Notre ami Stripefoot attaquant le Dragon

STORMRIDER · July 2010

Et puis, à quoi bon, allez, tenez, Vieux Motard que Jamais...

j'vous gâte avec un court extrait de vidéo de la deuxième passe de Stripefoot sur le Dragon.
filmé par vôtre humble serviteur.

Donc, à sa deuxième sortie seulement à vie dessus, il se débrouille vraiment pas mal. Remarquez à quel point les valises passent près de toucher l'asphalte dans les courbes prononcés.

Et à 1min et quelques.. on entend et on perçoit mon appui-pied droit toucher le sol.

http://www.youtube.com/watch?v=mtwHW0r51ZE

PS: à regarder en résolution de 720 sur youtube pour plus de netteté :)

hadoc · July 2010

STORMRIDER" said:

Et à 1min et quelques.. on entend et on perçoit mon appui-pied droit toucher le sol.

http://www.youtube.com/watch?v=mtwHW0r51ZE

Bizarre, je dirait que c'est le "filmeur qui frotte". :shock:

--------------------------------------------- 8)

gillesRrider · July 2010

Excellent, tu sembles avoir été surpris quand t'as frotté le peg? On remarque ton geste, tu redresses légèrement par réflexe :wink: J'ai regardé une autre fois, ta moto bouge pas, c'est plutôt un mouvement de tête, la caméra était sur ton casque? J'ai plus d'avertisseurs de pegs sur ma moto...

STORMRIDER · July 2010

Ouais j'avoue, jsuis resté un peu surprit héhé et ça m'as fait bouger plus qu'il ne faudrait car j'était déja déporté sur le côté du bike...... le bike as pas l'habitude de frotter les pegs sur ce bike là (ma vieille VFR c'était autre chose, la suspension était shot, alors dès que tu prenait plus de 35-40 degré d'angle SCRAAAAATTCCCHHHH!!! :)

Tandis que sur la les pegs sont quand meme assez haut et lorsque j'ai mes valises (heureusement je les avaient pas cette fois là) ben ce serait les valises qui frotteraient avant so....

Mais l'ergot du peg as réellement soulever la moto pendant une ptite seconde.

J'pense que c'est la combinaison de l'angle prononcé et surtout de la compression des suspensions en sortie de l'épingle avec la dénivellation (qu'on perçoit mal sur la vidéo grand angle) qui as fait que ça as touché aussi facilement.

Qu'est ce que tu veut, jsuis pas encore rendu aussi bon que ma blonde.. Elle est capable faire le Dragon sans pencher son bike LOL... un jour j'aurai son talent ;) (inside joke)

gillesRrider · July 2010

Est-ce que ton sag est bon? Ta suspension doit écrasée également, avant et arrière, tu dois connaitre la technique, sinon, je peux te référer chez un spécialiste, une fois fait, tu te concentres sur ton pilotage, ça devrait passer beaucoup mieux :wink:

STORMRIDER · July 2010

Encore une fois, t'as mit le doigt dessus, je sais que mon Sag est pas bon, et l'arrière commence à tirer de la patte. je serait dût pour la faire ajuster mais tant qu'à y faire, faudrait au minimum que je fasse au minimum "revalver" mon shock arr. surtout.

Les fourches, elles ont au moins été amélioré façon "maison" avec de la 15W au lieu de la 10W standard et avant le départ pour le voyage j ai ajuster le preload seulement avant/arr. sur ma suspension de manière à peu près correcte pour accueuillir mes valises rigides avant le départ. Lorsque jsuis arrivé là bas, j ai redescendu un peu le preload, en le gardant une coche plus haut que d'habitude pourtant....

Le bike est dût à l'automne pour un gros tune up chez Gianni genre... J'ai mit au dessus de 50 000km en deux ans et trois mois sur le bike... ça aide pas ;)

Interceptor · July 2010

Cool, il se fait aller Stripefoot avec sa V-Strom. :D

Justement on l'a rencontré sur la Tracy samedi dernier, je l'ai reconnu aussitôt qu'il a mentionné son "nick". :lol:

Il a dit que ma blonde avait la plus belle moto. :mrgreen:

gillesRrider · July 2010

STORMRIDER" said:
Encore une fois, t'as mit le doigt dessus, je sais que mon Sag est pas bon, et l'arrière commence à tirer de la patte. je serait dût pour la faire ajuster mais tant qu'à y faire, faudrait au minimum que je fasse au minimum "revalver" mon shock arr. surtout.

Les fourches, elles ont au moins été amélioré façon "maison" avec de la 15W au lieu de la 10W standard et avant le départ pour le voyage j ai ajuster le preload seulement avant/arr. sur ma suspension de manière à peu près correcte pour accueuillir mes valises rigides avant le départ. Lorsque jsuis arrivé là bas, j ai redescendu un peu le preload, en le gardant une coche plus haut que d'habitude pourtant....

