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SAAQ et remisage
Pour la première fois je voudrais remiser ma moto et j'ai aucune idée du processus. Quel est la date limite pour un crédit et peut-on faire ça par informatique ou dois-je me rendre au bureau de la SAAQ?
Réponses
Et il devient nul à partir d'Octobre.
Je te conseillerait de ne pas remiser, ce qui te permettra de rouler avec ta plaque 2011 du 15 Mars 2012 au 30 Avril 2012
Tableau SAAQ
http://transgarp.dyndns.org/divers/Tableau_SAAQ_01.jpg
Remisage par Internet
http://www.saaq.gouv.qc.ca/saaqclic/gra ... /index.php
Déremisage par Internet
http://www.saaq.gouv.qc.ca/saaqclic/gra ... /index.php
Quelle assurance :?: celles incluse avec la plaque ou ton assurance privée !!!
Et tu te prive de sortie au début de l'année suivante si dame nature est favorable [smilie=cheerssmilie.gif]
L'année d'immatriculation d'une moto commence par le mois d'avril. Ainsi, tes plaques 2011 te permette de rouler jusqu'au 31 mars 2012. Su les papiers, c'est inscrit que le PAPIER est valide jusqu'au 30 avril... mais c'est juste le temps que tu reçoives ceux de 2012... :wink:
Si le 1er avril 2012, la moto est plaquée, ça te coûte l'année au complet, sauf si tu remises ta moto selon la tarification des mois que les liens ci-haut exprime.
Pour bénéficier d'une remise de près de 100$, la date limite était le 30 sept 2011. Sorry! [smilie=banginsmilie.gif]
Parcours Policiers - http://www.motoprecision.ca/parcours-motards-policiers/
Quelques mythes sur la moto - http://www.motoprecision.ca
Vision VS Position du corps - http://www.youtube.com/watch?v=_TP7bLzNcr4
Trop "d'expérimentés" resteront débutants toute leur vie - http://www.motodirect.net/coupe2009
Un Vmax qui ne tourne pas... http://www.youtube.com/watch?v=fLs6IUz_-k8
Quelle assurance :?: celles incluse avec la plaque ou ton assurance privée !!![/quote]
Celle de ton ass. privée.C'est pas beaucoup mais c'est mieux dans ta poche que dans la leur!
Je me suis informé à mon assurance Aviva/Elite et c'est bien indiqué au bas du contrat: Remisage non-disponible.
C'est tout ou rien.
LA RADIO DES MOTOCYCLISTES http://www.motodirect.net/radio
COURRIEL: lecavalierdenis@yahoo.com
L'année d'immatriculation d'une moto commence par le mois d'avril. Ainsi, tes plaques 2011 te permette de rouler jusqu'au 31 mars 2012. Su les papiers, c'est inscrit que le PAPIER est valide jusqu'au 30 avril... mais c'est juste le temps que tu reçoives ceux de 2012... :wink:
Si le 1er avril 2012, la moto est plaquée, ça te coûte l'année au complet, sauf si tu remises ta moto selon la tarification des mois que les liens ci-haut exprime.
Pour bénéficier d'une remise de près de 100$, la date limite était le 30 sept 2011. Sorry! [smilie=banginsmilie.gif][/quote]
La remise n'a aucune importance pour moi, c'est de rouler le plus longtemps possible à moindre frais et mes assurances motos sont ajustées de cette facon.
Je roule de front mes deux motos jusqu'au 30 Avril.
De plus il n'y a rien de plus légal vu que c'est inscrit noir sur blanc sur mes enregistrements de motos.
Je remise mes deux motos le 30 Avril au soir par Internet à 22h00 pile, pour en déremiser une seulement à partir de Juin.
C'est ma facon à moi de dire que je ne suis pas d'accord avec les couts exagérés de l'immatriculation moto.
Alors je ne comprends pas ta phrase "Attention! Ce n'est pas tout-à-fait vrai"
Je roule de cette facon depuis toujours vu mon budjet moto fort limité.
L'année d'immatriculation d'une moto commence par le mois d'avril. Ainsi, tes plaques 2011 te permette de rouler jusqu'au 31 mars 2012. Su les papiers, c'est inscrit que le PAPIER est valide jusqu'au 30 avril... mais c'est juste le temps que tu reçoives ceux de 2012... :wink:
Si le 1er avril 2012, la moto est plaquée, ça te coûte l'année au complet, sauf si tu remises ta moto selon la tarification des mois que les liens ci-haut exprime.
Pour bénéficier d'une remise de près de 100$, la date limite était le 30 sept 2011. Sorry! [smilie=banginsmilie.gif][/quote]
La remise n'a aucune importance pour moi, c'est de rouler le plus longtemps possible à moindre frais et mes assurances motos sont ajustées de cette facon.
Je roule de front mes deux motos jusqu'au 30 Avril.
De plus il n'y a rien de plus légal vu que c'est inscrit noir sur blanc sur mes enregistrements de motos.
Je remise mes deux motos le 30 Avril au soir par Internet à 22h00 pile, pour en déremiser une seulement à partir de Juin.
C'est ma facon à moi de dire que je ne suis pas d'accord avec les couts exagérés de l'immatriculation moto.
Alors je ne comprends pas ta phrase "Attention! Ce n'est pas tout-à-fait vrai"
Je roule de cette facon depuis toujours vu mon budjet moto fort limité.[/quote]
Le mois d'avril et le mois de mai sont les plus chers. Si ta moto est immatriculée n'importe quand en avril, tu payes le mois dans la NOUVELLE année, pas dans l'année précédente.
Ainsi, si tu roule en avril 2012, tu payeras ce mois dans l'année 2012, pas dans 2011, comme c'est le cas pour mars.
La SAAQ te donne un répit de 30 jours en avril pour payer, mais la saison commence le 1er avril à 00:00.
Or, il se trouve que si tu remises la moto le 30 avril, tu te trouve à payer pour le mois de mai, sans le rouler. Alors tu crois que tu "baises" la SAAQ, mais c'est toi qui te fais "baiser". À toi de voir si ça te plaît...
Parcours Policiers - http://www.motoprecision.ca/parcours-motards-policiers/
Quelques mythes sur la moto - http://www.motoprecision.ca
Vision VS Position du corps - http://www.youtube.com/watch?v=_TP7bLzNcr4
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Un Vmax qui ne tourne pas... http://www.youtube.com/watch?v=fLs6IUz_-k8
Personnellement je n'ai jamais remisé ou déremisé ma moto donc pas d'expérience en la matière mais ce que je lis sur mon certificat d'immatriculation sous le mot *expiration* est la date du 30 avril 2012, et ce tel que le prévoit le règlement.
Je comprends très bien que pour immatriculer ou renouveler un certificat d'immatriculation la date limite est le 30 avril mais étant donné que mon immatriculation expire le 30 avril 2012, je ne comprendrais pas pourquoi je ne pourrais pas la remiser quelques mois à partir de cette date sans avoir à payer le mois d'avril comme explique Transgarp
voici ce que dit l'article 21 du Règlement sur l'immatriculation des véhicules routiers http://www2.publicationsduquebec.gouv.q ... 4_2R29.HTM
Si c'est tel que tu l'explique, c'est le règlement qui est mal écrit me semble :?
Cela est-il précisé quelque part?
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
avril = 100%
mai = 100%
juin = ...
Je l'ai écrit plus haut, c'est un délai de grâce que la SAAQ offre, pour payer. Également,c 'Est le temps de faire le changement de papiers. Le délai de grâce est payant pour la SAAQ, puisque plein de gens se font prendre.
Ça m'arrivait dans mes permières années de permis, avec mon ski-doo que je roulais seulement sur la terre de mon grand-père. Date limite pour payer = 31 décembre. Cependant, si je désirais "remiser" ma motoneige, je devais le faire AVANT le 1er décembre, puisque la saison légale commençait le 1er décembre. Alors à cette date, je devais payer l'année entière et remiser à partir de janvier, si je le voulais vraiment.
C'est le même principe avec les motos. Ça fait des années que je tente de mettre le monde en garde sur ça... :wink:
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Moi je roule en moto depuis 1974 et j'ai 58 ans.
Et je sais très bien ce que je paye pour immatriculer mes deux motos.
Mes plus belles années en moto au niveau frais généraux était du temps du Bureau des Véhicules Automobiles (BVA)
J'ai payé $12.00/année de 1974 à 1977 inclusivement plus le $250.00 que m'a couté mon assurance moto des 2 bords en 1974 vu que c'était la première année que je roulais en moto et j'avais l'impulsivité d'un jeune de 21 ans
Depuis la Payette et la SAAQ fondé en 1978, mes frais généraux ont grimpé d'un cran.
