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Les motos sports chu pu capable!
Ce soir c,est la goute qui fait déborder la coupe, et une grosse goute.
je revenais d'un voyage de 4 jours en Abitibi ou tout avait bien été jusqu'a ce que rendu sur la 15 sud je prend la bretelle d'acces direction 640 est en plein milieu de la courbe une moto me dépasse par l'intérieur et pas seulement moi mais aussi les autos qui me suivais, ca m,est arriver souvent de faire le saut pour m'etre fait dépasser sur des ligne droite a environ 200 kmh mais là dans une sortie d'autoroute et par l'intérieure, c'est vraiment pas brillant, je lui souhaite juste que
quand il se planteras de n'entrainer personne avec lui. :(
Ces motos ne devrais pas se retrouver sur nos routes ce sont des bolides qui devrais exclusivement etre vendu pour la piste, donc a partir d'aujourd'hui je suis en faveur de tout ce qui peut nuire a ces motos comme les plaques a $1000.
j'en ai ras le bol :evil:
je revenais d'un voyage de 4 jours en Abitibi ou tout avait bien été jusqu'a ce que rendu sur la 15 sud je prend la bretelle d'acces direction 640 est en plein milieu de la courbe une moto me dépasse par l'intérieur et pas seulement moi mais aussi les autos qui me suivais, ca m,est arriver souvent de faire le saut pour m'etre fait dépasser sur des ligne droite a environ 200 kmh mais là dans une sortie d'autoroute et par l'intérieure, c'est vraiment pas brillant, je lui souhaite juste que
quand il se planteras de n'entrainer personne avec lui. :(
Ces motos ne devrais pas se retrouver sur nos routes ce sont des bolides qui devrais exclusivement etre vendu pour la piste, donc a partir d'aujourd'hui je suis en faveur de tout ce qui peut nuire a ces motos comme les plaques a $1000.
j'en ai ras le bol :evil:
Réponses
J'ai une moto semi sport -touring (Kawa ninja 500 ) Pourtant je fait attention et je roule selon ce qui m'a été montrer donc pourquoi s'en prendre à un type de moto plus qu'un autre . Personnellement j'ai choisi ce type de moto pour sa maniabilité sa posotion confortable de conduite (bonne position pour le dos ) et surtout que j'en fait plus souvent seul qu'accompagner si je l'échappe je suis capable de la relever toutes seul. car je ne mesure pas 6pieds et des bras de déménageur au contraire 5 pieds 6 1/2 et 130 lbs mouillés . Custom de 600 à 800 livres ce serait exagérer trouver pas !!!! et je veux pas être 2 heures à attendre une âme charitable pour relever la moto .
La galantrie étant casi chose du passer ou presque .......
http://www3.sympatico.ca/christiane.moreau/
C'est certain qu'il y a des gens en moto custom qui font des niaiseries, il y aura toujours des niaiseux dans n'importe quelle situation, mais c'est la vitesse et les "Weelies" qui attire l'attention des médias et qui nuis aux motocyclistes. [smilie=LolLolLolLol.gif]
http://www3.sympatico.ca/christiane.moreau/
sur une route a 90km/h ou je roulais a cette vitesse, je me suis fait dépasser par la droite par devinez quoi?? un racer :evil:
je ne suis pas nécessairement contre cette machine, c'est juste que y en a plusieurs qui perdent la tete quand ils s'installent la dessus.
un fusil en sois n'est pas dangereux ca depend qui l'a entre les mains!!
le probleme que je trouve avec ces situations c'est qu'ils ne se font jamais prendre a faire ces niaiseries.
je crois que ce qu'il faudrait c'est que tout le monde qui ont connaissance de ces actions dangereuses devraient les dénoncer mais meme la ce n'est pas évident de voir le # de plaque ou meme la marque de veh.
on dit meme que ce n'est pas la machine mais meme la ch'suis pas certain.... :cry:
c'est tellement maniable et puissant que c'est comme un incitatif a faire ces folies. c'est vrai qu'ils ne devraient pas permettre la construction de ces engins pour la route du moin ceux qui peuvent atteindre des vitesses démesurés!
pis les mouches din dents!!
