530 KTM -reglage FCR 39 mm- PB demarrage

franckm · January 2008

Bon suite a tout ca (probleme de demarrage de mon 530 KTM) que je trouve de moins en moins drole, je vais essayer de mettre l'epaule a la roue pour ne pas etre calomnier de negativisme et de trouver des debuts de solution....... :oops: :cry:
Pour ma part je pense que le probleme vient du jettage ou tout du moins de la carburation, donc j'aimerais savoir vos reglages de carbu pour un FCR 39 Keihin (450 CRF, YZF, RMZ avant 2008, 400 DRZ-E, KTM 525 et autres...) je sais que de nature les KTM sont regles tres pauvres mais j'aimerais connaitre vos reglages.
Si vous avez d'autres suggestions je suis tout ouie... :shock: :shock: :shock: :shock: sauf celui de mettre le feu dedans parce que de toute facon j'y avais pense avant vous... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: .

Fullthrottle · January 2008

quel marque de bougie utilises-tu? dans le manuel est-ce qu'ils parlent de choix alternatif pour température froide?

pour les réglages de bases du carbu... qui normalement permettent de mettre la machine en marche et ensuite paufiner l'ajustement... sur le site de keihin y donne pas de recette?

[off topic] es-tu rendu en Alberta? si oui c'est que tu comprends l'anglais... donc fortement recommandé d'aller sur le forum de www.ktmtalk.com

sinon il parait qu'il y a une recette magique; de mettre du chatterton™ en "X" sur le couvert de valve... sa sert de déflecteur pour améliorer la vaporisation du mélange air~essence à l'entrée du venturi. c'est un truc de vieux indien du fond du village... :wink:

franckm · January 2008

Bon pour la bougie le mecano m'a dit qu'elle etait vraiment special que je ne pourrait pas la trouver ailleur que chez un dealer et qu'ils ont verifie...
Pour les reglages carbu, encore une fois les mecanos ont fait les reglages necessaires (1ere visite) et ils ont enrichi le melange, beaucoup trop pauvre au depart pour repondre aux normes anti-pollution.

Nan je ne suis pas en Alberta donc je ne parle pas encore anglais, d'ailleurs je dois signer des affaires fin fevrier, si il y a un guide bilingue qui sait pas quoi et qui veut voyager free.................................pis qui aime la moto avec une tres GGGGGRRRAAAANNNNDDDDEEEEEEEE oreille bah j'ai une place dans mon camion. :lol: :lol: :lol:
Sur ce point d'ailleurs, je tiens sincerement a remercier tous ceux qui m'ont ecrit en MP pour m'aider dans ma grande Adventure de l'Ouest que ce soit pour le demenagement, la traduction, ou autre... Je pense qu'il y a ici des gens de grande valeur...

Pis pour le chatterton, me niaise pas trop car j'en suis au point ou je serais capable de le faire tellement je n'ai plus d'idee........ :evil: :cry: :cry: :?

chichille8 · January 2008

Il est possible qu'il se fasse des bougies différentes, pour température froide et température chaude. Il s'agit bien ici d'un moteur monté compétition, comprend-je.

Il faudrait vérifier ce point auprès du fabriquant de la bougie.

franckm · January 2008

Competition mouai....................D'apres ce que j'ai pu comprendre car j'ai pose aussi cette question, c'est que la bougie chaude ou froide est utile QUAND LE MOTEUR EST CHAUD. :wink:

Fullthrottle · January 2008

y a t-il un décompresseur sur le cam? si l'ajustement des valves a été fait lorsque le décompresseur est "on" = trop de jeu sur la ou les valves quand c'est chaud = moins de jeu donc plus facile a démarrer.

si y a pas de décompresseur sur le cam oublit ce qui est écrit ci-haut.

franckm · January 2008

C'est un decompresseur automatique, qui a ete verifier lors de la 2ieme visite....mais si il y avait du jeu le moteur ferait un bruit de cliquetis nan ???

Fullthrottle · January 2008

pas nécessairement.
""normalement"" le décompresseur agit sur la valve(s) exhaust.
mais tu mentionnes que cela a été vérifier...
donc on cherche ailleur.
:wink:

franckm · January 2008

Bon alors aujourd'hui j'ai laisse mon KTM chez le dealer et O surprise la-bas elle a demarre au kick uniquement toujours pas au demarreur...

Bon je me suis astiner un peu avec le mecano concernant le demarrage a froid.

Je voudrais savoir si c'est normal et donc acceptable qu'une machine, en l'occurence mon KTM 530, ne peut pas demarrer en dessous de zero degres celcius et qu'il faut la rechauffer pour qu'elle demarre.
Parce que la, on en est la.......je suis furieux. Est-ce-que je dois abandonner ??

