Immatriculation Moto Antique

Triple600cat · March 2006

Salut,

J'aimerais savoir si je suis obligé de faire passer une inspection à ma moto pour pouvoir la plaquer antique, je l'ai remise sur la route l'an passé donc j'ai passé une inspection à ce moment. Est-ce que j'ai juste à me présenter au bureau des licences et faire savoir que maintenant je veux plaquer ma moto antique?

Merci

Triple600cat

Apex · March 2006

Oui , si elle a l'age necessaire (25 ans) il n'y a pas d'autre chose a faire.

Cependant , il y a beaucoup de restrictions , comme les zones de 70 et plus.

C'est pourquoi je n'ai pas plaqué la mienne antique.

chichille8 · March 2006

Ma Bleuette est plaquée moto normale pour les même raisons.

Si la moto est en remisage depuis moins d'un an, la révision n'est pas nécessaire. Il n'y a qu'à renouveler l'immatriculation.

budwweiser · March 2006

j ai un copain qui tien 3 HD a la maison et en utilise seulement 1 pendant la saison et pour pas les mettre les 2 autres en remisage CAUSE quil sont pas légale il les plaques tard en fin de saison ca lui coute presque rien de palque.

chichille8 · March 2006

Chhhhhhuuuttt, Bud...

En ces temps Saaquement difficiles, faut pas écrire des trucs comme ça.

8)

BBQman · March 2006

Entre vous et moi, est-ce que la plaque a quelque chose de spécial (graphiquement parlant) pour être identifiable dans des zones de 70 et moins?? :roll: :roll:

Pour ma part, vu que je suis pas friand des autoroutes, ça ne me dérangerait point. Anyway les ponts vers Mtl sont pas tous à 70max?

Et les autres routes menant toutes à Rome sont tellement plus belles et relax... 8)

hurricane1 · March 2006

:?: Tu ma perdu BBQ MAN ! 8)

BBQman · March 2006

Pour Rome? Voir section Proverbes, sentences et maximes au beau milieu de la Rousse! 8) 8)

Et je parlais pas du boulevard Rome à Brossard...

hurricane1 · March 2006

:lol: Ho tu et special toi ,j'ai jamais vu ca , mais c'est fun merci ! :wink:

Pierre Davidson · March 2006

lolll vous etes drole :lol: ca fait du bien rire :lol:

Apex · March 2006

:lol:

Tiens , en esperant que ca soit plus clair

La plaque commence par "C"

http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculat ... einte.html

SPluton · March 2006

Autres véhicules
Ces véhicules peuvent circuler seulement dans les zones où la limite de vitesse est de 70 km/h ou moins :

Véhicule de fabrication artisanale
Véhicule d'une masse nette de 450 kg ou moins, à l'exception de la motocyclette, du cyclomoteur et du véhicule-outil
Véhicule dont la fabrication date de plus de 25 ans

est-ce obligatoire de plaquer antique dès son 25ième aniversaire ?

Rox :?:

BBQman · March 2006

Pas du tout... 8)

chichille8 · March 2006

Un véhicule plaqué comme antique ne doit servir quà un tel usage, soit, occasionnel, parade, balade, décor de cinéma, etc... D'où ces restrictions en vitesse, route et autres. Un policier qui intercepte un véhicule antique dont l'usage est la normale quotidienne pourra constater que l'immatriculation est incorrecte... et verbaliser en conséquence.

BBQman · March 2006

Mais comment me reprocher un usage quotidien (et normal) en zone de 70 et moins......??? :roll:

Comme il y a souvent marge de tolérance en vitesse, on peut presque dire 80-85 km/h... 8)

Pivoine · April 2006

Une moto de 25 ans ou plus peut être immatriculée « antique » ou régulière, au choix du propriétaire. Ces 2 plaques permettent de circuler sur les routes pour faire de la « promenade ».

L'immatriculation réguliere (petite plaque M ou sans préfixe) te permet de circuler partout. Le prix est de 320 $ par année.

L'immatriculation « antique » (plaque C) permet de circuler seulement sur les routes de 70 k et moins. Par contre, cette plaque est moins dispendieuse (environ 85 $).

Les plaques C sont de la même dimension que les plaques pour automobile. Ce n'est pas très esthétique sur une moto.

Roland · April 2006

Pivoine" said:
Une moto de 25 ans ou plus peut être immatriculée « antique » ou régulière, au choix du propriétaire. Ces 2 plaques permettent de circuler sur les routes pour faire de la « promenade ».

L'immatriculation réguliere (petite plaque M ou sans préfixe) te permet de circuler partout. Le prix est de 320 $ par année.

L'immatriculation « antique » (plaque C) permet de circuler seulement sur les routes de 70 k et moins. Par contre, cette plaque est moins dispendieuse (environ 85 $).

Les plaques C sont de la même dimension que les plaques pour automobile. Ce n'est pas très esthétique sur une moto.

Mais ou as-tu pris ça Pivoine?????? j'en ai deux motos antiques et les deux plaques combinées ne font pas le format d'une plaque automobile. En fait c'est la même dismensiion qu'une plaque normale de moto.......hihihi.......

BBQman · April 2006

Roland" said:
Mais ou as-tu pris ça Pivoine?????? j'en ai deux motos antiques et les deux plaques combinées ne font pas le format d'une plaque automobile. En fait c'est la même dismensiion qu'une plaque normale de moto.......hihihi.......

Bon point... moi aussi j'en ai vu sur des motos.
J'allais te poser la question Roland, si tes motos étaient plaquées antique.
Personnellement j'aurais fait le même choix. 8)

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