par contre il existe des individus que peut importe le véhicule il resteront imbécile point .
il y a 2 ans ( été ) 2003 en balade de laval vers québec par les petites routes , rendu a sorel un homme dans son auto décide que de rester derriere 7 motos semblait trop long .
il a donc décider de dépasser mais en tricotant parmis nous vous imaginer .
bien dans notre groupe se trouvais ma soeur avec son 6a et sa toute neuve yamaha 650 rendu a sa hauteur il arrive a sa droite ( meme voie )
réaction de peur et de surprise ma soeur se retrouve dans la voie a contresens face aux voitures qui heureusement l'ont éviter en prenant lAccotement.
bref des irresponsables em motos en autos en bateau et etc. ca existe et malheureusement nous ne pouvons qu'etre vigilant.
[smilie=police]
Ouais.................
vous etes pas chanceux,,,,,,,mais le probleme n est vraiment pas le bike,,,mais plutot celui qui tiens les pognées
Voila pourqoui je serais en faveur d un permis qui diminurais avec l age,je crois que se serais un bon moyen et les statistique le prouves.La majeur partie des accident s arrivent a ceux qui on en bas de 30 ans
C EST PLATE MAIS C EST CA
en tout cas quand je lis des choses comme ca , je me dis que c'est pas demain la veille ou on verra un rapprochement entre les sports et les customs .
presentement je suis en tabar..... :twisted: :twisted:
c'est ben parce que je respecte les membres du forum , je me retiens .
sur ce bonne journée quand meme a toi Shadow .
Iron Butt Association: World Touhgest Riders member
http://www3.sympatico.ca/christiane.moreau/
C'est certain que ces machines sport sont très performantes, et ça peut griser n'importe qui qui aime faire de la moto et de la vitesse, mais là c'est le jugement qui entre en ligne de compte, et ça malheureusement ça vient avec le "package" EXPÉRIENCE et GE :cry: ...
Je crois aussi que les restrictions et/ou coûts élevés des permis, immatriculation et assurances, devraient aller en fonction des mêmes critères, soit l'âge et de l'expérience du motocycliste...
"I'm not going to vacuum 'til Sears makes one you can ride on" - Roseanne Barr
L'âge ou le type de moto n'a rien à voir je pense ça se passe entre les pognées et le siege.
hier moi j'ai vu une voiture qui dépassait sur un chemin de campagne là ou il n'y avait que des lignes doubles, on roulaient tous à 80 km/hre, soit la vitesse permise et lui nous dépassait un après l'autre. et il n'étais pas jeune le monsieur.
Il étais dangeureux le monsieur pourtant il n'avait pas de moto sport.
j'pense pas que se soit qu'une maladie de motos dites RACER mais plutôt une question d'attitude de pilote avec un volant dans les mains.
t'ouvre la radio... début congé de la construction... accident de moto à St-Eustache.... un char a effectuer un dépassement illégal en boisson bang face-à-face avec le bike la passagère(moto) 39ans décèdée sur le coup le conducteur de la motos gravement blessé.
au Japon l'obtension d'un permi gros cubes toutes catégories confondues est une épreuve, une démonstration de savoir faire, de respect. les pilotes de gros cubes sont pointés du doigt comme des héros. il est tellement difficile à obtenir ce fameux permis... quand tu l'as c'est pcq tu l'as mérité.
ici c'est relatif... mais du moment que tu suis le cours et réussit l'examen vas-y le clown va te tuer!
avec les augmentations des frais reliés à la pratique de la moto... ça va devenir un loisir d'exception. la formation est déficiente et les mesures d'obtention du permis sont stupide { 7 mois d'hiver avec probatoire et au printemps obtention du vrai permi}.
les conductuers de chars devraient être sensibilisés aussi lors de leur formation.
