Garmin / TomTom

Wolfman · January 2011

La rivalité entre les systèmes de navigation GPS Garmin et TomTom devrait encore s'accroître après l'annonce de la sortie d'une nouvelle application iPhone de Garmin, et la sortie de son nouveau modèle cinq pouces en amont du salon Consumer Electronics Show de Las Vegas.

L'application StreetPilot de la marque est la première à s'aventurer dans le secteur des applis de navigation et rivalisera ainsi directement avec le système de navigation de TomTom, déjà disponible dans de nombreux pays à travers le monde.

Les personnes ayant acheté StreetPilot peuvent rechercher des adresses et se faire guider par la voix, et peuvent aussi utiliser des fonctionnalités du boîtier GPS Garmin comme les alertes de circulation, l'aide aux carrefours compliqués et les indicateurs de limites de vitesse.

Garmin arrive peut-être un peu tard dans la partie en comparaison avec TomTom, qui a lancé son application en 2009, mais il pourrait lui voler des clients du fait de son prix: il coûte 39,99 dollars dans sa version américaine et canadienne, 10 dollars de moins que l'appli TomTom dans l'Apple App Store de ces mêmes pays.

Par ailleurs, au salon CES, la nouvelle gamme nüvi 2400 de Garmin sera aussi exposée, et sera commercialisée officiellement au premier semestre 2011.

Le boîtier bénéficie d'un écran trois pouces, et donne la possibilité de synchroniser vos endroits préférés avec un compte myGarmin et une navigation vocale pour les modèles les plus chers.

Cette gamme fait partie d'une nouvelle vague de produits de navigation qui devrait faire ses débuts au CES, dans la TechZone lorsque le salon ouvrira les portes le 6 janvier.

St-Louis · January 2011

J'utilise un modèle Garmin 265WT facile d'utilisation dans un étui étanche lors de sortie en moto.
Il donne les directions vocal et écrite plus facile lors de déplacement a vitesse d'autoroute et le trafic en plus de tout les autres fonction comme trouvé restaurent , essence . . . . et je peu répondre au téléphone.
Et en plus il coûte presque plus rien j'ai acheté chez bureau en gros en spécial a $ 11 qui dit mieux . . . .avec le fils et support . [smilie=cheerssmilie.gif]

serla6007 · January 2011

Salut St-Louis

En est-tu sûr à 11 $. Moi j'ai payé 10 fois ton prix chez Costco :oops: :mrgreen:

St-Louis · January 2011

Excuse j'ai fait un erreur de frappe c'est plutôt $ 119 .
Il est vrais que a $ 11 cela n'aurait pas été cher .
On aurait pu en acheté a la caisse . [smilie=cheerssmilie.gif]

Sigur · January 2011

cette année je pense remplacer mon gps Mio par le garmin zumo 660.. il est encore un peu chérot.
En vaut il le prix et n'y a t'il rien d'encore mieux?

Wolfman · January 2011

Sigur" said:
cette année je pense remplacer mon gps Mio par le garmin zumo 660.. il est encore un peu chérot.
En vaut il le prix et n'y a t'il rien d'encore mieux?

Pour une raison que j'ignore le 550 est de la plus vieille génération mais encore plus dipendieux que le 660. Il doit sûrement y avoir une raison que Garmin garde sous la couverte. Mais avec ces appareils dispendieux la vraie question serait plutôt: Est ce que l'on ce sert vraiment de tous les gadgets ou possibilités que l'appareil offre ?

STORMRIDER · January 2011

Wolfman" said:
[quote="Sigur"]cette année je pense remplacer mon gps Mio par le garmin zumo 660.. il est encore un peu chérot.
En vaut il le prix et n'y a t'il rien d'encore mieux?

