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Réponses
«Selon le directeur du MMQ, Michael Mosca, l'utilisation de la télématique pour faire payer plus cher les conducteurs téméraires serait une bonne solution. «On se bat pour que les criminels de la route soient punis. Que ce soient eux qui paient, et non pas l'ensemble des motocyclistes, dit-il. Ça aiderait aussi à améliorer la sécurité des motocyclistes.»[/quote]
T'en as trouvé une pas mal bonne :wink:
Moi j'pense comme Wolfman, no way les mouchards :roll:
«Selon le directeur du MMQ, Michael Mosca, l'utilisation de la télématique pour faire payer plus cher les conducteurs téméraires serait une bonne solution. «On se bat pour que les criminels de la route soient punis. Que ce soient eux qui paient, et non pas l'ensemble des motocyclistes, dit-il. Ça aiderait aussi à améliorer la sécurité des motocyclistes.»[/quote]
T'en as trouvé une pas mal bonne :wink:
[/quote]
8) Ouais, me disais que tu l'aimerais celle là.
Voici le lien :
http://affaires.lapresse.ca/economie/qu ... cteurs.php
Par ailleurs, la Saskatchewan aurait conduit un projet pilote sur les motos en octobre 2013.
C'est ce bout là qui me prouve que ce gars là est complètement déconnecté... :roll:
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http://www.sgipilot.ca/forums/topic/ubi ... xperience/ :wink:
sa vas peut être leur en donne pas mal de cash [smilie=2gunssmilie.gif]
Il ne me trouvera pas. :D
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Il ne me trouvera pas. :D[/quote]
:lol: :!:
[attachment=0]téléchargement.jpg[/attachment]
pis les mouches din dents!!
Les tickets, à ce que je sache, c'est pas ça qui donne des réclamations à la SAAQ.
Je pense que l'on vise la mauvaise cible avec les tickets = taxe volontaire et non réclamation d'assurance.
Ne mélangeons pas les choses SVP
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pis les mouches din dents!!
Donc c'est pas la vitesse le problème à mon avis mais pas mal plus le manque de formation et d'expérience.
J'ai toujours rouler vite et jamais de chute à part sur piste dans toute ma carrière de motard de 40+ ans.
Ça fait que la vitesse, je n'y crois pas, juste les experts de la SAAduQ et De Konnink qui croient à ça...
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pis les mouches din dents!!
pis les mouches din dents!!
Je me demande depuis que ça existe, comment une accélération ou un freinage brusque peut être plus dangereux, celle là je ne la comprend pas encore... [smilie=banginsmilie.gif]
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Selon la théorie !!, un freinage brusque résulte du manque de jugement sur la distance avant l'impact , ????. ét une forte accélération est un signe d'une grande """ impatience """" ??????.???
Deux causes d'accidents !!!!
Byebye plaisir ét prudence
Veux t'on faire de nous tous des petits moutons qui font tous pareil, veulent tu que l'on conduisent tous comme des chauffeurs de limoousine ?
Bref, on est loin d'avoir tous les mêmes aptitudes à conduire un véhicule, et ça n'a rien à voir avec la sécurité, le dossier "accident" ça aussi ça parle... J'aimerais être jugé là dessus, car les claims viennent des accidents, et non des accélérations, freinages, ou manière de prendre une courbe vite ou lentement,
On s'en va dans une très mauvaise direction à mon avis...
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Veux t'on faire de nous tous des petits moutons qui font tous pareil, veulent tu que l'on conduisent tous comme des chauffeurs de limoousine ?
Bref, on est loin d'avoir tous les mêmes aptitudes à conduire un véhicule, et ça n'a rien à voir avec la sécurité, le dossier "accident" ça aussi ça parle... J'aimerais être jugé là dessus, car les claims viennent des accidents, et non des accélérations, freinages, ou manière de prendre une courbe vite ou lentement,
On s'en va dans une très mauvaise direction à mon avis...[/quote]
8) Tsé Binoxx,
Les coûts de soins de la santé et de réhabilitation ne sont pas en diminution mais en augmentation. À moins qu'on aille tous se faire soigner en Chine où en Inde pour diminuer les coûts, chaque accident grave d'un motocycliste va nous coûter à tous plus cher qu'avant parce qu'en plus, il semble que le nombre de motocyclistes diminuent en raison du vieillissement de la population.
