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Entre les deux (trois) mon coeur balance!
Salut gang;
J'aimerais avoir votre opinion. Je possède présentement un Virago 94 dont je suis très fier. Une tenue de route bonne et des performances remarquables pour un moteur "stock". Mais....... Je vieillis pis ma femme aussi. Côté confort sur les longs parcours, mon Virago laisse à désirer. De plus, moi et ma femme prenons de l'expension tandis que la moto elle, elle ne rallonge pas. :roll:
Faque...j'aimerais avoir vos opinions....et également (surtout) celles des passagers. J'ai pas le frame d'un Slim pour conduire un Gold Wing; j'suis plutôt bas cul. Donc, mon choix se porte vers trois motos:
Un Kawa Nomad, un Yamaha Road Star, ou un Yamaha Royal Star.
J'aime un moteur qui tire (Les propriétaires de Virago 1100 savent ce que je veux dire.); j'hais me faire clancher par un Hyundai Élantra! Mais je veux une moto qui soit confortable surtout pour le passager. Ma femme adore faire de la moto mais elle souffre d'une scoliose qui, combinée avec nos routes X( du Québec rendent nos sorties communes de plus en plus problématiques.
Je sais qu'il y en a avec des suspensions à l'air mais qui ne tirent pas. Il y en a d'autres qui tirent mais qui portent comme des chars d'assault. Quelles sont vos opinions par rapport à ces 3 motos et à mes besoins! Vendez moi votre salade, je suis acheteur!
Daniel
J'aimerais avoir votre opinion. Je possède présentement un Virago 94 dont je suis très fier. Une tenue de route bonne et des performances remarquables pour un moteur "stock". Mais....... Je vieillis pis ma femme aussi. Côté confort sur les longs parcours, mon Virago laisse à désirer. De plus, moi et ma femme prenons de l'expension tandis que la moto elle, elle ne rallonge pas. :roll:
Faque...j'aimerais avoir vos opinions....et également (surtout) celles des passagers. J'ai pas le frame d'un Slim pour conduire un Gold Wing; j'suis plutôt bas cul. Donc, mon choix se porte vers trois motos:
Un Kawa Nomad, un Yamaha Road Star, ou un Yamaha Royal Star.
J'aime un moteur qui tire (Les propriétaires de Virago 1100 savent ce que je veux dire.); j'hais me faire clancher par un Hyundai Élantra! Mais je veux une moto qui soit confortable surtout pour le passager. Ma femme adore faire de la moto mais elle souffre d'une scoliose qui, combinée avec nos routes X( du Québec rendent nos sorties communes de plus en plus problématiques.
Je sais qu'il y en a avec des suspensions à l'air mais qui ne tirent pas. Il y en a d'autres qui tirent mais qui portent comme des chars d'assault. Quelles sont vos opinions par rapport à ces 3 motos et à mes besoins! Vendez moi votre salade, je suis acheteur!
Daniel
Réponses
:lol:
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Si tu me donnerais le choix entre un Kawa Nomad, un Yamaha Road Star, un Yamaha Royal Star et un Burgman je choisirais surement le Suzuki 650 Burgman Executive qui est beaucoup plus à l'aise en courbes, bonne protection, l'l'ABS et une excellente protection au vent et intempéries et en prime capable de rouler aisément à des vitesses très illégale en tout confort. :lol: :lol:
http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=307
ps. Simplement une question de goûts en ce qui concerne le plaisir de piloter un deux roues!
Mes ballades
ya un monsieur qui vient rider avec nous de temps en temps avec son 650 pis je peiux te dire que 140 150 kmh ca le fatigue pas .
si tu veux du confort pour ta femme et toi aussi . un burgman avec top case en arriere qui sert de dossier , ya pas grand chose de plus confortable .
Iron Butt Association: World Touhgest Riders member
Un point, oui le gabarit peut aider, mais l'habileté compense.
J'en ai vu beaucoup plus ptit que moi, mais contrôle leur moto mieux que moi. Si la $ te dérange pas.
Avec les critères que tu veux, mon opinion, la Gold Wing surtout la 1800 rencontre cela. Oubli pas tu as des ajustements pour la suspension, 2 mémorisés et cela joue légèrement sur la hauteur.Pas nécessaire de quitter la moto pour les ajustements, d'autres oui.
Faut pas se fier a la grosseur, son centre de gravité est bien, bien balancé. Aussi une chose qui aide dans les endroits restreins de stationnement, son reculon. Des choses de bien sur cette moto, portée pour la Mme, son abs, injection, son système de freinage, puissance.
