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Vintage supermot' (interdit au moins de 30 ans)
Je suis un motard dans l'ame un inconditionnel du deux roues mais je n'ai jamais ete attire par les vieilles motos, je ne sais pas pourquoi.
Par contre j'ai toujours aime les vieilles voitures (les modernes m'ennuies), les muscles cars des annees 60 mais aussi les plus vieilles sans en etre un passionne (ne reveillez pas le demon en moi, il dort... :lol: :wink: ).
Mais depuis un certain temps je commence a regarder, a voir, a contempler les motos plus vieilles ; O je suis loin de vouloir franchir le pas pour pouvoir la contempler dans mon garage, mais j'avoue y trouver autre chose que la puissance ou la technologie qu'il peut y avoir sur mon bike 2008, surtout quand je vois ce genre de chose.............

Et surtout l'idee (je vais surement en offencer une coupe la...) de rajouter des pieces actuelles ici le disque 320 mm d'EBC ou bien la 500 XT que Full nous avez fais voir dernierement.
Remarque les mauvaises langues diront peut-etre, que si jamais elle ne demarre pas, bah au moins tu sais pourquoi...............
Grille X-CESS.......... :wink: :P
Par contre j'ai toujours aime les vieilles voitures (les modernes m'ennuies), les muscles cars des annees 60 mais aussi les plus vieilles sans en etre un passionne (ne reveillez pas le demon en moi, il dort... :lol: :wink: ).
Mais depuis un certain temps je commence a regarder, a voir, a contempler les motos plus vieilles ; O je suis loin de vouloir franchir le pas pour pouvoir la contempler dans mon garage, mais j'avoue y trouver autre chose que la puissance ou la technologie qu'il peut y avoir sur mon bike 2008, surtout quand je vois ce genre de chose.............
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Et surtout l'idee (je vais surement en offencer une coupe la...) de rajouter des pieces actuelles ici le disque 320 mm d'EBC ou bien la 500 XT que Full nous avez fais voir dernierement.
Remarque les mauvaises langues diront peut-etre, que si jamais elle ne demarre pas, bah au moins tu sais pourquoi...............
Grille X-CESS.......... :wink: :P
Vaut mieux maitriser 100% de 50HP
que de controler 50% de 100HP......
Membre de l'Association Supermoto Québec #1
que de controler 50% de 100HP......
Membre de l'Association Supermoto Québec #1
Cette discussion a été fermée.
Réponses
en preuve j'ai un 1969 dans la maison chez moi!
et il est monté en slick!!!
:twisted:
avec une preference pour les machines entre 1980 et 90 .....cela peut être plus vieux dependemment de la catégorie de machines...j adore les anciennes cross, enduro, double usages,,tout ce qui est haut sur pattes lol
mais je prefererai rouler en XT 500 plutot qu en V STROM :shock:
j ai quelques links sur les Vintages mais FULL , toi qui sait tout, as tu les links,, il y a aux USA 2 ou 3 gros revendeurs de bikes old school, les europeens achetent des machines chez eux via des specialistes et meme les japonais viennent racheter des vieilles gloires en etat numero 1
ca fait un bout que je les cherches et je n arrive pas à trouver ces Dealers aux USA...tu n aurais pas une piste,,,, :?: :?: :?:
SupeMotoQuébec member since day one
http://www.dailymotion.com/video/x3s04q ... %5D%5Bi%5D
http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
clique ICI
http://www.mxworksbike.com/
http://www.afamclassic.com/
http://www.onthepiperacing.com/
:twisted: :wink:
enfin c'' est normal ! Mais je suis incappable de comprendre quand un "vieu" me dire "waou ca c'' etait de la moto Jo ! Regarde ce bijoux la ! C'est pas comme les motos d'aujourdui, ca c est de la vrai moto !"
non je ne comprends pas...
mais ce genre de "old-school mini-supermot'" J adore, et j aimerai trop en retaper un !
Des que jai les sous, je récup un truc comme ca pas trop cher (en état correct) et je le modif' en "minimot'" :D
EDIT : a votre avis ca coute combien un vieu bike comme ca ? Genre un 50 ou 125 ?
j'ai payé ma Z50A-K1 1969 50cc $175
en date d'aujourd'hui j'ai $2898.06 mis dessus sans compter le temps
le compte est là: http://groups.msn.com/MiniTrailQuebec
(c'est ma page MSN dédié à ma Z50!)
avant d'entreprendre une restauration... renseigne-toi très bien sur le modèle... c'est le meilleur moyen de pas se faire "fourrer/avoir"!
la lentille de ma Z50 vient du Vermont. le silencieux et le carbu de la Californie, 3 pièces Takegawa directement du Japon... etc etc etc...
8)
Je prefere par contre le style de la photo de Franck.. que le guidon du Z50...
Je me chercherai une 50 ou 125 dans ce style... si quelqun vois une affaire qu'il me fasse signe !
Et sinon, quel est le model de la moto sur la photo de franck ?
allez essayer un gsxr 1100 sacs et une tondeuse honda 1000 rr.....il y a MOTEUR et moteur.. le premier tu prends un pied terrible à te prendre un coup de pieds au cul bien aidé par ta rampe de carbu et un torque pas croyable, et le deuxième tu as un truc qui te permet de te deplacer à vitesse supersonique mais avec une fadeur à faire virer GAY CASANOVA
vends moi un Gixxer SACS, un RG GAMMA, un RDLC 500, un OW01, un RC30....OK...mais pas les trucs de maintenant en plastique recyclé
la génération X on comprend encore ca.....
:lol: :lol: :lol: :lol:
remarquez, vous allez bientôt rouler sur des ***motos***vibrateurs électriques :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
dsl les boys, je n ai pas pu résister (amicalement):wink: :wink: et puis je dois faire parti des vieux ****** maintenant à 42 ans :lol: :lol: :lol:
SupeMotoQuébec member since day one
http://www.dailymotion.com/video/x3s04q ... %5D%5Bi%5D
http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
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http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
source: SAAQ
:(
Pour une version moderne et économique du fameux Honda 100cc, regardes du côté de Canadianne Tirelire.
Pour ma part, si j'avais disponibilité, je me metterais en chasse pour une telle moto en usagé: elle ne doivent pas se vendre chère, notamment si le propriétaire n'est plus en mesure de la faire marcher!
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
parcontre...
la XL100 semi-route elle oui si tu as la bonne année! donc avec un kit flasher il est possible d'immatriculer une XL100 et de la transformer en Ape.
regarde du coté yamaha pour une tw200... y a moyen de pimper le bike comme un supermot' hybride...
sinon un Dax avec papiers et plaque + kit flashers + big bore kit...
y a moeyn de s'amuser...
8)
oh!!! l'apologie du DAX!
http://fr.youtube.com/watch?v=ZH5mV-FJnEE
:shock: :shock: :shock:
que de controler 50% de 100HP......
Membre de l'Association Supermoto Québec #1
Ahah j'avoue !! :D
Pas mal fort quand même !
:lol: :lol: :lol:
Come dans mon boat baby, j'va t'faire tripper. Comme dirait Austin Power, Yeah Baby! Yeah Baby!
sur les Pacs... #6464456 $425 Z50 1971
y a de la job à faire...
cherches-tu un modèle avec suspension arrière?
as-tu une année "fétiche"? style année de naissance?
8)
like a brand new one 3000 $
SupeMotoQuébec member since day one
http://www.dailymotion.com/video/x3s04q ... %5D%5Bi%5D
http://www.youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg
le kick start = pas le bon modèle
jantes chromés et pneus = pas d'origine
filtre à air = pas d'origine
les insignes sur le réservoir sont à l'envers
y a payé $1000 et investit $3000 combien tu penses qu'il demande?
j'ai payé la mien $175 et investit près de $3000 et c'est pas encore finit... le mien est pas à vendre... le week-end dernier j'ai embarqué le moteur dans le cadre... photo....
voir là: en page d'acceuil de ma page MSN
http://groups.msn.com/MiniTrailQuebec le mien est pas monté d'origine et perso il a une sacré gueule! :twisted:
pour le $$$$ j'aime mieux le mien!!! :wink: