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Vous êtes-vous déjà fait prendre pas d'accompagnateurs???
Hello,
Simple petite question....est-ce qu'il y en a parmi vous qui se sont promené(es) ou se promènent sans accompagnateur et qui se sont fait prendre??
Autrement dit, vous faites partie comme moi de ceux qui doivent attendre leur fameux 7 mois avant d'être lâché lousse hihihi
un gros merci et au plaisir de vous lire,
amicalement
mj :P
Simple petite question....est-ce qu'il y en a parmi vous qui se sont promené(es) ou se promènent sans accompagnateur et qui se sont fait prendre??
Autrement dit, vous faites partie comme moi de ceux qui doivent attendre leur fameux 7 mois avant d'être lâché lousse hihihi
un gros merci et au plaisir de vous lire,
amicalement
mj :P
Réponses
J'ai conduit 2 mois seul avec le permis d'apprenti... je guettais les flics et je repérais leurs emplacements. Si tu conduis normalement sans excès... tu as moins de risque de te faire pogner. J'en connais beaucoup qui roule seul(e) avec leur permis d'apprenti (hein kat? :wink: )
lol
je suis allée à Laval, puis 300kms samedi dernier, c'est à peu près tout.... ah et Franham.... moi je suis plus stressée seule, mais je crois que de ne pas les attirer facilite les choses (limites de vitesse). Si ca m'arrive, j'assumerai, que voulez-vous... ah et un petit truc: ne pas leur demander le chemin quand on se perd...
xxx kitkat26
ok je sors :arrow:
car je dois avouer que je triche parfois....surtout hier hihih il faisait tellement beau...ben trop beau pour laisser une moto dans le garage quoi!!!
p.s. LePats...vas-y...je suis curieuse de ta réponse??? je serai pas fâché...promis :wink:
allez bonne journée!
MJ
Tsé dans le fond... qui serait assez fou pour aller se jetter directement dans leurs pattes. Quelque fois l'effronterie ça paye :lol: :lol:
T'es sur que tu sera pas fâchée? Parce que c'est une belle tite ride qu'on a fait et j'ai pensé a toi un moment donné.
On est parti de Mascouche, on a passé a Terebonne, Ste-Anne des Plaines ensuite St-Janvier, St-Augustin, Ste -Monique, Ste-Scholastique, St-Placide, St-André est, St-Hermas, Belle-Rivière,St-Augustin, St-janvier, Ste-Ann.........
Si javais eu ton numéro on t'aurais appelé y faisait super beau. Ben peut-être une prochaine fois. [smilie=motorbikesmilie.gif]
wow j'aurais trippé!!!!
je vais t'envoyer un mp avec mon numéro de tel. et si vous repartez faire de belle ride, appelez-moi, j'aimerais bien me joindre à vous!
Je suis dispo presque tout le temps!
allez à bientôt!
mj :wink:
4 points perdus si tu te fait prendre et le montants :?:
Plus d`info sur les points d`inaptitudes 7ieme post sur
http://www.motodirect.net/forum/viewtopic.php?t=6725
Mieux vaut prendre son temps,
pour acquérir de bonne méthode de conduite,
pour éviter d`aller dans le champs,
lorsqu`on conduit trop vite. 8)
plus tous les frais $$$ :evil:
Je crois que tu viens juste d`avoir ton apprentie, donc fin Avril, début Mai tu devrais pouvoir passer ton examen de route, à toi de voir!!
4 points perdus si tu te fait prendre et le montants :?:
Plus d`info sur les points d`inaptitudes 7ieme post sur
http://www.motodirect.net/forum/viewtopic.php?t=6725
Mieux vaut prendre son temps,
pour acquérir de bonne méthode de conduite,
pour éviter d`aller dans le champs,
lorsqu`on conduit trop vite. 8)[/quote]
moi aussi j'ai rouler seul toute l'ete et avec un total de 2600 km illegal (3700 au total) et je ne me suis pas fait prendre :twisted: j'ai deja monter fait 150 - 180 sur 70 km et j'ai decider de prendre le reste relax et de voir le flic au virage d'apres :oops: y ma pas arreter 8)
je ne sais pas si ils t'ont arreter a fin de verification seulement ou bien si tu roulais trop vite ou.... mais c'est vraiment chien quand sa arrive :evil: d'autant plus que cette lois est totalement incomprehensible...