Pour une raison que j'ignore le 550 est de la plus vieille génération mais encore plus dipendieux que le 660. Il doit sûrement y avoir une raison que Garmin garde sous la couverte. Mais avec ces appareils dispendieux la vraie question serait plutôt: Est ce que l'on ce sert vraiment de tous les gadgets ou possibilités que l'appareil offre ?[/quote]

Avec le temps, jte dirait que j'en suis venu à me servir quand même de peut être 90% des fonctionnalités. J'fait mes propres tracés et je les échanges, je ramène les tracés effectués sur l'ordi pour les analyser et optimiser mes rides prochaines, Jme sert de l heure de coucher du soleil pour prévoir l'heure maximum pour faire le "check-in" à l'hotel, du trace log ( pour savoir ou l'on est déja passé) de la musique, des tracés, du bluetooth (tout le temps), du recalcul lorsque jme trompe de chemin quand même, des modes kilomètre et mile/h. etc etc etc etc... Une chose que je me surprend à utiliser bcp, c'est la vitesse maximum indiqué pour la portion de route sur laquelle tu roules (fonctionne juste au Sud de la Frontière)

Seuls trucs que jtrouve qu il manque honnêtement, c est les avertissements météo et de trafic sur le 660. Sinon c'est très très complet.

Wolfman · January 2011

Calvince tu te sert des fonctionnalités beaucoup plus que moi

STORMRIDER · January 2011

Mais le plus "le fun" jte dirait c'est que le GPS te permet d'aller te perdre BEAUCOUP PLUS LOIN ET CREUX ;)

[smilie=banginsmilie.gif] :lol: :lol: [smilie=cheerssmilie.gif]

S'il Fallait que je prenne des photos des coins perdus que le GPS m'amène lorsque je lui demande "chemin le plus court" parfois, surtout dans le Sud des États, lorsqu'on l'as mit dans ce mode de tracé de route entre deux points.... ça as parfois donner des sueurs froides (parfois ça craint un peu) et d'autres fois, on y as découverts des ptits bijoux.

Wolfman · January 2011

Arrête stie tu vas me pousser à l'essayer :wink:

STORMRIDER · January 2011

le 660 ou te pousser à te perdre ?

;)

si t as déja le 550, j attendrait une autre génération vraiment plus poussé car pour certains points le 550 est même supérieur à mon 660 de ce que j en ai lu.... c est une très bonne machine en tout cas.

Pour ce qui est de te perdre... Suit ceux qui ne veulent obstinemment rien savoir du GPS.. .ça as l'air que ça devient TRÈS TRÈS facile de se perdre :)

Wolfman · January 2011

Je garde mon 550, il me convient parfaitement. La seule chose que je lui reproche c'est son manque d'espace comparé au 660, mais avec une carte supplémentaire et des mises à jour automatique, le tour est joué et ça fonctionne à merveille.
C'est une très bonne machine et très fiable et je dois ajouter que le service de Garmin pour ma part est irréprochanble

NinjaPrincess · January 2011

Moi j'utilise le Storm1969... Il va bien même si des fois il nous fait nous perdre, lui-aussi... Un peu comme le 660.. :roll:

Il a plusieurs fonctions..
M'indique les prochains changements de voies, les prochaines sorties, prends de mes nouvelles, m'indique à l'aide de son pied les trous et bosses à proximité, me demande si j,ai faim et me rappelle que je dois mettre bientôt du gaz (fonction sur givi660: alerte au nombre de kilomètres désirés), m'indique que le pluie tombe plus loin avec des signes de main, me dit des p'tits mots doux et des moins doux (ahahaha), etc... Il a tellement de fonctions que je ne pense pas les avoir encore toutes essayées!! :lol: :lol: :lol:

:wink:

STORMRIDER · January 2011

NinjaPrincess" said:
Moi j'utilise le Storm1969... Il va bien même si des fois il nous fait nous perdre, lui-aussi... Un peu comme le 660.. :roll:

Il a plusieurs fonctions..
M'indique les prochains changements de voies, les prochaines sorties, prends de mes nouvelles, m'indique à l'aide de son pied les trous et bosses à proximité, me demande si j,ai faim et me rappelle que je dois mettre bientôt du gaz (fonction sur givi660: alerte au nombre de kilomètres désirés), m'indique que le pluie tombe plus loin avec des signes de main, me dit des p'tits mots doux et des moins doux (ahahaha), etc... Il a tellement de fonctions que je ne pense pas les avoir encore toutes essayées!! :lol: :lol: :lol:

:wink:

Mais pour ce qui est de la fonction sur le "Givi"660... misère, on est pas sorti du bois si tu te met à mettre de l'essence dans tes valises Givi ;)
AHAHAHA, cute.

mais tu

Sigur · January 2011

:shock: il a vraiment l'air i r r é p r o c h a b l e ce "Storm 1969", mais j'aurais plus confiance au 660 qu'à un GPS qui boit, qui rote et qui fait pip.. toutes les 50 bornes.. :wink:

Sigur · January 2011

mais pour le 660, la fonction pour les tracés d'itinéraires, est ce facile d'emploi et çà fonctionne bien? ou il faut emporter son pc pour encoder les itinéraires?

