achat d'une moto custom

alanteo · March 2008

salut suis en train de me magaziner une moto model costum j'hésite entre une yamaha 650 v-star classic et une suzuki 800 c50se/7 es que le nombre de cc est important.

Lebauffe · March 2008

OUI mais...

le poids aussi...
Le format ( grosseur de la moto )
le balancement
LE FREINAGE
etc...

Si je ne me trompe pas, le C50 est l'ancien Volusia, qui fut très bien quoté par leurs proprios...

DLC · March 2008

fais l'essaie des deux motos, t'auras pas de difficultée à faire ton choix...La V-star 650 n'arrive même pas à la cheville de la C-50 sur tous les points

Goldie · March 2008

En effet, la C50 de Suzuki etait appele Volusia. Moi aussi je roule en custom et si j'etais toi je n'acheterais pas de moto a moins de 750cc pour debuter. Tu t'en lasseras vite si c'est a moins de ca. La C50 est une parfaite moto pour debutant egalement. Honda et Suzuki ont de super motos tres reliable.

Bon shopping!

legros · March 2008

j ai une 800 marauder a vendre si ca t interresse avec 7077 km tres tres negociable elle est sur md et lespac numero 6544364

chantal981 · March 2008

mon beautiful honda shadow sabre 1100 un 2002 (orange brulé, superbe couleur) est à vendre.... :wink:

Joseric · March 2008

DLC" said:
fais l'essaie des deux motos, t'auras pas de difficultée à faire ton choix...La V-star 650 n'arrive même pas à la cheville de la C-50 sur tous les points

Je suis tout a fait d'accore avec ca.

Goldie · March 2008

chantal981" said:
mon beautiful honda shadow sabre 1100 un 2002 (orange brulé, superbe couleur) est à vendre.... :wink:

Sans vouloir precher pour ma paroisse, ca c'est une moto!!

alanteo · March 2008

ok suis fixé au moins sur la force de moteur y reste a mtrouver une que je serais confortable un coups assie dessus un amis a moi ma dit ce matin de pas prendre trop en considération le poid mais plutot a savoir si les pied mtouche a terre demain j'ai ma voisine qui veut montrer sa harley une 900 model 100 ieme anniverssaire une 2003 14,000 km je vous revient avec sa merci en passant pour les infos Alanteo

Hot Legs · March 2008

alanteo" said:
a savoir si les pied mtouche a terre

+1000

Joseric · March 2008

883 2003 6000$ max cher ami! Fais attention. Ya du monde qui croie que H-D veu dire beaucoup de $$$$$$$ et ils sont dans le champ. :wink:

Lebauffe · March 2008

alanteo" said:
ok suis fixé au moins sur la force de moteur y reste a mtrouver une que je serais confortable un coups assie dessus un amis a moi ma dit ce matin de pas prendre trop en considération le poid mais plutot a savoir si les pied mtouche a terre demain j'ai ma voisine qui veut montrer sa harley une 900 model 100 ieme anniverssaire une 2003 14,000 km je vous revient avec sa merci en passant pour les infos Alanteo

Pour ce qui est des commentaires de ton ami... je ne suis pas d'accord avec lui. Le poids de la moto est vraiment important. Quand un enfant de ch***** de cageux, te coupera le chemin, brulera son stop ou sa rouge, que tu devras réagir vite pour éviter un accident, LÀ tu vas DÉCOUVRIR l'importance du POIDS de ta moto... Quand il sera peut-être trop tard.

Je ne te le souhaite pas, mais vraiment pas... mais je sais que çà risque d'arriver... çà arrive à trop de gens, pour que çà soit ignoré. Pour ce qui est de toucher à terre... tu mesures combien ?

Si c'est un 883, ben quand tu vas le voir, tu sauras très probablement que c'est pas ce que tu veut... :roll: Un 883, c'est pas gros, c'est pas fort et çà fera pas la job...

Je veut pas être méchant, mais c'est tout juste une moto de femme, pour débuter... La plus petite des HD, la moins cher, etc... Mauvais choix selon moi.