Le bike est dût à l'automne pour un gros tune up chez Gianni genre... J'ai mit au dessus de 50 000km en deux ans et trois mois sur le bike... ça aide pas ;)

Hé, hé parfait! Une fois que ça sera corrigé, tu vas te prendre pour un Rossi :lol: sans farce, la clé, c'est la suspension avant tout. Justement si tu connais Gianni, c'est le bon gars.
J'ai fait refaire mes fourches et mon amortisseur arrière sur mon gros ST13, si l'originale était
passable, maintenant on ne parle plus de la même affaire. (revalve, ressort, huile synthé)

Ton Triumph est bien mieux, avant le ST13, j'avais un VFR 2003, pas mal mieux pour rouler dans le Dragon :wink:

gillesRrider · July 2010

Interceptor" said:
Cool, il se fait aller Stripefoot avec sa V-Strom. :D

Justement on l'a rencontré sur la Tracy samedi dernier, je l'ai reconnu aussitôt qu'il a mentionné son "nick". :lol:

Il a dit que ma blonde avait la plus belle moto. :mrgreen:

C'est vrai qu'elle est plus belle que la V-Tec
:lol:

STORMRIDER · July 2010

gillesRrider" said:

Hé, hé parfait! Une fois que ça sera corrigé, tu vas te prendre pour un Rossi :lol: sans farce, la clé, c'est la suspension avant tout. Justement si tu connais Gianni, c'est le bon gars.
J'ai fait refaire mes fourches et mon amortisseur arrière sur mon gros ST13, si l'originale était
passable, maintenant on ne parle plus de la même affaire. (revalve, ressort, huile synthé)

Ton Triumph est bien mieux, avant le ST13, j'avais un VFR 2003, pas mal mieux pour rouler dans le Dragon :wink:

+1, avec un bon setup suspension, ça donne un bike complètement changé.

C'est sûr que plus c'est petit léger et agile et mieux c'est pour le Dragon... C'est une des seules routes ou je trouve ma Sprint un brin grosse et lourdaude d'ailleurs, héhé... J'aurait d'ailleurs bien aimer le faire au moins une fois avec la ZZR de ma princesse ;)

PS: vas falloir qu'on se jase éventuellement, j'voit dans ton profil que t'as un Gixxer 750 de piste... c est ce que je compte aller me chercher possiblement cet automne... ;)

gillesRrider · July 2010

STORMRIDER" said:

PS: vas falloir qu'on se jase éventuellement, j'voit dans ton profil que t'as un Gixxer 750 de piste... c est ce que je compte aller me chercher possiblement cet automne... ;)

Pas de trouble, mais la piste, mmmmmmm, quand tu y goûtes, c'est l'adrénaline au plafond :D

NinjaPrincess · August 2010

STORMRIDER" said:
[quote="gillesRrider"]
Hé, hé parfait! Une fois que ça sera corrigé, tu vas te prendre pour un Rossi :lol: sans farce, la clé, c'est la suspension avant tout. Justement si tu connais Gianni, c'est le bon gars.
J'ai fait refaire mes fourches et mon amortisseur arrière sur mon gros ST13, si l'originale était
passable, maintenant on ne parle plus de la même affaire. (revalve, ressort, huile synthé)

Ton Triumph est bien mieux, avant le ST13, j'avais un VFR 2003, pas mal mieux pour rouler dans le Dragon :wink:

+1, avec un bon setup suspension, ça donne un bike complètement changé.

C'est sûr que plus c'est petit léger et agile et mieux c'est pour le Dragon... C'est une des seules routes ou je trouve ma Sprint un brin grosse et lourdaude d'ailleurs, héhé... J'aurait d'ailleurs bien aimer le faire au moins une fois avec la ZZR de ma princesse ;)

PS: vas falloir qu'on se jase éventuellement, j'voit dans ton profil que t'as un Gixxer 750 de piste... c est ce que je compte aller me chercher possiblement cet automne... ;)[/quote]

bien mon chéri, j'aurais bien voulu te la passer mais tsé, c'est pas comme ton bike ça qui est "tou-ring"!! :wink: Ma kawette, c'est une SUPER SPORT!!! :-? Pas évident à conduire!!! :roll: ça prends de la pratique pour maîtriser un tel engin!!! :roll:

:lol: :lol:

[smilie=1036946832_gif.gif]

[smilie=cheerssmilie.gif] ah pis... xxxx

STORMRIDER · August 2010

Bla bla bla...

:roll:

Veut tu que je recule ta moto du drive-way COMME D'HABITUDE, ou ça vas aller et tu vas faire ça comme une grande cette fois-çi ?

:lol: :lol:

NinjaPrincess · August 2010

STORMRIDER" said:
Bla bla bla...

:roll:

Veut tu que je recule ta moto du drive-way COMME D'HABITUDE, ou ça vas aller et tu vas faire ça comme une grande cette fois-çi ?

:lol: :lol:

Bah c'est comme tu veux

Moi j'fais ça pour te faire plaisir tsé

Pis quand té content, j'suis contente!!!

hadoc · August 2010

Bon,........ça vas faire les tourtereaux 8)

Arrêté de me faire rire avant d'allé me couché, j'arrive pas à dormir. :shock:

------------------------------------------- :lol:

STORMRIDER · August 2010

La réponse est toute simple pourtant Hadoc !

Arrête de nous lire avant d'aller te coucher ;)

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