Wolfman · January 2011

Sigur" said:
:shock: il a vraiment l'air i r r é p r o c h a b l e ce "Storm 1969", mais j'aurais plus confiance au 660 qu'à un GPS qui boit, qui rote et qui fait pip.. toutes les 50 bornes.. :wink:

Un peu plus et je dirais que tu connais Storm par coeur :lol: :lol: :lol:

STORMRIDER · January 2011

Sigur" said:
:shock: il a vraiment l'air i r r é p r o c h a b l e ce "Storm 1969", mais j'aurais plus confiance au 660 qu'à un GPS qui boit, qui rote et qui fait pip.. toutes les 50 bornes.. :wink:

toute les 200 bornes tout de même ;)

STORMRIDER · January 2011

Sigur" said:
mais pour le 660, la fonction pour les tracés d'itinéraires, est ce facile d'emploi et çà fonctionne bien? ou il faut emporter son pc pour encoder les itinéraires?

Eh bien, t'as le choix, soit de te créé un itinéraire complet et bien étudié directement sur ton PC (ou Mac dans notre cas) avant de partir, OU tu peut te créé des itinéraires directement sur le GPS, à la volée, en quelques minutes, à partir de favoris en banques ou de waypoints que tu trouves sur le gps, d en rajouter, de la modifier, de partir d un itinéraire existant etc etc... ça fonctionne très très bien une fois qu'on sait comment le système fonctionne. De plus en plus, je me surprend à n'enregistrer que des favoris et des waypoints avant le départ d'un voyage, et à me créé un itinéraire plus adapté au kilométrage qu'il nous est possible de faire ,tout en prenant un café lors de nos pauses.

NinjaPrincess · January 2011

Sigur" said:
:shock: il a vraiment l'air i r r é p r o c h a b l e ce "Storm 1969", mais j'aurais plus confiance au 660 qu'à un GPS qui boit, qui rote et qui fait pip.. toutes les 50 bornes.. :wink:

:lol:

Sigur · January 2011

STORMRIDER" said:
[quote="Sigur"]mais pour le 660, la fonction pour les tracés d'itinéraires, est ce facile d'emploi et çà fonctionne bien? ou il faut emporter son pc pour encoder les itinéraires?

Eh bien, t'as le choix, soit de te créé un itinéraire complet et bien étudié directement sur ton PC (ou Mac dans notre cas) avant de partir, OU tu peut te créé des itinéraires directement sur le GPS, à la volée, en quelques minutes, à partir de favoris en banques ou de waypoints que tu trouves sur le gps, d en rajouter, de la modifier, de partir d un itinéraire existant etc etc... ça fonctionne très très bien une fois qu'on sait comment le système fonctionne. De plus en plus, je me surprend à n'enregistrer que des favoris et des waypoints avant le départ d'un voyage, et à me créé un itinéraire plus adapté au kilométrage qu'il nous est possible de faire ,tout en prenant un café lors de nos pauses.[/quote]

:) çà a l'air d'être le nec! surtout pour tournicoter à moto. Dans les ballades de club, ils t'encodent l'itinéraire avant le départ.. y aura plus besoin de dérouler de rot de bouc sur le réservoir de la brêle!..une oreillette et zouuuuu..

STORMRIDER · January 2011

Sigur" said:
...y aura plus besoin de dérouler de rot de bouc sur le réservoir de la brêle!..une oreillette et zouuuuu..

Bah, on le fait tout de même.. pour la tradition ;)

Sigur · January 2011

je vis avec mon âge moi mossieur 8) .. c'est pas toujours facile :?

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