tant qu'a generalisé , generalisons s'tie
Iron Butt Association: World Touhgest Riders member
De plus, pour bien des gens, le simple fait que tu possède une moto, tu es une personne qui aime le risque, t'es marginal. 8)
http://www3.sympatico.ca/christiane.moreau/
Cette année je conduit une petite custom de 500 cc les gens avec qui je roule me taquinent en disant que je roule '' mémère '' cette année . Ils sont vraiment pas habitués à me voir rouler de cette façon. Faut dire que pour les 5 années avant ça , je roulait en CBR . Je dois avoué que ma conduite est différente , je suis beaucoup moins téméraire et moins agressive dans ma conduite et je pense que c'est du à la sorte de moto . Je sais qu'avec le moto que je conduit présentement je ne peux pas me permettre de ne pas etre '' mémère '' alors je crois sincèrement que la puissance de la moto peut changer notre comportement et nous incité à conduire différement. Meme si ma conduite n'a jamais été dangeureuse avec ma moto sport elle était tout de meme beaucoup plus agressive.
C'était mon humble opinion.
Bonne journée
guyomes
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Tous vos commentaires sont légitimes de part et d'autre, je roule souvent aux côtés des deux types de moto et c'est le comportement du chauffeur qui fait la différence, les sports sont parfois audacieux et d'autres sont très respectueux des autres, les customs sont parfois arrogants avec leur pétarade de pipes, et d'autres se conduisent en gentlemen(gentlewomen pour Loulou et les SPM,hihihi) Je crois pas que la dénonciation ammène grand chose mais un petit conseil donné aux contrevenants pourrait les faire porter à réfléchir.......
Martin...soit pas en tabarnak, moi j'aime ça quand même rouler avec ton groupe....même avec toutes les différences, c'est la belle camaraderie qui compte.......
Je crois pas qu'il faut généraliser la mauvaise conduite à un type particulier de conducteurs(trices) je pense que c'est à chacun d'entre nous de se responsabiliser dans le RESPECT des autres usagers de la route.
Cela vaut pour le ''mononcle'' qui roule à 110klh sur le cruise dans la voie de gauche sur l'autoroute 20 parce que ''l'asphalte est plus belle '' à certains propriétaires de ''custums américaine'' qui nous ont dépassés SUR UNE LIGNE DOUBLE, 5 de mes chums et moi dans le New Hampshire sur une route TRÈS SINUEUSE (LA 143) ou nous roulions à très bon rythme.
Il reste encore 2 semaines ou il y aura beaucoup de monde sur les routes pensez y et soyez prudent !
http://www3.sympatico.ca/christiane.moreau/
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nous on est dans la flotte...
"I'm not going to vacuum 'til Sears makes one you can ride on" - Roseanne Barr
Nos colères respectives découlent probablement de mauvaises expériences avec un genre de véhicule précis :evil: . Pis ce qui a fait déborder le vase de shadow, c'est probablement qu'il a assisté à plus d'un comportement téméraire impliquant des motos "sports".
J'aime beaucoup l'intervention de fullthrottle qui dit qu'au Japon l'obtention du permis pour la conduite d'une grosse cylindré est une ÉPREUVE, une démonstration de savoir-faire et de RESPECT.
Je sais que plusieurs vont me lancer des tomates mais je pense qu'ici au Québec, tout est trop facile et permissif. Faut surtout pas brimer qui que ce soit et ce dans bien des domaines. Il faut TOUT obtenir TOUT DE SUITE et la "CHARTRE DES DROITS ET LIBERTÉS" est utilisée à toutes les sauces. :? :?
Les conducteurs québécois sont les pires que je connaisse. Qu'est-ce qu'il manque ici ??? COURTOISIE ET RESPECT. Et ce dans toutes les sphéres de la conduite. Que ce soit voiture, moto, camion etc. Nous faisons régulièrement des randonnées en Ontario et c'est remarquable la différence dans la conduite. On revient au Québec et si elles pouvaient, les voitures nous passeraient sur le corps.
Je comprends ta colère martin mais je suis certaine que shadow ne t'incluait pas dans le lot.
Moi je serais pour un permis progressif dans la conduite d'une moto. Peu importe l'âge du conducteur.
Avant de se lever debout pour marcher, on a fait un ti boutte sur le ventre pis à quatre pattes non :?: :roll: :wink: :wink:
À bas les customs Shadow ?
je ne crois pas ...
Je sait pas quoi faire avec cette discussion la ... c'est dans la même catégorie que Harleyitte aigue,
juste de moi .. je supprimerais
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