Fullthrottle · January 2008

c'est pas normal.
un moteur de souffleuse démarre à -30°C que se soit avec un moteur Tecumseh™ ou Briggs & Stratton™.
c'est pas un diesel (ta 530) dont tu dois chauffer les glowplugs avant de démarrer.
dans le monde du pocket bike par température sous zéro il est recommandé pour un démarrage plus facile de prendre un séchoir à cheveux pour réchauffer le carbu... une à 2 minutes suffifsent... on parle de moteur 2-strokes.

faudrait que tu entres en contact avec: http://www.enduroktm.com/
j'ai passé une fois à ce magasin de Beauport près de Québec et j'ai eu le service rêvé de tout proprio de KTM. bémole... le gars s'appelait Marc... je croit qu'il s'est retiré... ses de ses amis qui ont reprit la business en tant que passionnés. reste à voir si sa "clic" ou pas entre toi et eux. c'est pas à la porte... mais selon moi c'est une des rare place ou ils maîtrisent les produits KTM.
c'est mon humble avis et sa engage que moi.

demande conseil... et tiens nous au courant!
8)

p.s.: c'est un dealer ktm & husqvarna ...

franckm · January 2008

Merci beaucoup Full, parce que je commence a ne plus savoir quoi faire et puis je ne veux pas non plus tanne tout le monde avec ce probleme. Au debut ca pouvait etre drole mais la...... :? :(

Donc un gros merci pour tes encouragements, pis en plus c'est pas la premiere fois que tu me rends service comme ca. Hummmmmmmm.........

franckm · January 2008

Ok j'ai appele Beau-port et effectivement des gars bien sympas, loin d'etre baveux et passionnes... une adresse a retenir.

Bon sinon j'ai appele le concess. et Jeff m'a dit qu'ils ont trouve le probleme et qu'elle sera prete vendredi.

Par contre croyez-le ou non il ne veut pas me dire la cause du probleme...
J'ai eu beau l'asticoter, rien a faire. Je n'arrive meme pas a savoir le but !!!

X-CESS · January 2008

Fullthrottle" said:

p.s.: c'est un dealer ktm & husqvarna ...

ohhh que cela sonne doux dans mon oreille...... :lol: :lol:

X-CESS · January 2008

franckm" said:

Par contre croyez-le ou non il ne veut pas me dire la cause du probleme...
J'ai eu beau l'asticoter, rien a faire. Je n'arrive meme pas a savoir le but !!!

il veut peut être se garder une petite gêne, parce qu il n ose pas te dire qu il va devoir monter des pieces japonaises pour que ca tourne ton affaire orange :oops:

franckm · January 2008

X-CESS" said:
[quote="franckm"]

Par contre croyez-le ou non il ne veut pas me dire la cause du probleme...
J'ai eu beau l'asticoter, rien a faire. Je n'arrive meme pas a savoir le but !!!

il veut peut être se garder une petite gêne, parce qu il n ose pas te dire qu il va devoir monter des pieces japonaises pour que ca tourne ton affaire orange :oops:[/quote]

Mince alors, t'es entrain de me dire que maintenant qu'elle va bien demarrer je vais me trainer ??????PPPPPPpppfffffffffffffffffff

X-CESS · January 2008

franckm" said:
[quote="X-CESS"][quote="franckm"]

Par contre croyez-le ou non il ne veut pas me dire la cause du probleme...
J'ai eu beau l'asticoter, rien a faire. Je n'arrive meme pas a savoir le but !!!

il veut peut être se garder une petite gêne, parce qu il n ose pas te dire qu il va devoir monter des pieces japonaises pour que ca tourne ton affaire orange :oops:[/quote]

Mince alors, t'es entrain de me dire que maintenant qu'elle va bien demarrer je vais me trainer ??????PPPPPPpppfffffffffffffffffff[/quote]

BON toi la jtaime plus :lol: :lol: :lol:

franckm · January 2008

Bon finalement j'ai reussi a avoir le fin mot de l'histoire concernant le 530.....
Alors en fait le probleme est connu de KTM (je ne sais pas si c'est mieux comme ca...) et ca vient de la soupape d'echappement ou se trouve le decompresseur automatique. (je vais essayer d'expliquer ca simplement :roll: ) Il y a un jeu tolerable de la soupape qui se situe entre 0.12 et 0.17 sauf que pour cette soupape la le jeu doit se situe entre 0.12 et 0.15 et a l'usine KTM il n'ont pas de "chim" aussi echelonne que ca ( :?: :?: :?: ). Plus d'autres petits soucis de carburation comme la cuve qui se remplie trop et la viscosite de l'huile de rodage qui est trop epaisse etc.
Bon je ne suis pas mecano ni technicien ni ingenieur ni perroquet, c'est en tous cas ce que j'ai pu comprendre... :?
Je pense que je vais essuyer quelques platres d'un tout nouveau moteur... :? :? :? a suivre.......enfin sur autre chose parce que la, elle devrais demarrer, et chuis tannnne de kicker :evil: :evil: ... :? :? :? :?

