!: ) mais je n'ai plus confiance, dommage car Jeff c'est toujours demene pour moi et pour me donner un excellent service...... :?

Fullthrottle · December 2007

Oh! merci FranckM!
... 2 paires de pince?? manches orange/manches bleu? quel différence entre les 2?

moi j'ai encore mon crayon de la mienne ... ahhh nostalgie!

franckm · December 2007

Fullthrottle" said:
Oh! merci FranckM!
... 2 paires de pince?? manches orange/manches bleu? quel différence entre les 2?

moi j'ai encore mon crayon de la mienne ... ahhh nostalgie!

Bah les bleus c'est pour les novices de chez la marque, pis les oranges c'est pour les habitues :lol: :lol: :lol:

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