moi aussi j'ai rouler seul toute l'ete et avec un total de 2600 km illegal (3700 au total) et je ne me suis pas fait prendre :twisted: j'ai deja monter fait 150 - 180 sur 70 km et j'ai decider de prendre le reste relax et de voir le flic au virage d'apres :oops: y ma pas arreter 8)
je ne sais pas si ils t'ont arreter a fin de verification seulement ou bien si tu roulais trop vite ou.... mais c'est vraiment chien quand sa arrive :evil: d'autant plus que cette lois est totalement incomprehensible...[/quote]
Dommage pour toi. Comme tu le dis, il voulait probablement faire une démo à son apprenti... parce qu'une plaque de moto, c'est autrement plus petit, donc plus difficile à identifier, qu'une plaque d'auto... :?
Mais pour ce qui est du commentaire de Jérôme, sur cette loi bâtarde... Elle a deux raison visées, soit celle de mieux encâdrer les nouveaux motocyclistes, dès leurs premières sorties... Tu sais, pour qu'un arbre pousse bien et droit, dès qu'on le plante, on lui flanque un tuteur... c'est un peu la même chose ici... Tout le monde chiaule que la SAAQ ne fait pas suffisament de prévention... çà, s'en est ! puis, on chiaule encore ! [smilie=banginsmilie.gif] et elle est "pro-active" en plus !
L'autre raison, récupérer quelques "dépôts volontaires" des gens qui contreviennent... En passant, tu veut un tuyaux ? Inscrit-toi dans un regroupement motocyclistes, si personne ici ne peut t'accompagner. Car ici aussi, nous sommes un regroupement, ce service est offert ici comme ailleur, mais si pour des raisons diverses, personne ici n'est disponible, dans un club de ta région, il y en aura sûrement... Dans le fond, plus tu connais des gens, plus grande sont tes opportunités ! :wink:
qu'ils la change pour 11 mois (pourquoi pas 1 ans, pour permettre a ceux qui passe le test MOST 2 a se temp si de passer celui sur routes....
aussi en permettant de rouler en ville et au endroits de 70 km/h (les pti-scooter peuvent ben rouler partout sans probleme et ils ont seulement 14 ans)
Personnellement, je suis en faveur de remplacer toutes ces mesures par une limitation à 500cc pour un an à tout nouveau conducteur de moto, quel que soit son expérience de conduite. Avec cours de conduite obligatoire, évidemment.
Tiens, je pourrais envisager, à la limite, de dispenser du cours pour une 125cc pendant un an. Je reste convaincu que la conduite sur nos routes d'une 125cc est la meilleur école de conduite qui soit.
On repeuple un pays exactement comme on reboise une forêt. Ça prend 20 ans. Après, le premier imbécile venu y met le feu, on ramène le compteur à zéro et les affaires reprennent.(Greg)
Je sais que l'idée de la loi n'est pas mauvaise mais il est quand même frustrant de dépendre de quelqu'un pour rouler en moto.. et ce quand tu es dans la quarantaine :roll:
C'est comme devoir demander à ses parents pour pouvoir sortir :evil:
Je ne peut qu'être en parfait accord avec toi ! Je comprends très bien ton point de vue.
Chichille marque un point, la 125cc, est idéale pour apprendre... C'est nettement plus qu'un scooter et nettement plus agile qu'une Vulcan de 800 lbs. !!! Quoi que, 125cc... le frame est petit en maudit ! ma Buse a déjà l'air petite à mes cotés... j'ose pas imaginer une 125cc !!! :shock:
Toutefois, la 125 fût ma toute première moto. Mais pour être franc avec toi, si les 500cc comme les GS et Ninja seraient plus grosse, plus colosses... 500cc serait amplement pour moi !
En revanche un accompagnateur pour un gar de plus de 35 ans je trouve ca ridicule je pense que a 40 ans on a les pieds sur terre mais pour les tis jeunes de 18 21 ans je comprend tout a fait... mais je prefaire l option 31 cheveaux quand meme moin contraignante...