Car obligation d'assurer ma moto, mais d'un seul bord
Et l'enregistrement de la moto a grimpé au dessus d'une centaine de $$$$ incluant l'assurance de l'individu.
A partir de l'achat de ma deuxième moto en 1986, je roulais une seule moto ayant mis au rancart ma première moto.
A partir de 1993, je remets sur la route ma première moto avec l'inspection qui va avec.
A partir de 1994 je ne plaque qu'une seule moto de Mai à Septembre pour plaquer la deuxième moto en Octobre
J'alterne entre les deux motos selon l'année pour celle qui sera la principale et l'autre la secondaire.
Depuis la hausse d'immatriculation en 2008 j'ai cessé de plaquer la moto principale en Mai pour attendre le premier Juin
Autrement dit, mes deux motos sont remisés du 30 Avril à 22h00 au 1 Juin à 10h00
Cette année j'utilise la même structure de remisage-déremisage que depuis 2008 dans le but d'optimiser les couts et tout s'équilibre à la perfection.
Et je sais très bien ce que je paye par année à la SAAQ
Alors si je te dit que je suis en toute légalité pour déremiser ma Honda le 1 Octobre 2011 pour cesser de rouler les deux motos le 15 Décembre 2011, reprendre les deux motos ensuite le 16 Mars 2012 pour les remiser le 30 Avril 2012 au soir à 22h00
Tu dois me croire sans rechigner.
Tout est légal et écrit noir sur blanc dans la règlementation de la SAAQ
Et dans tout cà je ne me fait pas "baiser" selon tes termes.
De toute facon, le mois de Mai est souvent exécrable tellement qu'il mouille :wink:
Je prèfère rouler en moto en Octobre et Novembre que Mai et Juin
Tu peux même payer ton immatriculation 2012 qui sera valide jusqu'au 30 avril 2013 à compter du ler février 2012 ce qui n'empêche pas que ton immatriculation 2011 est valide jusqu'au 30 avril 2012 ;o)
etk :lol:
Je n'ai pas d'argent à donner à la SAAQ et j'optimise au maximum pour payer le moins possible le temps que mes motos sont immatriculées.
Tout en rejetant le mois de Mai que j'ai toujours trouvé exécrable en moto :wink:
Pour dire vrai, je devrais cesser de m'obstiner de trop faire comprendre ma structure de remisage-déremisage, car les scribouilleux de la SAAQ pourraient essayer de me bloquer :lol:
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
http://www.saaq.qc.ca/immatriculation/c ... sement.php Transgarp lui fait référence au déremisage le ler juin qui lui coûte alors 83,3% du coût réel
j'avoue que MadMaxx m'ébranle vraiment avec son raisonnement ;o)) heureusement que tu es une preuve vivante :lol: t'es peut-être un cas unique :wink:
La moto c'est plus que mon gagne-pain, c'est ma passion, c'est ma facon de m'exprimer quand je roule, mes rêves durant la nuit.
Tout le débat de remisage-déremisage ne faisait pas parti de mes priorités avant l'interdiction de rouler en moto entre le 15 Décembre au 15 Mars
Je me suis souvent rendu de Québec au rang St-Achillée durant le temps des Fêtes en moto pour rencontrer mon chum Serge qui réside là bas.
Il me recevait parfois avec du roti d'orignal et de la bonne bière.
Et je revenais à Québec totalement gavé de bonne bouffe, tempête de neige ou pas.
Cà roule doux sur la neige en moto, en passant :wink:
Cas unique, pas tout à fait.
Les passionnés de motos double-usage, que je fréquente, sont au courant de la structure de la SAAQ et optimise tout comme moi pour rouler en moto les neuf mois qui nous sont permis.
L'année normale que tout le monde connait est du 1 Janvier au 31 Décembre.
L'année SAAQ pour la moto est tout autrement; du 1 Mai au 30 Avril avec un flag au 31 Décembre.
En partant de cette base, tout devient plus simple.
Par contre, si vous n'avez pas plaqué votre moto depuis le début de l'année normale qui est le 1 Janvier, le 31 Décembre sera la date limite pour éviter l'inspection obligatoire de votre moto qui sera considérée mise au rancart et non remisée après cette date.
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C'est quand que j'ai tort déjà!? :lol:
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si j'ai rien à faire le 30 avril 2012 je vais faire le test pour vider la question 8)
La moto c'est plus que mon gagne-pain, c'est ma passion, c'est ma facon de m'exprimer quand je roule, mes rêves durant la nuit.