X-CESS · January 2008

Franck

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-ve ... dZ35169443

Fullthrottle · January 2008

Xcess... :arrow: tu y laisses pas de chance.... :P :P :P

y va faire de la purée avec ta banane :twisted:

:wink: :wink: :wink:

X-CESS · January 2008

non, c est juste que je n ai pas approfondi les caracteristiques tech de cette KTM,mais il y a un truc que je ne comprends pas et je n ai envie non plus de chercher non plus, juste cette phrase tirée de l annonce m intrigue

*** Elle est équipé d'un démarreur électrique et possède un système de transmission qui ajuste les vitesses pour qu'elles soient plus longues.***

c est l histoire de la transmission qui souleve mon questionnement....
:?: :?: :?: :?: :?: :?: je ne suis pas sur de bien comprendre cette technique la .... :?: :?: :?: :?:

Fullthrottle · January 2008

ahahahha!!! ça doit fonctionner avec une poulie variable comme les ski-doos!

euuhhh sans blague moi aussi ça m'intrigue...

...possède un système de transmission qui ajuste les vitesses pour qu'elles soient plus longues...

ouate de phoque????
:shock:

franckm · January 2008

Fullthrottle" said:
ahahahha!!! ça doit fonctionner avec une poulie variable comme les ski-doos!

euuhhh sans blague moi aussi ça m'intrigue...
...possède un système de transmission qui ajuste les vitesses pour qu'elles soient plus longues...
ouate de phoque????
:shock:

VOUS ETES NUL, VOUS N'AVEZ ABSOLUMENT RIEN COMPRIS, [smilie=banginsmilie.gif] mais ca ne prend pas un deux de pique pour conduire ce genre de moto [smilie=action-smiley-066] .......Hum La technologie vous a depasse et vous etes jaloux.

Malgre que moi aussi j'aimerai bien qu'on m'explique parce que j'ai rien vu sur ma moto...... :mrgreen:

franckm · January 2008

X-CESS" said:
Franck

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-ve ... dZ35169443

JE TE SIGNALE MOOONSIEUR X-CESS QUE CE N'EST PAS LA MEME QUE MOI, NAN MAIS, INCULTE VA.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

X-CESS · January 2008

franckm" said:
[quote="X-CESS"]Franck

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-ve ... dZ35169443

JE TE SIGNALE MOOONSIEUR X-CESS QUE CE N'EST PAS LA MEME QUE MOI, NAN MAIS, INCULTE VA.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:[/quote]

je sais, mais c est le meme bloc... :D

GregVince · January 2008

franckm" said:

Malgre que moi aussi j'aimerai bien qu'on m'explique parce que j'ai rien vu sur ma moto...... :mrgreen:

y a qu'a demander a ton gentil conces et tu sauras :lol:

Sinon :shock: Visé moi ce moteur

Ca fait peur, ca fait penser au ancienne Husa avec le moteur splitté en 2 qui avait tant de problème et qui était un chiale a travailler!

Pour la transmission qui ajuste les vitesse plus longues, elle est simplement gearer plus longue :lol: :twisted: Y a qu'a grossir le pignon non? ca coute environ 25$ plusse taxes :lol:

franckm · January 2008

GregVince" said:
[quote="franckm"]
Malgre que moi aussi j'aimerai bien qu'on m'explique parce que j'ai rien vu sur ma moto...... :mrgreen:

y a qu'a demander a ton gentil conces et tu sauras :lol:

Sinon :shock: Visé moi ce moteur

Ca fait peur, ca fait penser au ancienne Husa avec le moteur splitté en 2 qui avait tant de problème et qui était un chiale a travailler!

Pour la transmission qui ajuste les vitesse plus longues, elle est simplement gearer plus longue :lol: :twisted: Y a qu'a grossir le pignon non? ca coute environ 25$ plusse taxes :lol:[/quote]

Nan Greg c'est pas ca !!!!!!!!!!!!!!!
Et bien sur j'ai demande a Jeff et on a beaucoup rit :lol: :lol: :lol: [smilie=LolLolLolLol.gif]
C'est simplement un de ses jeunes employes qui a fume de la moquette quand il a redige l'annonce.... [smilie=deathmetal.gif]

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