Le problème, c'est que les gens n'y voient qu'une contrainte... L'idée est plus que çà !
À quoi sert le professeur d'école, en avant de la classe ? Seulement à donner des devoirs ? :roll: Non, je ne crois pas... Si nous serions si intelligents, nous serions tous autodidactes et scientifiques chevronnés reconnus... Donc, le gros méchant professeur... te donne des devoirs, pour bien assimiler ce qu'il t'a fait apprendre...
Ton accompagnateur, va te donner des trucs et conseils, pour que tu devienne bon... avec l'espoir que tu ne sois jamais dans les statistiques... Eh maudit qu'il est pas fin... il t'empèche de tripper et te casser le cou ! :shock:
Parce que la réalité... c'est pas un banc d'école ! sur papier, tout est beau... sur la route, çà peu être un brin différent... :wink: alors, avoir une personne qui t'indique la gaffe, fera peut-être en sorte que tu ne la faisse pas.
Ride safe!
Donc j`ai du passer ma première année à conduire dans l`illégalité. Si je ne l`avais pas fais je me serais présenté à mon examen de conduite sans aucune expérience. :? Je suis d`accord avec une loi qui favorise un apprentissage graduel, mais à mon humble avis la loi actuelle encourage plus la délinquance que l`apprentissage.
Qu'est-ce que tu proposerait pour remplacer, améliorer le système et atteindre les objectifs voulu?
Ride safe!
C'est pas évident pour tout le monde... bien que pour d'autres, çà ne pause pas de problèmes.
pareil pour moi.... :? j'ai pus rouler quelque fois avec accompagnateur mais sans plus....
pour repondre a pat:
-en mettant des restrictions sur le choix de moto, sans pour autant enlever tout (laisser les standart et les sportive d'autre temps.... comme par exemple: les sportives a partir d'une certaine année, disont:98, avant que le niveau de performance commence a devienir trop gros...)
-permettre de rouler dans les zone de 50 ou 70, sans accompagnateur et en haut de sa, l'oubligation d'avoir un accompagnateur
-bridé les moto a un certain nombre d'hp... non! de toute facon, il est assez facile de debrider, sans compter du controle que devrait faire la saa du q et en plus, meme les jeune de 14 ans sur scooter roule souvent avec des machine modifier pouvant atteindre plus de 100 km/h :evil:
sur ce, je vais me coucher en pensant a d'autre suggestion....
c'est le temps de sortir ( L'IDÉE) :idea:
pis les mouches din dents!!
Et c'est bien domage car 1- La SAAQ à tout intérêt à écouter les suggestions des personnes qui ont l'expérience de rouler, 2- le fait qu'il n'y aura jamais de consensus entre les mototouriste fera en sorte que la SAAQ garde le beau rôle et jamais on n'en arrivera à des règles logiques.
Malgré tout :
1- Cours obligatoire moto et auto (avec sessions sur l'art de partager la route)
2- Limitations, dans les 12 premièers mois aux zones de 50-80 km/h max. Exception faite pour ceux qui sont en région éloignée (ps ou très peu de zone urbaine).
3- Limitation de la puissance de la moto à 125cc pour la première année. J'irais même jusqu'à imposée un système de limitation de vitesse sur cette moto.
4- Possibilité d'acquérir des motos plus puissantes par la suite. Critères étant basées sur le poids et la promptitude à répondre à la manette des gaz
5- Ensuite...Free as a bird
Au moins on pourrait acquérir nos habilités selon nos désirs sans dépendre de personne. .. même si c'est dans des zones à vitesse restreintes. Et pour l'exception pour les personnes demeurant en région (genre que le seul chemin qui passe en face de chez vous c'est un route de 90 km/h) ben faut être réaliste, même si on l'interdirait, y'a pas vraiment de police pour les empêcher de circuler comme bon leur semble.
Et si ces règles ne plaisent pas, il reste toujours une autre alternative : Acheter la moto de notre goût dès le départ mais devoir faire la route avec un accompagnateur pour une période de 7 mois.
Sincèrement, j'en arrive à me demander ce qui est le plus restreignant côté liberté.
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