Si les gens refusent de se responsabiliser, il va falloir forcer les gens à le faire sinon cesser de faire de la moto parce que rendu trop dispendieux en assurance. Veux t'on se rendre là ?
Veux t'on faire de nous tous des petits moutons qui font tous pareil, veulent tu que l'on conduisent tous comme des chauffeurs de limoousine ?
Bref, on est loin d'avoir tous les mêmes aptitudes à conduire un véhicule, et ça n'a rien à voir avec la sécurité, le dossier "accident" ça aussi ça parle... J'aimerais être jugé là dessus, car les claims viennent des accidents, et non des accélérations, freinages, ou manière de prendre une courbe vite ou lentement,
On s'en va dans une très mauvaise direction à mon avis...[/quote]
8) Tsé Binoxx,
Les coûts de soins de la santé et de réhabilitation ne sont pas en diminution mais en augmentation. À moins qu'on aille tous se faire soigner en Chine où en Inde pour diminuer les coûts, chaque accident grave d'un motocycliste va nous coûter à tous plus cher qu'avant parce qu'en plus, il semble que le nombre de motocyclistes diminuent en raison du vieillissement de la population.
Si les gens refusent de se responsabiliser, il va falloir forcer les gens à le faire sinon cesser de faire de la moto parce que rendu trop dispendieux en assurance. Veux t'on se rendre là ?[/quote]
Et la responsabilisation passe par ce bidule d'après toi VAC ?
Moi je pense que la perte de responsabilisation, on l'a perdu avec le No Fault, c'était d'ailleurs prédit par les experts quand ils ont instaurer ça.
Moi, j'ai pas besoin de rien pour me responsabiliser, c'est bizarre hein...
Denis Gervais résume bien ma pensée sur le sujet dans le blog de Didier Constant.
http://motoplus.ca/editos/2015/02/assur ... lematique/
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pis les mouches din dents!!
Abolir le no fault va faire en sorte que les cies d'assurances personnelles vont compenser les fautes de leurs clients avec des augmentations de primes. Je te dirais même que ça pourrait empêcher beaucoup de jeunes de rouler en moto avant l'âge de 25 ans parce que beaucoup trop cher. Autrement le no fault peut être aboli, ça ne me dérange pas.
Moi le bidule ne me plairait pas mais je n'aurais aucune objection parce que moi, je sais que je ne suis pas le genre de conducteur à avoir des problèmes avec ça car pépère en masse ! Mais je le ferais surtout pour être un exemple pour mon fils, un père doit servir à ça, qui je sais roule en débile avec ses chums en ayant pour héros certains casse- cous qui ne cessent de parler de leurs prouesses sur la route et de leur défiance aux règles. T'en connais un comme ça !!?? :lol: :wink:
Il y'a rien de mieux que de faire des bons coups en pratiquant le sport pour l'ego personnel. C'est une façon de se montrer qui est aussi séductrice et héroïque que de conduire en fou sur la route. :wink:
Abolir le no fault va faire en sorte que les cies d'assurances personnelles vont compenser les fautes de leurs clients avec des augmentations de primes. Je te dirais même que ça pourrait empêcher beaucoup de jeunes de rouler en moto avant l'âge de 25 ans parce que beaucoup trop cher. Autrement le no fault peut être aboli, ça ne me dérange pas.
Moi le bidule ne me plairait pas mais je n'aurais aucune objection parce que moi, je sais que je ne suis pas le genre de conducteur à avoir des problèmes avec ça car pépère en masse ! Mais je le ferais surtout pour être un exemple pour mon fils, un père doit servir à ça, qui je sais roule en débile avec ses chums en ayant pour héros certains casse- cous qui ne cessent de parler de leurs prouesses sur la route et de leur défiance aux règles. T'en connais un comme ça !!?? :lol: :wink:[/quote]
J'approuve à 100%
Il y'a rien de mieux que de faire des bons coups en pratiquant le sport pour l'ego personnel. C'est une façon de se montrer qui est aussi séductrice et héroïque que de conduire en fou sur la route. :wink:[/quote]que de sage paroles!! [smilie=cheerssmilie.gif]
pis les mouches din dents!!
Faut que les gars en viennent à se calmer les nerfs sur les routes à un m'ment d'né ! :roll: