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UN URGENT APPEL À LA COORDINATION DES ACTIONS
UN URGENT APPEL À LA COORDINATION DES ACTIONS
La grogne a gagné les motocyclistes. Comme les automobilistes et autres détenteurs de permis de conduire, ils sont sous le choc suite aux récentes déclarations d’intention de la SAAQ, mais à la différence de ces autres — et pour cause — ils sont franchement révoltés. Il est sain de se révolter face à une injustice si, et seulement si, ceux et celles qui se révoltent savent allier leur révolte verbale à des actions volontaires, concrètes, et coordonnées.
C’est le rôle que peut et doit jouer le CAPM, pas seulement par ce qu’il est le front commun politique des motocyclistes, mais surtout parce qu’il a maintes fois fait les preuves de son efficacité depuis le tout début des offensives de la SAAQ en 1999.
Ce qui est moins sain, et de beaucoup, c’est si cette révolte n’est qu’une expression d’émotivité qui ne conduit qu’à des actions individuelles sans autre rapport entre elles qu’un simple défoulement de l’inconscient.
Qu’on ne se méprenne pas sur nos intentions. Nous ne nions pas le potentiel positif des actions individuelles, bien au contraire. Ce que nous disons cependant et ce que nous ne cessons d’affirmer depuis 1999, c’est que ces actions individuelles — qu’elles soient d’éclat ou de discrétion —, si elles ne sont parties intégrantes d’une stratégie collective cohérente, non seulement elles ne contribuent pas au gain de cause, ce qui serait en soi un moindre mal, mais elles peuvent même être une nuisance à ce gain de cause, ce qui est beaucoup plus néfaste.
À tous ceux et celles qui comprennent l’absolue nécessité et l’urgence d’agir concrètement, le CAPM lance un appel à se rallier à lui dans le but d’un effort maximal dans le cadre d’une stratégie concertée. Qu’il y ait des nuances ou des désaccords avec certaines de productive, cependant le contexte actuel n’est pas favorable aux palabres, il impose d’agir promptement.
Plusieurs actions percutantes sont et seront entreprises par le CAPM au cours des prochains mois. Si tous les motocyclistes qui ont l’intention d’agir dans le futur immédiat et tous les motocyclistes qui sont actuellement en mode d’action unissent leur force et leur détermination à celles du CAPM, alors, et seulement alors, tous les espoirs seront permis.
Parmi ces actions planifiées par le CAPM, il en est une qui est d’une priorité évidente :
la Journée du loup du 21 mai prochain. Plus d’un motocycliste québécois sur quatre avaient envahi les rues de la capitale lors de celle de 1999… plus que tout autre facteur, cet appui massif de la collectivité motocycliste avait été déterminant dans la décision des autorités de mettre un cran d’arrêt à son projet insensé de tarification. Si nous voulons envoyer le même message et obtenir un résultat similaire, nous nous devons de répéter cet exploit cette année.
Osons donc espérer que les motocyclistes québécois sauront passer outre leurs possibles divergences d’opinion, qu’ils seront suffisamment motivés pour traduire leur révolte en un geste concret et qu’ils feront preuve d’une solidarité active. Ce n’est pas impossible… si tous nous coordonnons nos efforts.
Qu’il soit bien clair pour tous et chacun de nous que ne pas être présent lors de la Journée du loup XI du 21 mai prochain, c’est faire partie du problème parce qu’être absent c’est signifier aux autorités civiques son acceptation ou du moins son indifférence — ce qui est du pareil au même, surtout en politique — face à ses intentions de majorer substantiellement la tarification qui concerne les motocyclistes.
En fin de compte, c’est de l’avenir du motocyclisme qu’il s’agit. Rien de moins que cela.
Assurément.
La grogne a gagné les motocyclistes. Comme les automobilistes et autres détenteurs de permis de conduire, ils sont sous le choc suite aux récentes déclarations d’intention de la SAAQ, mais à la différence de ces autres — et pour cause — ils sont franchement révoltés. Il est sain de se révolter face à une injustice si, et seulement si, ceux et celles qui se révoltent savent allier leur révolte verbale à des actions volontaires, concrètes, et coordonnées.
C’est le rôle que peut et doit jouer le CAPM, pas seulement par ce qu’il est le front commun politique des motocyclistes, mais surtout parce qu’il a maintes fois fait les preuves de son efficacité depuis le tout début des offensives de la SAAQ en 1999.
Ce qui est moins sain, et de beaucoup, c’est si cette révolte n’est qu’une expression d’émotivité qui ne conduit qu’à des actions individuelles sans autre rapport entre elles qu’un simple défoulement de l’inconscient.
Qu’on ne se méprenne pas sur nos intentions. Nous ne nions pas le potentiel positif des actions individuelles, bien au contraire. Ce que nous disons cependant et ce que nous ne cessons d’affirmer depuis 1999, c’est que ces actions individuelles — qu’elles soient d’éclat ou de discrétion —, si elles ne sont parties intégrantes d’une stratégie collective cohérente, non seulement elles ne contribuent pas au gain de cause, ce qui serait en soi un moindre mal, mais elles peuvent même être une nuisance à ce gain de cause, ce qui est beaucoup plus néfaste.
À tous ceux et celles qui comprennent l’absolue nécessité et l’urgence d’agir concrètement, le CAPM lance un appel à se rallier à lui dans le but d’un effort maximal dans le cadre d’une stratégie concertée. Qu’il y ait des nuances ou des désaccords avec certaines de productive, cependant le contexte actuel n’est pas favorable aux palabres, il impose d’agir promptement.
Plusieurs actions percutantes sont et seront entreprises par le CAPM au cours des prochains mois. Si tous les motocyclistes qui ont l’intention d’agir dans le futur immédiat et tous les motocyclistes qui sont actuellement en mode d’action unissent leur force et leur détermination à celles du CAPM, alors, et seulement alors, tous les espoirs seront permis.
Parmi ces actions planifiées par le CAPM, il en est une qui est d’une priorité évidente :
la Journée du loup du 21 mai prochain. Plus d’un motocycliste québécois sur quatre avaient envahi les rues de la capitale lors de celle de 1999… plus que tout autre facteur, cet appui massif de la collectivité motocycliste avait été déterminant dans la décision des autorités de mettre un cran d’arrêt à son projet insensé de tarification. Si nous voulons envoyer le même message et obtenir un résultat similaire, nous nous devons de répéter cet exploit cette année.
Osons donc espérer que les motocyclistes québécois sauront passer outre leurs possibles divergences d’opinion, qu’ils seront suffisamment motivés pour traduire leur révolte en un geste concret et qu’ils feront preuve d’une solidarité active. Ce n’est pas impossible… si tous nous coordonnons nos efforts.
Qu’il soit bien clair pour tous et chacun de nous que ne pas être présent lors de la Journée du loup XI du 21 mai prochain, c’est faire partie du problème parce qu’être absent c’est signifier aux autorités civiques son acceptation ou du moins son indifférence — ce qui est du pareil au même, surtout en politique — face à ses intentions de majorer substantiellement la tarification qui concerne les motocyclistes.
En fin de compte, c’est de l’avenir du motocyclisme qu’il s’agit. Rien de moins que cela.
Assurément.

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