Enfo · March 2008

Édité par moi

alanteo · March 2008

absolument daccort avec vous j'arrive de voir cette fameuse harley beaucoup trop petite comme empactement surtout si je songe a avoir un passager je vais aller revoir des models qui semble corespondre a celui qui convient le mieux . pour repondre a ta question je fait 125 lb selement et je fait 5 et 5

Lebauffe · March 2008

Ah ! Ben dans ce cas, tu n'as pas nécessairement besoin d'une 1700cc... puisque même avec ta passagère, vous ferez probablement tout juste mon poids... :wink:

DontrustheDevil · March 2008

Une autre moto populaire est la Vulcan 800, classique ou pas, dans l'usagé. Ni trop grosse ni trop petite, et avec belle gueule. Pour revenir au Harley, un 883 ça tire encore pas mal! :shock: Et apparemment que la base sportster est même la meilleure d'Harley! De plus je crois qu'un modèle Custom est plus maniable qu'un modèle Boulevard même si ça semble tout à fait faux quand on voit des Policiers se faufiller en FLH entre des bornes... Faut dire qu'ils ne sont pas débutants. 8) http://www.youtube.com/watch?v=W1ByZ4Z4 ... re=related

kat · March 2008

Mon softail se manie beaucoup mieux que mon vstar. Je dirais que la moto est mieux balancée...pis elle est plus lourde en plus.

DontrustheDevil · March 2008

"De plus je crois qu'un modèle Custom est plus maniable qu'un modèle Boulevard"

Alors t'es d'accord avec moi Kat? :wink:

chantal981 · March 2008

Goldie" said:
[quote="chantal981"]mon beautiful honda shadow sabre 1100 un 2002 (orange brulé, superbe couleur) est à vendre.... :wink:

Sans vouloir precher pour ma paroisse, ca c'est une moto!![/quote]

[smilie=clapsmilie.gif] très fiable en plus!! merci Goldie. Je suis contente que tu aimes la tienne

Goldie · March 2008

chantal981" said:
[quote="Goldie"][quote="chantal981"]mon beautiful honda shadow sabre 1100 un 2002 (orange brulé, superbe couleur) est à vendre.... :wink:

Sans vouloir precher pour ma paroisse, ca c'est une moto!![/quote]

[smilie=clapsmilie.gif] très fiable en plus!! merci Goldie. Je suis contente que tu aimes la tienne[/quote]

I can't keep my hands off that bike!! :lol: Je suis en amour avec un grand A...

Joseric · March 2008

H-D 883 marche beaucoup plus que la Maraudeur 800, et le Shadow et que le V-Star 750. j'ai roullé avec tout ces model. Si tu veux avancer plus qu'un 883 y fau que tu aille dans les 1100 et plus. Question de confort a 2. Tu dois esseyer car les model sont pas confortable plour tout le monde. Ici on peu seulement te donner des conseils sur le coté mécanique de les motos mais sur le plant du confort "Chaque personne à son cul".

Désolé de te contredire Lebauffe mais le 883 marche pas mal plus qu'avant et il est supérieur à tout les Japs avec des moteurs en V à 2 cilyndres. J'exclu les 4 comme Magna et encien V45 etc.... bien sûr. Tu devrais les réesseyer pour voir la réalité d'aujourd'hui, biensûr ne compare pas avec ta machine sté :wink:

big J · March 2008

achete le guide de la moto pour une meilleure comparaison,

wilson · March 2008

Dans le guide 2007 (le seul que j'ai)

Sportster: 53 hp 55lbs torque

Vulcan 900: 54 hp 60 lbs torque

Boulevard c50 et M50 (Marauder): 51 hp 51 lbs torque

Les shadow 750 n'ont que 45 hp et 45 lbs torque

Il disait que le sportster a injection était le meilleur de la catégorie, quand j'ai acheté le mien, il était exactement 2 fois le prix (sportster costum a 9000 et mon shadow a 5900...ca a fait la différence. :( )

Joseric · March 2008

wilson" said:
Dans le guide 2007 (le seul que j'ai)

Sportster: 53 hp 55lbs torque

Vulcan 900: 54 hp 60 lbs torque

Boulevard c50 et M50 (Marauder): 51 hp 51 lbs torque

Les shadow 750 n'ont que 45 hp et 45 lbs torque

Il disait que le sportster a injection était le meilleur de la catégorie, quand j'ai acheté le mien il était exactement 2 fois le prix...ca fait la différence.

Exacte. Ces sûr que si tu prend des moteurs plus gros ca marche pus ben ben mais 900cc et moin avec moteur en V, moteur à carbu, 2007 et moin. le Sportster est en avant dans mon livre à moé. :wink:

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