D'accord en ville ou encore la, les endroits restreins, pas une Burgman, mais tu vas en regagner ailleur :D
Pour la Burgman, j'ai déjà discutté avec des passagères et certaines trouvent le siège trop large, a pas de motos ou scooters parfaits.
Pour les trois autres, vérifie leurs équipements,
une est a courroie, a air, carbu,
l'autre, liquide, carbu, cardan
une autre, liquide, injection, arbre
Par contre, des catégories qui diffères.
Touring, Customs et Maxi Scooter
tous des points que moi je regarderai
et pour terminer, essais avec la Mme
Pour ce qui est de la Burgman, moi je ne trouve pas que tu as la sensation d'être sur un moto là-dessus. Ce n'est que mon opinion remarque et je ne dis pas que c pas une bonne machine ou quoi que ce soit mais...
www.vmaxquebec.org
Je possédait une VStar 1100 que j'ai changé pour une Venture p.c.q. la madame n'était pas comfortable et moi après 150 km je papotin protestait.
Depuis que j'ai la Venture, la madame est aux anges,le comfort avec un peu d'air dans l'amortisseur arrière est excellent 200 Km non stop sans ressentir d'inconfort ce n'est que vers 300 km non stop qu'un début d'inconfort commenceà se faire sentir.
Comme toi je suis de petit gabarit, j'ai fait rabaisser la suspension arrière
ce qui a amélioré ma position de conduite
Inconvénient de cette moto pas de renverse, délicate à monoeuvrer dans les espaces restrint et serré direction lourde à basse vitesse et dans le trafic.
est bonnne
mais personellement,,,je choisirais la road star
oui un virago a assez de torque,,,mais la road star en a encore plus
ce n est quand meme pas le genre de salade que je mange
chacun ses goutssss
un copain qui ride avec nous en a une,,,il adore
Au plaisir.
Pour le confort de ton épouse j'oublierais le Roadie si j'étais à ta place. Le Tour Deluxe (comme le Venture) possède un quatre cylindres comme tu dois le savoir surement. Entre le Kawasaki et le Yamaha je suis biaisé naturellement!
J'attends de voir si ils vont offrir le Venture avec l'injection électronique dans un avenir pas trop lointain et il se pourrait que ça soit ma prochaine monture, en tout cas l'avenir le dira!
Bon magasinage la...
www.vmaxquebec.org
Le RoadStar a un très beau look, surtout le midnight mais les sacoches rigides sont petites. La RoadStar est la moto la plus légerte du groupe (323 kilos).
Mon frère a un Nomad 2005. Très confortable, les sacoches rigides sont les plus spacieuses et les performance sont bonnes. Ça clanche une Élantra :wink: . Sont poids se situe entre les deux autres (350 kilos).
Dans mon cas j'hésiterais entre le Nomad et le Royal Star avec un penchant vers le V-Twin.
Les deux modèles sont lourds mais ont ne les mets pas sur nos épaules, ils ont des roues!
Et puis ma blonde pilote un Nomad...
:P
N'importe-qui peut conduire n'importe quoi en autant qu'il est la grandeur pour et la force de la lever du stan... comme par-exemple, une personne qui n'est pas trop forte ne sera pas capable de lever une Vulcan 2000
www.vmaxquebec.org
http://www.scootquarterly.com/product_i ... ucts_id/43
... une moto qui se case merveilleusement bien dans le coffre à bagage du Prévost Car Band-on-the-road-Motorhome.
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
J'avais bien compris ton point de vue, je te taquinais, c'était trop facile. :lol:
En fait la masse sur la Venture est placée plus haute que sur le Nomad, c'est une question de compromis car je crois vraiment que le Nomad est plus docile à placer en virage.
Et si Yamaha déciderait de changer le "dash" en même temps que l'ajout de l'injection, ça serait "tiguidou" pour le Venture.
Moi j'aime bien le côté rétro du tableau de bord de la Venture... mais là encore une fois c une question de goût... et comme pour le choix d'une moto c encore une question de goût la plupart du temps.
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Je crois que tu as fait le meilleur choix. Tu vas en faire des belles rides avec cet engin du tonnerre toi et ta conjointe. [smilie=clappingsmilie.gif] [smilie=clapsmilie.gif]
P.S. Vas falloir que tu change ton nick. RoyalaGo peut-être?
Et félicitation, très belle machine.
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Joliette :D
j'aurai pas perdu mon temps a t'expliquer :lol:
tout de même félicitation pour ta machine.
Au Benny sur la 40, je me suis assis sur celle du grand Kiwi, branlée un peu, j'ai été très surpris de la légèreté.
Oui bonne moto pour toi :D
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Félicitation monsieur VireaGo.
Quand tu vient me montre cela, je vais faire chauffé le café
:wink: