RPM

hurricane1 · May 2006

8) Kool vous reponce sur les coubres merci.Bon la je veut savoir quelle ait le rpm de vous bike qui vous fait capoter le plus avec le son qui s 'en degage,pour moi 7500 rpm et plus me fait tripper ben red le son ,la puissance et son g force.

guyomes · May 2006

moi a 7,500 j,aurais peur d,avoir les piston dans le front j,ai un low torcket moi c,est quand il force a basse vitesse

Le Bauffe · May 2006

Bien moi, j'aime bien faire travailler ma bestiole à bas régimes. Soit dans la zone de 3,500 à 5,000 RPM. même si je sais que c'est au-delà de 7,000 qu'il se dégourdit !

DLC · May 2006

J'ai un limiteur de révolutions à 6,000 t/m donc les 7,500 t/m et plus c'est pas pour moi :wink:

spaceroger · May 2006

sur ma trotinette verte je dirais que cest entre 8500 et 13 000 tours quelle rugit comme une bete en chaleur déchainée sous les feux de la rampe ;)

hahaha

moi peu importe le régime ;) (tant que je peux manger tout ce que je veux :twisted: )

Dan~71 · May 2006

guyomes" said:
moi a 7,500 j,aurais peur d,avoir les piston dans le front j,ai un low torcket moi c,est quand il force a basse vitesse

Même chose pour moi.

Green :mrgreen:

Charlot · May 2006

Entre 12 000 et 14 000 elle miauuuuuule ! :lol: :lol:

pat666 · May 2006

Pour moi étant un r6 a 6000 tour il émet un beau son sourd tres agréable a entendre, par contre, si je le grimpe a 15500 tour ca émet un son tellement violent qui est aussi apréciable mais pas par autant de monde.... :D

Goper · May 2006

euh.. dasn mon cas c'est à bas régime.. mais il n'y a pas de RPM sur mon bike.. alors... je peux pas dire combien..masi je suir certain qu'à 7500 tours ça doit commencer à être très désagréable...

sans RPM je ne peux dire exactement ..mais si je me fit au vibration du siege :lol: mes fesses mesureraient qu'a 4,000 tour c'est bien agréable :wink:

hurricane1 · May 2006

Pas du tout Goper c'est plutot le fun ,obli pas moi j'ai 4 cyl et il et fait pour haute revolution ton bike doit en avoir 2 ?peut etre?Connait pas ton bike.

PatM · May 2006

6500 jusqu'à 10,000 RPM. Mon gros Sport-Tours ressort ses racines de sportives. :D :D

Goper · June 2006

hurricane1" said:
Pas du tout Goper c'est plutot le fun ,obli pas moi j'ai 4 cyl et il et fait pour haute revolution ton bike doit en avoir 2 ?peut etre?Connait pas ton bike.

exact un v-Twin , tres vibreux comme engin

Guert · June 2006

Le mien est plaisant a tout les regime soit de 2000tr/m a 12000tr/m....
Mais a partitr de 7000tr/m il change de son, disons un petit son qui donne le gout du revenez-y :wink:

Et Goper a raison, en custom ces fun a bas regime quand le moteur shake 8)

ti-lou · June 2006

sur ma cbr le fun commence a 6000tm et sur mon rc 5500tm :)

christt · June 2006

le miens commence a 11500, la je commence a avoir des frissons !!!

MIDget · June 2006

ça, c'est le début de la grippe ! :)

DLC · June 2006

Goper" said:
euh.. dasn mon cas c'est à bas régime.. mais il n'y a pas de RPM sur mon bike.. alors... je peux pas dire combien..masi je suir certain qu'à 7500 tours ça doit commencer à être très désagréable...

sans RPM je ne peux dire exactement ..mais si je me fit au vibration du siege :lol: mes fesses mesureraient qu'a 4,000 tour c'est bien agréable :wink:

Salut Goper, ton volusia a un limitateur de régime à 7,500 tours... En effet c'est plutôt désagréable que ton feu coupe tout d'un coup [smilie=eeksmilie.gif] ça surprend...et tu tournes à 3,700 à 100 kmh en 5ième

Goper · June 2006

DLC" said:
[quote="Goper"]euh.. dasn mon cas c'est à bas régime.. mais il n'y a pas de RPM sur mon bike.. alors... je peux pas dire combien..masi je suir certain qu'à 7500 tours ça doit commencer à être très désagréable...

sans RPM je ne peux dire exactement ..mais si je me fit au vibration du siege :lol: mes fesses mesureraient qu'a 4,000 tour c'est bien agréable :wink:

Salut Goper, ton volusia a un limitateur de régime à 7,500 tours... En effet c'est plutôt désagréable que ton feu coupe tout d'un coup [smilie=eeksmilie.gif] ça surprend...et tu tournes à 3,700 à 100 kmh en 5ième[/quote]

:lol: hé hé...faut croire que mes fesses sont pas si pire à mesurer la fréquence des vibrations des pistons sur lequels je suis assis :lol:

DLC...j,en conclu que tu avais peut-être ajouter un RPM sur ta petite Volusia

mais ce qui me rappelle deux évènements où effectivementma moto s,est éteinte sans raison apparente.. dasn les deux cas je sortais en toute vitesse d'une autouroute et je downshiftait sans doute un peu trop d,avance ... cela expliquerait .... en efet ça surprend... pas toujours évident en plein milieu d'une sortie d'autoroute de redémarrer sa moto en pleine course.... :)

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