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KTM 950 Aventure.
Le moteur tire bien. Mais faut aimer les vtwin. Torqueeeeeeeee
Position de conduite tres tres confortable.
Suspention #1 pour no route Quebecoise! Je me suis amuser a foncer dans les boses de nos route de campagne... Avec mon ZRX je ne roule pas la meme vitesse dans cette trail de vache la!
Les valises sont tres bien faites. Facile a enlever ect...
Un ti peut de molesse dans la conduite. D'apres moi c'est du a la grandeur de la roue avant. Mais on s'habitue assez vite.
Bref une tres bonne moto....
Mais un ti peut cher 18 000$
Position de conduite tres tres confortable.
Suspention #1 pour no route Quebecoise! Je me suis amuser a foncer dans les boses de nos route de campagne... Avec mon ZRX je ne roule pas la meme vitesse dans cette trail de vache la!
Les valises sont tres bien faites. Facile a enlever ect...
Un ti peut de molesse dans la conduite. D'apres moi c'est du a la grandeur de la roue avant. Mais on s'habitue assez vite.
Bref une tres bonne moto....
Mais un ti peut cher 18 000$
TRIPER LA VIE EST COURTE...........
Réponses
Sur la Adventure donc, je touchait au sol comme sur une KLR, je serais parti avec sur le champs, et pas juste sur l'autoroute... j'en rêve encore, mais je n'ai pas pu en essayer...