Tout le débat de remisage-déremisage ne faisait pas parti de mes priorités avant l'interdiction de rouler en moto entre le 15 Décembre au 15 Mars
Je me suis souvent rendu de Québec au rang St-Achillée durant le temps des Fêtes en moto pour rencontrer mon chum Serge qui réside là bas.
Il me recevait parfois avec du roti d'orignal et de la bonne bière.
Et je revenais à Québec totalement gavé de bonne bouffe, tempête de neige ou pas.
Cà roule doux sur la neige en moto, en passant :wink:
Cas unique, pas tout à fait.
Les passionnés de motos double-usage, que je fréquente, sont au courant de la structure de la SAAQ et optimise tout comme moi pour rouler en moto les neuf mois qui nous sont permis.
L'année normale que tout le monde connait est du 1 Janvier au 31 Décembre.
L'année SAAQ pour la moto est tout autrement; du 1 Mai au 30 Avril avec un flag au 31 Décembre.
En partant de cette base, tout devient plus simple.
Par contre, si vous n'avez pas plaqué votre moto depuis le début de l'année normale qui est le 1 Janvier, le 31 Décembre sera la date limite pour éviter l'inspection obligatoire de votre moto qui sera considérée mise au rancart et non remisée après cette date.[/quote]
:shock: ?!?!?!?!?!?!??! Je ne la savais pas celle-là. Je sais que l'inspection est obligatoire parce que non immatriculée depuis 1 an et plus, mais "au rancart" !?!?? J'en doute...
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J'ai déjà eu la discussion aussi avec lui. Il avait aussi été ébranlé par le raisonnement. Il devait me revenir avec les résultats, mais... pas de retour.
Est-ce que quelqu'un a encore son renouvellement d'immatriculation? On serait fixés.
Je vais voir sur mes papiers de l'école, j'ai peut-être encore les renouvellements de 2011.
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Qu'il est (une année + une seconde) ou une centaine d'années, pas de différence aux yeux de la loi.
C'est une vidange ou un tas merdique d'acier dès que son remisage dépasse plus d'un an.
Et tu devra t'assurer de respecter les normes de la SAAQ avant de le remettre sur les routes du Québec.
Et je remise toujours le 30 Avril au soir pour replaquer une moto le 1 Juin
Et c'est quoi cette histoire d'école :?:
Tu es un nouveau dans le monde de la moto :?:
Qu'il est (une année + une seconde) ou une centaine d'années, pas de différence aux yeux de la loi.
C'est une vidange ou un tas merdique d'acier dès que son remisage dépasse plus d'un an.
Et tu devra t'assurer de respecter les normes de la SAAQ avant de le remettre sur les routes du Québec.[/quote]
C'est pas une vidange... mais si un véhicule n'a pas roulé plus d'un an, on est tous d'accord pour dire qu'il a besoin d'une sérieuse mise au point... c'est en ne roulant pas qu'un véhicule s'abîme le plus, s'il n'est pas bien entreposé, bien sûr.
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Et je remise toujours le 30 Avril au soir pour replaquer une moto le 1 Juin
Et c'est quoi cette histoire d'école :?:
Tu es un nouveau dans le monde de la moto :?:[/quote]
Sur mes avis de paiements, c'est inscrit "Date limite de paiement 2011 04 30". Ça veut dire que tu as une grâce de 30 jours pour payer, mais plein de monde pense comme toi et pense faire une bonne affaire. Il faut connaître la loi pour pouvoir l'utiliser comme il faut à son avantage.
Aussi, c'est la même chose pour votre auto. Vous avez droit jusqu'à la fin du mois pour retarder votre paiement, mais du moment que le mois est entamé le 1er à 00:00, vous payez le mois en entier. Ce mois là, à moto, c'est le mois d'avril. Tous les tableaux le montrent et c'est 100% en avril, tout comme en mai.<
Ce qui veut dire que pour économiser quoique ce soit, il faut attendre en juin pour immatriculer votre moto. Vous pouvez aussi remiser POUR le 1er octobre... comme moi.
En passant, Transgarp, je doute que tu aies plaqué autant de motos que mois dans ta vie... :wink: Je suis propriétaire d'une école de moto de 60 motos. :lol: Ça ne veut pas dire que je sache tout, biensûr, mais à date, mon affaire marche... :wink:
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