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Casque échappé; on jète ou on garde?
Salut,
J'ai tout récemment échapper mon casque ;( C'était une chute d'environ 2 pied, sur un plancher en bois.
On m'a déjà dit que lors d'une chute comme celle-ci, on devrait remplacer le casque. Êtes-vous du même avis?
Je suis conscient que c'est une précaution pour ma sécurité, et qu'il n'y a pas de prix à ma tête, mais je me demande surtout à quel point cette chute est vraiment un risque à l'intégrité du casque..
Aussi, y'a-t-il un endroit ou je pourrais faire inspecter le casque par des professionels pour certifié sa condition?
Merci de vos conseils! ;)
J'ai tout récemment échapper mon casque ;( C'était une chute d'environ 2 pied, sur un plancher en bois.
On m'a déjà dit que lors d'une chute comme celle-ci, on devrait remplacer le casque. Êtes-vous du même avis?
Je suis conscient que c'est une précaution pour ma sécurité, et qu'il n'y a pas de prix à ma tête, mais je me demande surtout à quel point cette chute est vraiment un risque à l'intégrité du casque..
Aussi, y'a-t-il un endroit ou je pourrais faire inspecter le casque par des professionels pour certifié sa condition?
Merci de vos conseils! ;)
Cette discussion a été fermée.
Réponses
Chaque cas est unique.
Écouter certains faurait changer? D'autres non?
Un peu hors sujet mais certains recommandaient de changer au cinq ans?
Sur le site ci bas, il l'explique, autre facon. Un peu de lecture.
Cela est européen.
Puis le faire inspecter, par qui? Un détaillant? Humm pas sûre?
Communique avec la fabrique de ton casque, expliquant la situation et surtout voir leurs commentaires? Si changer et apporte des points intéressants, a voir.
http://flatfab.wordpress.com/2008/05/13 ... on-casque/
si y faudrai le changer a moindre impact sa aurais plus de bon sens... juste un bon gros barbo a 120 pis tu le change... nah.. a moin que tu soir fortuné... et un peu crack pot :lol:
Dans le manuel du casque (scorpion exo-700), on mentionne que toutes chutes necéssite un remplacement. (Quoi?! un manufacturier qui veut que je m'achète un nouveau casque?! :))
Le casque est certifié Snell.. et sur le site Snell, on mentionne que l'intégrité du casque n'est probablement pas affecté avec une chute de quelques pieds..
On dirait bien que je n'aurai jamais de réponse précise! :)
En bout de ligne.. je vais probablement garder le casque pour l'instant.
il y a pas tres longtemps,,,j étais dans le ménage et j ai retrouver un casque ARAI de 1977 ou environ
c est de valeur que je n aie pas filmé ca
donc,,j ai pris la hache et je peux vous dire qu apres le quatrieme coup il a ouvert et aussi que je m élancais de toutes mes forces
donc faite votre constat
personellement,,je crois que c est l intérieur du casque qui s use plus que la coquille,,,c est a dire la bourrure :idea: :idea:
Un casque est sécuritaire jusqu'au moment où sa coquille est cassée... Il perds alors l'essentiel qui fait la protection même du casque... Regarde si la coquille est brisée... Si oui, ce sera alors à toi de décider...
Dans mon premier cours de moto, j'ai échappé mon casque à terre car je l'avais fait tenir entre mes genoux le temps d'attacher mon manteau... puis il a glissé... toc toc toc toc.... il a roulé... La coquille s'est ébréchée, cassée. Mon prof m'a avertis de ne pas le mettre sur la route puisqu'il n'était plus sécuritaire...
J'ai pas pris de chance, j'ai été m'en acheter un autre...
À toi de voir ;)
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)
Une chute de 24 pouces...... on le garde
Un casque qui manque un bout de peinture est tu plus dangereux de ne pas avoir de casque?
Le mien a tombé aussi cette été, la peinture est scratché ( un peu) c'est plate pour les revendeurs d'ici, mais je le change pas tout de suite.
J'ai échappé mon casque dans un escalier en beton, au moins 20 fois du bike, il y a a jamais eu de profondes rainures et pour finir après le 5 ans de vie utile du casque, un looser me l'a volé dans le parking du Can tire.
Statistiquement vos chances d'utiliser votre casque à son plein potentiel est pratiquement nul, si votre tête subit une décélération de 300 G (la limite absolue comprenant des dommages au cerveau), ce que les gars qui établissent les normes ont oubliés, c'est que le corps aussi devra suivre sinon la tête ne sera plus attachée au corps, les traumas s'additionnent et la personne déçède. Personne n'a survécu à un choc à la tête de 300 G dans la vraie vie...
Les discussions sur la norme SNELL vont bon train et on parle déja de la remplacer cette compression de 300 G par 200 ou même 150 G histoire que le foam compresse avant qu'il y aie dommage au cerveau et dans des accidents ou la personne à des chances de s'en sortir vivant, les coroners ramassent des corps et les casques n'ont pas amorti l'impact.
Pour un même impact un foam des 200 g va compresser et maintenir 200g, un foam de 300 G lui va compresser moins et générer une force de décélération de 300 G, la même énergie répartie sur moins de distance.
Il est vrai qu'un foam de 150 G protègera moins en cas de face à face à 250 km/h avec un truck...
Mais en embrassant un windshield à 80 km/h, une décel de 150 g ne génèrera pas de trauma graves à la tête et le corps pourra concentrer son énergie sur le chest, membres cassés, etc... Avec une décel de 300 G à la tête, il va y avoir un trauma supplémentaire et c'est à cette vitesse que la plupart des accidents arrivent et ou il y a une chance de survie.
Avoir peur d'une égratignure, non pas vraiment, mais le sticker à côté :shock:
les snell sont concu pour un impact de 300 G ...deux fois, encore plus de nonsens, mais la coquille est très solide au moins :lol:
OOps j'ai drifté, DSL pour le roman :D
PS : J'ai un Suomy certifié SNELL, mais oui le sticker me fait peur et c'est encore difficile de trouver autre chose :roll:
Le fait de tombé n'abîme que la coquille extérieur en surface seulement je ne parle pas d'une chûte du troisième étage.
L'intérieur va ce compressé que si ta tête est a l'intérieur lors d'une chûte .
La il faut le changé car la mousse ce sera comprimé et n'offrira pas la protection adéquate lors d'une autre chûte .
L'important est de vérifier l'état extérieur et intérieur et si la coque est brisé même légèrement la tu doit changé ce casque .
Alors si ta coquille n'est pas brisée... :D
DrDuke: Le casque est fabriqué pour absorber UN choc... Si la coquille est brisé, lorsqu'il y aura impact, le casque va péter (xcusez le mot) et ne protègera pas la tête, donc ne fera pas le jobe pour laquelle il a été conçu! Mais non, on ne change pas un casque si la peinture est écaillée ! :)
gboezio: Oui pour les normes, tu as bien raison, je suis aussi au courant...
Et lorsqu'elle rencontra son Roi des tempêtes elle le nomma Roi de France ;)
Et... Ils vécurent heureux et eurent beaucoup de motos! (pis stormrider a volé ma phrase)