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Question sur bougie
Salut
Comme vous avez p-e deja lu, ma moto avait de la misere a demaré.
On a changé les bougies, et elle est parti immediatement.
Mais lorsque je roule et que j'arrete a un stop ou une lumiere, le idle descend et la moto fini par arreter. Je dois la repartir, et sur la lumiere, pour pas quelle calle, je dois lui donné du gaz. On a jouer avec la vis pour le choke. Resultat: sur une lumiere la moto tourne a 2000rpm, ensuite descend a 1000rpm, et quelque seconde plus tard, ca descend pour finir par arreter.
Les bougies quon a mis, c'est les meme qui avait avant, mais ce n'est pas celle qui est ecrit dans mon livre Haynes. Pensez vous que ca peu etre la cause ou ca n'a pas trop rapport?
Merci bien ;)
Comme vous avez p-e deja lu, ma moto avait de la misere a demaré.
On a changé les bougies, et elle est parti immediatement.
Mais lorsque je roule et que j'arrete a un stop ou une lumiere, le idle descend et la moto fini par arreter. Je dois la repartir, et sur la lumiere, pour pas quelle calle, je dois lui donné du gaz. On a jouer avec la vis pour le choke. Resultat: sur une lumiere la moto tourne a 2000rpm, ensuite descend a 1000rpm, et quelque seconde plus tard, ca descend pour finir par arreter.
Les bougies quon a mis, c'est les meme qui avait avant, mais ce n'est pas celle qui est ecrit dans mon livre Haynes. Pensez vous que ca peu etre la cause ou ca n'a pas trop rapport?
Merci bien ;)
Réponses
jai la moto depuis 3 mois environ, les carburateur nont pas été nettoyer depuis, mais selon le garagiste, le timing des carburateur etait corect, sil etait sale ou du pour un nettoyage, jimagine quil men aurait glissé un mot.
Mais sinon, je peux pas te dire quand ca été fait
Il faut aussi prévoir un nettoyage ou changement des câbles de commande des carburateurs: le comportement cité est souvent causé par un câble à changer.
Concernant les bougies... il faudrait vérifier la compatibilité des bougies avec l'usage fait de la moto. Cette information est généralement disponible sur le Net, via le site internettique du fabriquant des bougies.
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Est-ce que ta moto fait de la fumé noir quand tu démarre ou quand tu accelaire. A telle des hésitation lors d'une accélération. Si ou ton mélange d'essence au carburateur est trop riche. Ou les pointro des carburateur son soit sale ou rouillé
Nettoyage de carburateurs, on parle de combien de temps environ (et combien $)
Pour le reajustemnet, j'aurais besoin de ajustement, meme si je n'avais qu'un carburateur qui n'etais pas exactement en meme temps que les autres?
Ensuite, pour le nettoyage ou changement des cables, tu peux me dire un
petit estimé de temps et $?
Je demande un estimé, car je connais pas trop la mecanique, et je veux pas m'aventurer dans queqlue chose de compliqué (comme les carburateur)
Merci bien :)
En démontant toi-même les carburateurs de sur la moto et en allant les porter ainsi à l'atelier, tu feras grand plaisir au mécano et limiteras la facture à une heure d'ouvrage. Il est relativement facile de démonter et de remonter soi-même les carburateurs et les câbles de la commande des gaz. En tel cas, il suffit de prendre beaucoup de notes sur les positions et emplacements des pièces.
8)
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Cela ne coûte rien de s'en assurer dès le tout début!
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Personnellement, je ne change pas souvent les pièces dans un carburateur. Mais plusieurs mécaniciens préfèrent ne pas prendre de risque et changent tout en ouvrant les carburateurs. Ces kits varient beaucoup d'un modèle à l'autre, dépendant du nombre en circulation. Cela varie de 150$ pour les Honda CB jusqu'à 500$ pour quelques modèles Kawasaki. Et il y a très certainement en circulation des kits beaucoup plus dispendieux.
Puisque tu fais faire le travail dans un atelier spécialisé, il est probablement préférable que tu acceptes le changement des pièces internes des carburateurs, si tel est le cas.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Dans mon cas, les deux opérations ont été faites par Moto-Domicile. Jean-Pierre est excellent et si tu peux être avec lui quand il fait la réparation, c'est fou tout ce qu'il peut t'apprendre en même temps! Ça m'avait coûté 580$, y compris le temps pour qu'il me ramène la moto à la maison puisque je n'ai pas encore mon permis.
http://motodomicile.com
Design courtoisie de VarloDesign
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)