Conduisez un spyder sans permis de moto !

MadMax1200 · May 2010

Je pense être un pas pire mordu de la moto... moi aussi... et pourtant je trippe sur le Spyder... mais je ne le conduis pas en recherchant une ride de moto... je le conduis en recherchant une ride de Spyder! :wink:

Homer1959 · May 2010

Ben correct de meme , C'est quand on se met a comparé ca a une moto sport ou a un goldwing pour le modele RT qui m'énarve , ce n'est rien de ca

Muscle09 · September 2010

Sur une moto ou sur un spyder le risque de blessure est le même. Je comprend que tu ne peu pas tomber sur le coté sur un stop en oubliant de mettre ton pied a terre mais les accident que l'SAAQ doit compenser ne provient pas des motos qui tombe sur un stop quand même allllooooo [smilie=banginsmilie.gif] et n'oublions pas qu'il y a aussi des moto avec ABS et bientôt avec coussin gonflable. Nous portons tous les deux des casques et avec une collision a 50 ou a 90 km/hrs l'SAAQ sera solicité au même niveau spyder ou moto.

La question qui tue...est-ce un loisir ou un moyen de transport...souvenez vous nous sommes motocycliste des gens qui font un loisir.

Un Spyder n'est pas une moto mais un moyen de transport comme un autre qui comporte par hasard les même risque qu'un moyen de transport déja existant depuis belle lurrette alors lâchez moi le traitement différent s.v.p allumé quelqu'un.

chichille8 · September 2010

C'est comme ces deux touristes qui discutent de leurs lieu de villégiature préféré. L'un préfèere la Méditerranée, l'autre préfère l'Amérique Centrale.

Pour l'un, l'autre est ignare alors que pour l'autre, il est évident qu'il n'a jamais rien compris. Et ils se quitteront tous deux sans aucunement avoir partagé leur plaisir et tous deux déçus que l'autre a rien compris.

Ben...

... c'est pareil pour les 3 roues versus les 2 roues. Les deux modes font des véhicules extraordinaires pour ceux qui veulent profiter du plaisir de rouler en vivant pleinement le décor et l'environnement. Mais les ténors des uns et des autres refuseront obstinément de reconnaître les qualités des autres, clamant haut et fort leur monopole de la compréhension du plaisir de rouler.

Ce sont tous des véhicules pour profiter pleinement de la route. Alors, roulez en paix, profitez-en et laissez les autres en profiter aussi.

Et s'il arrive que pour se protéger des foudres règlementaires, il nous faut se réunir sous une seule étiquette, ben... lorsque cela sera, nous le ferons.

Avec, ou sans les ténors.

Ce sera leur choix.

fidel · September 2010

si ca prend pas de permis moto que ce n est pas une moto pourquoi c est pas sur spyder en direct. com

MadMax1200 · September 2010

fidel" said:
si ca prend pas de permis moto que ce n est pas une moto pourquoi c est pas sur spyder en direct. com

Désolé, je ne comprends pas ce que tu veux dire...

Rock&Roll · September 2010

fidel" said:
si ca prend pas de permis moto que ce n est pas une moto pourquoi c est pas sur spyder en direct. com

Bonne question, j'ai hate de voir les réponses....

hadoc · September 2010

fidel" said:
si ca prend pas de permis moto que ce n est pas une moto pourquoi c est pas sur spyder en direct. com

Ce doit être un "fidel" à la moto........................................ :twisted:

------------------------------------------ :wink:

bigbiker · September 2010

Ceux qui conduisent des HD ou Golswing modifiés 3 roues sont-ils de motocyclistes ou pas ?
Peuvent-ils conduire avec le permis 5A?
Dot-on les saluer ou pas?
Juste un peu d'huile sur le feu comme ça!

farfadet · September 2010

bigbiker" said:
Ceux qui conduisent des HD ou Golswing modifiés 3 roues sont-ils de motocyclistes ou pas ?
Peuvent-ils conduire avec le permis 5A?
Dot-on les saluer ou pas?
Juste un peu d'huile sur le feu comme ça!

Pour moi les HD et gold modifier sont des motos et conduites par des motocyclistes. Un 4 roues n'est pas une moto auquel on a ajouter 2 roues et un spyder n'est pas une moto ou l'on a ajouté une roue. Chaque catégorie de véhicule a son forum et ce n'est pas parceque j'aime roulé en décapotable que je partirai un post ici, c'est pas la place même si j'ai un sentiment de liberté et je considère cela plus comme un loisir qu,un moyen de transport. Je ne refuserai jamais de roulé avec qui que se soit, sauf les straight pipe et les bateaux. Pour le salut et bien je répond a tout ceux qui me salut mais je ne salut pas le premier. J'ai une voiture et je ne salut pas les autres voiture. C'est une Kia et je ne salut pas les Kia que je croise. J'ai un HD et je ne salut pas les HD, seulement par politesse que je salut. Pour les spyder je ne comprend pas qu'il y est un débat ici sur ce mode de transport.

fidel · September 2010

cest ce que je voulais dire pourquoi on en parle ici si ce pas une moto on peut aussi discuter de ma nissan mais je vois pas l interet sur un forum de moto

Monik · September 2010

Voici la définition de la motocyclette à trois roues selon la Société de l'assurance automobile du Québec :
Toute motocyclette qui n'est pas munie d'une nacelle latérale (caisse adjacente) et qui répond à tous les critères suivants :

est conçue pour rouler sur trois roues en contact avec le sol;
est conçue de manière à ce que ses roues restent perpendiculaires à la route lors d'un virage;
est muni de sièges que les occupants doivent enfourcher;
ne comporte pas de structure dissimulant partiellement ou complètement le conducteur et son passager, excluant la partie devant le conducteur et le dossier du siège.
Toute motocyclette à deux roues sur laquelle est installé un ensemble de conversion constitué d'une structure métallique ainsi que d'une paire de roues auxiliaires alignées sur l'axe de la roue arrière de la motocyclette est aussi considérée comme une motocyclette à trois roues.

C'est la SAAQ qui le dit :)
http://www.saaq.qc.ca/permis/moto_trois ... nition.php

les images valent mille mots :mrgreen:

hadoc · September 2010

Donc, des fois je conduit motocyclette munie d'une nacelle latérale, des fois je conduit une motocyclette, :wink:

Des fois je conduit motocyclette munie d'une nacelle latérale, des fois je conduit une motocyclette :?

Des fois je conduit motocyclette munie d'une nacelle latérale, des fois je conduit une motocyclette :roll:

Des fois je conduit motocyclette munie d'une nacelle latérale, des fois je conduit une motocyclette 8)
[attachment=0]side_j_f.jpg[/attachment]

Merci Monik pour ton "éclaircissement".

Bonne journée à toi.

-------------------------------------------- :wink:

N.B.J'espère qu'on peut faire au moins des "jok".

chichille8 · September 2010

Les premiers fabriquants de véhicules à moteur ont fait leur fortune avec des modèles à 3 roues. En ces temps anciens (circa 1900), les véhicules étaient à 1 ou 2 places et ressemblaient beaucoup aux voitures à chevaux. Généralement, c'était une roue à l'avant et un essieu à 2 roues à l'arrière. Les grandes courses motorisées de cette époque comportaient plus de tricycles que de tous les autres types de véhicules.

Les DeDion-Bouton sont un bel exemple de cette époque.

Leur succès était tel que les premières catégories de véhicules et les permis conséquents ont été faits pour les tricycles.

Par la suite, les motos et les autos ont gagné en popularité et les tricycles ont disparus du marché: vers 1920, le tricycle était chose du passé. Ils sont toutefois restés en place dans les règlementations de la plupart des pays jusqu'à aujourd"hui.

Can-Am n'a donc pas inventé le type de véhicule et la SAAQ n'a pas plus inventé la catégorie des motos à 3 roues.

MadMax1200 · October 2010

chichille8" said:

Can-Am n'a donc pas inventé le type de véhicule et la SAAQ n'a pas plus inventé la catégorie des motos à 3 roues.

Il me semble qu'ils ont inventé le concept des deux roues avant... c'est très spécial au niveau de la conduite. Ça ne ressemble en rien à deux roues à l'arrière.

chichille8 · October 2010

Je te crois sans aucune peine, surtout si tu fais référence aux tricycles d'il y a 110 ans:

http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:De_Dion-Bouton_motored_tricycles !

[smilie=cheerssmilie.gif]

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